1,732
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 16:
שורה 16: + +
חוק ההסדרים/הגברת התחרות בשוק ייבוא הרכב (הצגת מקור)
גרסה מ־00:36, 4 ביוני 2009
, 00:36, 4 ביוני 2009←כתבות מהעיתונות
* {{גלובס||שר התחבורה ישראל כ"ץ: "תחילת פתיחת ענף הרכב לייבוא מקביל - עד סוף 2009"|100045295|25/05/09}} – כ"ץ ציין כי על פי ההערכות פתיחת ענף הרכב לייבוא מקביל תחסוך לציבור בין 500 מיליון ל-1.2 מיליארד שקל בשנה
* {{גלובס||שר התחבורה ישראל כ"ץ: "תחילת פתיחת ענף הרכב לייבוא מקביל - עד סוף 2009"|100045295|25/05/09}} – כ"ץ ציין כי על פי ההערכות פתיחת ענף הרכב לייבוא מקביל תחסוך לציבור בין 500 מיליון ל-1.2 מיליארד שקל בשנה
* {{nrg||במשרד התחבורה נערכים לפתיחת ייבוא הרכב לתחרות|16/ART1/895/374|25/05/09}} – סוף לבלעדיות בייבוא הרכב? שר התחבורה הנחה את אנשי משרדו להיערך ליישום הרפורמה לפתיחת ענף הרכב לייבוא מקביל בתוך 6 חודשים. על פי ההערכות, הרפורמה תחסוך לציבור בין 500 מיליון ל-1.2 מליארד שקל בשנה
* {{nrg||במשרד התחבורה נערכים לפתיחת ייבוא הרכב לתחרות|16/ART1/895/374|25/05/09}} – סוף לבלעדיות בייבוא הרכב? שר התחבורה הנחה את אנשי משרדו להיערך ליישום הרפורמה לפתיחת ענף הרכב לייבוא מקביל בתוך 6 חודשים. על פי ההערכות, הרפורמה תחסוך לציבור בין 500 מיליון ל-1.2 מליארד שקל בשנה
* {{TheMarker||"פתיחת ענף הרכב ליבוא מקביל – בתוך חצי שנה"|skira20090526_1088166|26/05/09}}
* {{גלובס||פרטים קטנים, שינויים גדולים|1000453000|26/05/09}} – הממשלה פתחה את שוק הרכב לייבוא מקביל במתכונת חופשית בהרבה ממה שציפו בענף
== ניתוחים והשפעות ==
== ניתוחים והשפעות ==