שינויים

'''שביל ישראל לאופניים''' הוא פרויקט לאומי שמטרתו ליצור שביל רכיבה רציף לאופני הרים, שיחצה את ישראל לאורכה ויחבר בין החרמון בקצה האחד לבין אילת בקצה השני. את הקמת השביל מובילה רשות הטבע והגנים בסיוע משרד התיירות וגופים נוספים. אחד היעדים החשובים של השביל הוא לעודד תיירות אופניים פנימית וחיצונית. מקטעי השביל תוכננו כך שהרכיבה בכל אחד מהם תארך עד יום (6-8 שעות) ותסתיים במקום שבו שירותי לינה ומים. עד שנת 2018 הוכשרו 300 ק"מ  מתוך התוואי המתוכנן והם מחברים ברצף את מצפה רמון אל אילת.{{הערה|[https://www.ibt.org.il/he/%D7%90%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9C אודות שביל ישראל לאופניים]}} מקטע נוסף בין ערד למצפה רמון נמצא בשלבי תכנון מתקדמים ובמימון משרד התיירות.  בשנת 2018 הכריזה הקרן לשמירה על שטחים פתוחים ברשות מקרקעי ישראל, על השקעת 45 מיליון ש"ח על פני שלוש שנים בשביל ישראל לאופניים. וזאת במטרה  להשלימו ולהביאו לאורך כולל של 1200 ק"מ. השביל אומר להוביל מהחרמון, דרך הכנרת, לאיזור קיסריה ומשם לתל אביב, ומשם לירושלים, לאיזור ים המלח, ערד, שדה בוקר, מצפה רמון, ואילת. {{הערה|ענת דניאלי [https://www.calcalist.co.il/real_estate/articles/0,7340,L-3743851,00.html הקרן לשטחים פתוחים החליטה על הקמת שביל ישראל לאופניים ב-45 מיליון שקל], כלכליסט, 07.08.18}}[https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5324208,00.html]

'''שביל ישראל לאופניים''' הוא פרויקט לאומי שמטרתו ליצור שביל רכיבה רציף לאופני הרים, שיחצה את ישראל לאורכה ויחבר בין החרמון בקצה האחד לבין אילת בקצה השני. את הקמת השביל מובילה רשות הטבע והגנים בסיוע משרד התיירות וגופים נוספים. אחד היעדים החשובים של השביל הוא לעודד תיירות אופניים פנימית וחיצונית. מקטעי השביל תוכננו כך שהרכיבה בכל אחד מהם תארך עד יום (6-8 שעות) ותסתיים במקום שבו שירותי לינה ומים. עד שנת 2018 הוכשרו 300 ק"מ  מתוך התוואי המתוכנן והם מחברים ברצף את מצפה רמון אל אילת.{{הערה|[https://www.ibt.org.il/he/%D7%90%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9C אודות שביל ישראל לאופניים]}} מקטע נוסף בין ערד למצפה רמון נמצא בשלבי תכנון מתקדמים ובמימון משרד התיירות.  בשנת 2018 הכריזה הקרן לשמירה על שטחים פתוחים ברשות מקרקעי ישראל, על השקעת 45 מיליון ש"ח על פני שלוש שנים בשביל ישראל לאופניים. וזאת במטרה  להשלימו ולהביאו לאורך כולל של 1200 ק"מ. השביל אומר להוביל מהחרמון, דרך הכנרת, לאיזור קיסריה ומשם לתל אביב, ומשם לירושלים, לאיזור ים המלח, ערד, שדה בוקר, מצפה רמון, ואילת. {{הערה|ענת דניאלי [https://www.calcalist.co.il/real_estate/articles/0,7340,L-3743851,00.html הקרן לשטחים פתוחים החליטה על הקמת שביל ישראל לאופניים ב-45 מיליון שקל], כלכליסט, 07.08.18}}[https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5324208,00.html]

==אופניי תיור==

==אופניי תיור==