באופן כללי, כאשר יש מחסור ב[[תשתיות אופניים]], במדינות כמו [[תחבורת אופניים בארצות הברית|ארצות הברית]], רוב הרוכבים הם גברים בעיקר גברים צעירים ממעמד כלכלי-חברתי גבוה שרוכבים הן לשם התחבורה והן לשם ספורט. לעומת זאת במדינות כמו [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] רוב משתמשי האופניים הן רוכבות. פעילי אופניים ומתכנני ערים כמו הממונה על התחבורה בניו יורק מודעים לכך שתשתיות אופניים טובות הן כאלה שבהן ניתן להבחין בקלות במשפחות עם ילדים, נשים וזוגות רוכבים ברחובות. [https://www.nytimes.com/2011/07/07/opinion/l07bike.html] | באופן כללי, כאשר יש מחסור ב[[תשתיות אופניים]], במדינות כמו [[תחבורת אופניים בארצות הברית|ארצות הברית]], רוב הרוכבים הם גברים בעיקר גברים צעירים ממעמד כלכלי-חברתי גבוה שרוכבים הן לשם התחבורה והן לשם ספורט. לעומת זאת במדינות כמו [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] רוב משתמשי האופניים הן רוכבות. פעילי אופניים ומתכנני ערים כמו הממונה על התחבורה בניו יורק מודעים לכך שתשתיות אופניים טובות הן כאלה שבהן ניתן להבחין בקלות במשפחות עם ילדים, נשים וזוגות רוכבים ברחובות. [https://www.nytimes.com/2011/07/07/opinion/l07bike.html] |