47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 21:
שורה 21: + − +
←מאפיינים עיקריים של שדרות אופניים
==מאפיינים עיקריים של שדרות אופניים==
==מאפיינים עיקריים של שדרות אופניים==
[[File:Calle de Carranza.JPG|thumb|דוגמה ל"רחוב אופניים" או "רחוב משותף" ב-Carranza Street ב[[תחבורת אופניים בספרד|מדריד]]. ברחוב יש [[מיתון תנועה]] ל-30 קמ"ש.]]
[[File:Calle de Carranza.JPG|thumb|דוגמה ל"רחוב אופניים" או "רחוב משותף" ב-Carranza Street ב[[תחבורת אופניים בספרד|מדריד]]. ברחוב יש [[מיתון תנועה]] ל-30 קמ"ש.]]
[[קובץ:Diverter with bollards.jpg|ממוזער|הסטת התנועה המנועית לרחובות אחרים, האופניים יכולים להמשיך ישר. וונקובר, קנדה. ]]
מאפיינים עיקריים של שדרת אופניים הם:
מאפיינים עיקריים של שדרת אופניים הם:
*[[מיתון תנועה]] - אובייקטים שמאיטים תנועה של כלי רכב ממונעים. הדבר נעשה באמצעים שונים כמו הצרת הכביש, פיתולים בכביש, במפרים, רחוב בעל ריצוף הולנדי, ושילוט להגבלת המהירות, בדרך כלל גבולה המהירות המותרת הוא 30 קמ"ש.
*[[מיתון תנועה]] - אובייקטים שמאיטים את התנועה של כלי רכב ממונעים. הדבר נעשה באמצעים שונים כמו הצרת הכביש, פיתולים בכביש, פסי האטה, רחוב בעל ריצוף הולנדי, ושילוט להגבלת המהירות, בדרך כלל גבול המהירות המותרת הוא 30 קילומטר בשעה.
* [[הפחתת תנועה]] - אובייקטים שמעודדים נהגי מכוניות לבחור לנהוג בכבישים אחרים. דוגמה אחת היא מעברים או פניות שבהן רק אופניים יכולים לנסוע ואילו תנועה ממונעת נאלצת לסטות לרחוב אחר.
* [[הפחתת תנועה]] - אובייקטים שמעודדים נהגי מכוניות לבחור לנהוג בכבישים אחרים. דוגמה אחת היא מעברים או פניות שבהן רק אופניים יכולים לנסוע ואילו תנועה ממונעת נאלצת לסטות לרחוב אחר.
* סימונים ברורים וגדולים על הכביש, ותמרורים כדי לסמן את שדרת האופניים בצורה בולטת.
* סימונים ברורים וגדולים על הכביש, ותמרורים כדי לסמן את שדרת האופניים בצורה בולטת.