שורה 1: |
שורה 1: |
| {{תחבורה בישראל}} | | {{תחבורה בישראל}} |
− | '''מהיר לעיר''' הוא פרויקט להעדפה [[תחבורה ציבורית|לתחבורה ציבורית]] ב[[מטרופולין תל אביב]] שעיקרו הוספה משמעותית של נתיבי תחבורה ציבורית. הפרויקט מקודם על ידי [[משרד התחבורה]] באמצעות חברת [[נתיבי איילון]]. [http://www.ayalonhw.co.il/pages/177.aspx] | + | '''מהיר לעיר''' הוא פרויקט להעדפה [[תחבורה ציבורית|לתחבורה ציבורית]] ב[[מטרופולין תל אביב]] שעיקרו הוספה משמעותית של נתיבי תחבורה ציבורית. הפרויקט מקודם על ידי [[משרד התחבורה]] באמצעות חברת [[נתיבי איילון]]. [http://www.ayalonhw.co.il/pages/177.aspx] תקציב הפרוייקט עומד על 3.5 מיליארד שקל וסיומו צפוי בסוף שנת 2021.[http://www.ayalonhw.co.il/pages/224.aspx] |
| | | |
| מטרת הפרויקט היא להגדיל את מספר הנוסעים ב[[תחבורה ציבורית בישראל|בתחבורה הציבורית]] ולשפר את רמת השירות של התחבורה הציבורית בטווח הקצר, תוך כדי הפיכת התחבורה הציבורית לחלופה מושכת ל[[מכוניות פרטיות]]. | | מטרת הפרויקט היא להגדיל את מספר הנוסעים ב[[תחבורה ציבורית בישראל|בתחבורה הציבורית]] ולשפר את רמת השירות של התחבורה הציבורית בטווח הקצר, תוך כדי הפיכת התחבורה הציבורית לחלופה מושכת ל[[מכוניות פרטיות]]. |
שורה 17: |
שורה 17: |
| * הכנת תשתית להצבת מצלמות אכיפה לאורך הצירים | | * הכנת תשתית להצבת מצלמות אכיפה לאורך הצירים |
| | | |
− | כיום (יולי 2017) הפרוייקט נמצא בשלב התכנון המפורט ומתבצעת עבודה על חומרי הסברה, הדמיות ואתר אינטרנט לפרויקט לצורך עדכון הציבור ובעלי העניין בפרויקט, אשר השקתו תלווה בגורמים מקצועיים לליווי תקשורתי שיתנו מענה לשיתוף ציבור ואספקטים תקשורתיים.
| + | ==התקדמות הפרוייקט== |
| + | בשנת 2016 נחתמו הסכמים עם 17 רשויות במטרופולין דן. בשנת 2017 הוקמו צוותי תכנון של חברת נתיבי איילון בכל 17 הרשויות ובוצע תכנון מוקדם של כ-80 חבילות עבודה ב-17 רשויות, תכנון סופי במרבית הצירים, תיאום עם גורמים רלוונטיים לרבות, חברות תשתיות, מים, ביוב ותקשורת, וכן יציאה לביצוע עבודות תשתית מקדימות, ועבודות קידום זמינות בכ-5 רשויות. בשנת 2018 מתוכננת השלמת התכנון הסופי והתכנון המפורט בכל הצירים ברשויות, המשך ביצוע עבודות תשתית מקדימות, ועבודות קידום זמינות בכל הרשויות וכן יציאה לביצוע במספר רשויות. בשנים 2019-2021 מתוכנן ביצוע במקביל בכל 17 הרשויות עד להשלמת הפרוייקט. |
| + | |
| + | כמו כן מתבצעת עבודה על חומרי הסברה, הדמיות ואתר אינטרנט לפרויקט לצורך עדכון הציבור ובעלי העניין בפרויקט. השקת הפרוייקט תלווה בגורמים מקצועיים לליווי תקשורתי אשר יתנו מענה לשיתוף ציבור ואספקטים תקשורתיים. |
| | | |
| ==ראו גם== | | ==ראו גם== |
שורה 26: |
שורה 29: |
| | | |
| ==קישורים חיצוניים== | | ==קישורים חיצוניים== |
| + | * [http://www.ayalonhw.co.il/pages/224.aspx מהיר לעיר] באתר חברת נתיבי איילון |
| * אורן דורי, [http://www.themarker.com/dynamo/1.2926544 בקרוב: עשרות נתיבי תחבורה ציבורית בתל אביב וערים נוספות - וגם הקנסות שבדרך], דה מרקר, 26.4.2016 | | * אורן דורי, [http://www.themarker.com/dynamo/1.2926544 בקרוב: עשרות נתיבי תחבורה ציבורית בתל אביב וערים נוספות - וגם הקנסות שבדרך], דה מרקר, 26.4.2016 |
| * אורן דורי, [http://www.themarker.com/dynamo/1.3192856 ארבע ערים נוספות ימירו כבישים וחניות לנתיבי תחבורה ציבורית], דה מרקר, 2.1.2017 | | * אורן דורי, [http://www.themarker.com/dynamo/1.3192856 ארבע ערים נוספות ימירו כבישים וחניות לנתיבי תחבורה ציבורית], דה מרקר, 2.1.2017 |