הודעה לכל משתמשי אקו-ויקי: גרסת התוכנה שודרגה למדיה ויקי גרסה 1.35.

חוק ההסדרים/מסים – העלאת בלו המוטל על בנזין

מתוך אקו-ויקי, מקום מפגש בנושאי אקולוגיה, חברה וכלכלה.
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
חזור לחוק ההסדרים/2009
חזור לחוק ההסדרים/קטגוריה מיסוי

תקציר

סעיפים קשורים

כתבות מהעיתונות

  • הבנזין התייקר ב-30 אגורות, באתר ynet, 21/05/09 – מחיר ליטר בנזין בתדלוק עצמי עלה ל-5.79 שקלים. הסיבה להתייקרות: החלטת הממשלה בשבוע שעבר להגדיל בסכום זה את מס הבלו על הדלק, במסגרת חוק ההסדרים

ניתוחים והשפעות

דברי הסבר

העלאת בלו המוטל על בנזין ב-30 אגורות לליטר בנזין:

צריכת דלק יוצרת השפעות חיצוניות שליליות כגון זיהום סביבתי ונזקי בריאות הנובעים מכך, התחממות כדור הארץ, תלות במקורות נפט וכד '. לכן הטלת מס בתחום זה עשויה להיות יעילה מבחינה כלכלית תוך יצירת מקור תקציבי משמעותי – מה שקרוי "דיבידנד כפול" (תוספת מס נטו כ-1.01 מיליארד ש"ח לשנה, לאחר התחשבות בהשפעה על מסים אחרים). ההוצאה התקציבית, בקירוב, בהנחה של גלגול מלא, כתוצאה מהגדלת המס עשויה להסתכם בכ-130 מיל' ש"ח. מוצע למקד את העלאת המס בבנזין מכיוון שרוב השימושים בו הם במגזר הפרטי לפיכך לא תהיה השפעה שלילית על היצור. עם זאת, ניתן לשקול גם הצעה חלופית של העלאת מס רוחבית 5 אגורות לליטר/ק"ג של כל סוגי הדלק. היקף ההכנסות יהיה במקרה זה דומה, אך חלוקת הנטל תהיה שונה: עיקר תוספת המס תנבע ממיסוי צריכת הפחם המשמש ליצור חשמל, לכן מהלך מסוג זה הנו בעדיפות שניה בראיה המשקית ובחישוב ההכנסות נטו.