שינויים אחרונים

קפיצה אל: ניווט, חיפוש
אפשרויות בשינויים האחרונים
מקרא:
ח
בעריכה זו נוצר דף חדש (ר' גם את רשימת הדפים החדשים)
מ
זוהי עריכה משנית
ב
עריכה זו בוצעה על־ידי בוט
(±123)
גודל הדף השתנה במספר זה של בתים
הצגת 50 | 100 | 250 | 500 השינויים האחרונים ב־1 | 3 | 7 | 14 | 30 הימים האחרונים
הסתרת משתמשים רשומים | הסתרת משתמשים אנונימיים | הסתרת עריכות שלי | הצגת בוטים | הסתרת עריכות משניות
הצגת שינויים חדשים החל מ־13:57, 11 בדצמבר 2019
   

11 בדצמבר 2019

 מ   13:28  קטגוריה:קונספירציות‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+118). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   13:26  תאוריית קשר‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+1). . עידן ד (שיחה | תרומות) (התפתחות והפצה של תאוריות קונספירציה)
 מ   13:25  כיצד להבחין בין קונספירציה לתאוריית קונספירציה‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+4). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    13:25 (נוכחית | קודמת) . . (+4). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ    13:15 (נוכחית | קודמת) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות) (מי חושף קוניספריציות)
 מ   13:23  אילומינטי‏ (הבדל | היסטוריה) . . (-1). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   13:22  קטגוריה:תאוריות קונספירציה‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+126). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   13:18  קונספירציה‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+32). . עידן ד (שיחה | תרומות)
     13:13 (יומן מחיקות) . . עידן ד (שיחה | תרומות) מחק את הדף הונאות אסבטס(התוכן היה: "#הפניה הונאות אסבסט", והתורם היחיד היה "האזרח דרור" (שיחה))
 מ   13:07  מציאות מדומה‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+2). . עידן ד (שיחה | תרומות) (מאבק בדור 5 (5 ג'י))
 מ   13:05  ערים חכמות‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+2). . עידן ד (שיחה | תרומות) (קרינה וחשיפה למציאות מדומה)
 מ   10:38  ערים ללא מכוניות‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+1). . עידן ד (שיחה | תרומות) (צמצום כמות המכוניות בדנמרק)
 מ   10:36  עיר נעימה להליכה‏ (הבדל | היסטוריה) . . (-29). . עידן ד (שיחה | תרומות) (שינוי יעד ההפניה מהדף איזור ידידותי להולכי רגל לדף הליכתיות) (תגית: שינוי יעד הפניה)
 מ   10:35  מאסדר (עיר)‏ (הבדל | היסטוריה) . . (-9). . עידן ד (שיחה | תרומות) (שינוי יעד ההפניה מהדף מסדאר (עיר) לדף מסדאר) (תגית: שינוי יעד הפניה)

10 בדצמבר 2019

 מ   19:51  קופנהגן‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+6). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    19:51 (נוכחית | קודמת) . . (+6). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ    19:51 (נוכחית | קודמת) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות) (תחבורה)
 מ   19:50  תחבורת אופניים בקופנהגן‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+234). . עידן ד (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
 מ   19:49  תחבורת אופניים בדנמרק‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+234). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   18:44  קפיטליזם‏ (הבדל | היסטוריה) . . (-2). . עידן ד (שיחה | תרומות) (פערים כלכליים, צבאיים ופוליטיים)
ח    18:42  סרטן שד‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+31). . עידן ד (שיחה | תרומות) (הפניה לדף סרטן השד) (תגית: הפניה חדשה)
 מ   18:42  בדידות‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+5). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    18:42 (נוכחית | קודמת) . . (+4). . עידן ד (שיחה | תרומות) (השפעות של בדידות)
 מ    18:41 (נוכחית | קודמת) . . (+1). . עידן ד (שיחה | תרומות) (הפחתת בדידות)
ח    18:38  כיצד להבחין בין קונספירציה לתאוריית קונספירציה‏‏ (5 שינויים | היסטוריה) . . (+22,546). . [עידן ד‏; האזרח דרור‏ (4×)]
 מ    18:38 (נוכחית | קודמת) . . (+2). . עידן ד (שיחה | תרומות) (המהפכנות כביכול של תאוריות קונספריציה)
      17:47 (נוכחית | קודמת) . . (+65). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (ראו גם)
      17:46 (נוכחית | קודמת) . . (+739). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (המהפכנות כביכול של תאוריות קונספריציה)
      17:38 (נוכחית | קודמת) . . (+16,946). . האזרח דרור (שיחה | תרומות)
ח     17:29 (נוכחית | קודמת) . . (+4,794). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (יצירת דף עם התוכן "'''כיצד להבחין בין קונספירציה לתאוריית קונספירציה''' קונספירציה, מזימה או קשירת קשר, היא...")
 מ   18:37  הונאות אסבסט‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+56). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    18:37 (נוכחית | קודמת) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
 מ    18:36 (נוכחית | קודמת) . . (+56). . עידן ד (שיחה | תרומות)
ח    18:36  הונאות אזבסט‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+39). . עידן ד (שיחה | תרומות) (הפניה לדף הונאות אסבסט) (תגית: הפניה חדשה)
 מ   17:23  תחבורת אופניים בישראל‏‏ (5 שינויים | היסטוריה) . . (+12). . [עידן ד‏ (5×)]
 מ    17:23 (נוכחית | קודמת) . . (+8). . עידן ד (שיחה | תרומות) (כתבות)
 מ    17:22 (נוכחית | קודמת) . . (+4). . עידן ד (שיחה | תרומות) (בטיחות בדרכים של אופניים)
 מ    17:21 (נוכחית | קודמת) . . (-2). . עידן ד (שיחה | תרומות) (בטיחות בדרכים ובריאות)
 מ    17:20 (נוכחית | קודמת) . . (+1). . עידן ד (שיחה | תרומות) (תחבורת אופניים בדרום הארץ)
 מ    17:20 (נוכחית | קודמת) . . (+1). . עידן ד (שיחה | תרומות) (שבילי אופניים בנתניה)
 מ   17:19  תרבות מקיימת‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+2). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:18  צדק חברתי‏ (הבדל | היסטוריה) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:18  תרבות הצריכה‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+24). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:16  השפעות סביבתיות של תרבות הצריכה‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+3). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:15  שיווק מזון לילדים ולבני נוער‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+2). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:15  רחוב אופניים‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+3). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:14  דיכאון‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+4). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:13  בטיחות אופניים‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+5). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    17:13 (נוכחית | קודמת) . . (+4). . עידן ד (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
 מ    17:03 (נוכחית | קודמת) . . (+1). . עידן ד (שיחה | תרומות) (היפגעות רוכבי אופניים בתאונות דרכים בישראל)
 מ   17:11  ציר זמן של המהפכה המדעית‏ (הבדל | היסטוריה) . . (-1). . עידן ד (שיחה | תרומות) (התפתחות המדע במאה ה-18)
 מ   17:10  Flexicurity‏ (הבדל | היסטוריה) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:08  תוכנית אב ארצית לתחבורה בת קיימא‏ (הבדל | היסטוריה) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות) (צעדים שכדאי להימנע מהם)
 מ   17:07  ציר זמן של עירוניות‏ (הבדל | היסטוריה) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:07  בנזן‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (-6). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    17:07 (נוכחית | קודמת) . . (-2). . עידן ד (שיחה | תרומות) (השפעות בריאותיות)
 מ    17:06 (נוכחית | קודמת) . . (-4). . עידן ד (שיחה | תרומות)
 מ   17:04  אומת המזון המהיר (ספר)‏ (הבדל | היסטוריה) . . (0). . עידן ד (שיחה | תרומות) (ביקורת מצד קפיטליסטים וליברטרים)