שורה 230: |
שורה 230: |
| {{הפניה לערך מורחב|זיהום אוויר בישראל}} | | {{הפניה לערך מורחב|זיהום אוויר בישראל}} |
| | | |
− | [[זיהום אוויר בישראל|זיהום האוויר בישראל]] גורם לאלפי מקרי מוות בטרם-עת בישראל בכל שנה, ולהחמרת התחלואה במחלות הקשורות למערכות הלב, כלי-הדם, והנשימה. מקורות [[זיהום|הזיהום]] הם מקורות טבעיים (כמו סופות אבק), [[תחבורה בישראל|תחבורה]], [[תחנות כוח]], [[זיהום תעשייתי|מפעלים]] ו[[מחצבות]]. [[זיהום אוויר]] חמור קיים באיזור [[זיהום האוויר במפרץ חיפה|מפרץ חיפה]], [[זיהום אוויר בגוש דן|תל אביב וגוש דן]], באיזור [[אשדוד]], [[מודיעין]], ובאיזור [[רמת חובב]] ו[[באר שבע]]. לפי מחקר של ארגון הבריאות העולמי שהשווה שיעורי זיהום אוויר של [[חומר חלקיקי|חלקיקי PM10]], ב 1600 ערים ב 91 מדינות, בישראל יש את רמת זיהום האוויר הגרועה ביותר בקרב המדינות המערביות וברמה ה-12 מבין כלל מדינות העולם. [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4517136,00.html]. | + | [[זיהום אוויר בישראל|זיהום האוויר בישראל]] גורם לאלפי מקרי מוות בטרם-עת בישראל בכל שנה, ולהחמרת התחלואה במחלות הקשורות למערכות הלב, כלי-הדם, והנשימה. מקורות [[זיהום|הזיהום]] הם מקורות טבעיים (כמו סופות אבק), [[תחבורה בישראל|תחבורה]], [[תחנות כוח]], [[זיהום תעשייתי|מפעלים]] ו[[מחצבות]]. [[זיהום אוויר]] חמור קיים באיזור [[זיהום האוויר במפרץ חיפה|מפרץ חיפה]], [[זיהום אוויר בגוש דן|תל אביב וגוש דן]], באיזור [[אשדוד]], [[מודיעין]], ובאיזור [[רמת חובב]] ו[[באר שבע]]. לפי מחקר של ארגון הבריאות העולמי שהשווה שיעורי זיהום אוויר של [[חומר חלקיקי|חלקיקי PM10]], ב-1600 ערים ב-91 מדינות, בישראל יש את רמת זיהום האוויר הגרועה ביותר בקרב המדינות המערביות וברמה ה-12 מבין כלל מדינות העולם. [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4517136,00.html]. |
| | | |
− | תקן היעד השנתי (השווה לתקן האמריקאי) ל[[חלקיקים עדינים]] עומד על 15 מק"ג/מ"ק והתקן המומלץ של ארגון הבריאות העולמי הוא 10 מק"ג/מ"ק. לעומת זאת ריכוז החלקיקים החלקיקים העדינים השנתי הממוצע בישראל נע בין 20 ל-29 מק"ג/מ"ק. על-פי דו"ח ניטור אוויר לשנת 2008, נרשמה חריגה שנתית בכל תחנות הניטור בארץ שבהם נמדדו חלקיקים עדינים, לעיתים ברמות של עד 193% מתקן היעד.[http://www.sviva.gov.il/InfoServices/ReservoirInfo/ResearchAndPublications/Pages/Publications/P0501-P0600/P0531.aspx]. בכל תחנות הניטור של זיהום אוויר מתחבורה נרשמו רמות של 25-29 מק"ג/ מ"ק, כאשר תחנות רבות לא היו תקינות. [http://www.sviva.gov.il/InfoServices/ReservoirInfo/DocLib2/Publications/P0501-P0600/P0531c.xls] | + | תקן היעד השנתי (השווה לתקן האמריקאי) ל[[חלקיקים עדינים]] עומד על 15 מק"ג/מ"ק והתקן המומלץ של ארגון הבריאות העולמי הוא 10 מק"ג/מ"ק. לעומת זאת ריכוז החלקיקים החלקיקים העדינים השנתי הממוצע בישראל נע בין 20 ל-29 מק"ג/מ"ק. על-פי דו"ח ניטור אוויר לשנת 2008, נרשמה חריגה שנתית בכל תחנות הניטור בארץ שבהם נמדדו חלקיקים עדינים, לעיתים ברמות של עד 193% מתקן היעד. [http://www.sviva.gov.il/InfoServices/ReservoirInfo/ResearchAndPublications/Pages/Publications/P0501-P0600/P0531.aspx]. בכל תחנות הניטור של זיהום אוויר מתחבורה נרשמו רמות של 25-29 מק"ג/ מ"ק, כאשר תחנות רבות לא היו תקינות. [http://www.sviva.gov.il/InfoServices/ReservoirInfo/DocLib2/Publications/P0501-P0600/P0531c.xls] |
| הסיכון העיקרי מזיהום חלקיקי עדין הוא ממקורות זיהום קרובים, בעיקר [[זיהום אוויר מתחבורה]]. | | הסיכון העיקרי מזיהום חלקיקי עדין הוא ממקורות זיהום קרובים, בעיקר [[זיהום אוויר מתחבורה]]. |
| | | |
| [[זיהום אוויר בגוש דן|בתל אביב וגוש דן]] יש זיהום אוויר בעיקר מ[[רכבים פרטיים]] ו[[אוטובוסים]] הנובע מהרכב ומבנה [[התחבורה בגוש דן]]. [[זיהום האוויר במפרץ חיפה|בחיפה וסביבתה קיים זיהום אוויר]] ממפעלים ומתחבורה. בבאר שבע נגרם זיהום בגלל המפעלים ב[[רמת חובב]]. בירושלים יש זיהום אוויר בעיקר מתחבורה בהקשר של [[אוזון בגובה הקרקע]], אך הוא נמוך יותר. | | [[זיהום אוויר בגוש דן|בתל אביב וגוש דן]] יש זיהום אוויר בעיקר מ[[רכבים פרטיים]] ו[[אוטובוסים]] הנובע מהרכב ומבנה [[התחבורה בגוש דן]]. [[זיהום האוויר במפרץ חיפה|בחיפה וסביבתה קיים זיהום אוויר]] ממפעלים ומתחבורה. בבאר שבע נגרם זיהום בגלל המפעלים ב[[רמת חובב]]. בירושלים יש זיהום אוויר בעיקר מתחבורה בהקשר של [[אוזון בגובה הקרקע]], אך הוא נמוך יותר. |
| | | |
− | [[זיהום האזבסט בנהריה]] גורם לתחלואה גבוהה פי 10 ב[[סרטן הריאה]] ובמחלות נוספות בקרב תושבי העיר. הישובים מדרום לעכו חשופים לזיהום של [[דיוקסין]] מצד מפעל [[חוד מתכות]]. תושבי ערד עלולים להחשף לזיהום עתידי בעקבות הכוונות של [[רותם אמפרט]] להקים ליד העיר מכרה פוספטים פתוח ב[[שדה בריר]]. מבחינת פרשיות זיהום אוויר שנגעו לעובדים, הזיהום ב[[תעשיות אלקטרוכימיות]] בעכו היה אחד הדוגמאות להשפעות הקשות שזיהום אוויר יכול לגרום. מקרים דומים היו חשיפת עובדים לזיהום [[אזבסט]]. | + | [[זיהום האזבסט בנהריה]] גורם לתחלואה גבוהה פי 10 ב[[סרטן הריאה]] ובמחלות נוספות בקרב תושבי העיר. הישובים מדרום לעכו חשופים לזיהום של [[דיאוקסין]] מצד מפעל [[חוד מתכות]]. תושבי ערד עלולים להיחשף לזיהום עתידי בעקבות הכוונות של [[רותם אמפרט]] להקים ליד העיר מכרה פוספטים פתוח ב[[שדה בריר]]. מבחינת פרשיות זיהום אוויר שנגעו לעובדים, הזיהום ב[[תעשיות אלקטרוכימיות]] בעכו היה אחד הדוגמאות להשפעות הקשות שזיהום אוויר יכול לגרום. מקרים דומים היו חשיפת עובדים לזיהום [[אזבסט]]. |
| | | |
| עד היום קיימים קשיי אכיפה מול מפעלים מזהמים, מצב שמשתנה לאיטו בעקבות [[חוק אוויר נקי]]. עם השנים יש ירידה ברוב סוגי המזהמים מתעשייה ועליה בזיהום האוויר שמקורו בתחבורה. כדי להוריד את הזיהום בערים יש להקטין את הגודש התחבורתי בהן, ולייעל את מערכות [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], כמו גם אמצעים אחרים להקטנת נסועה ברכב פרטי, כמו הקטנת [[פרבור]], [[עירוב שימושי קרקע]], [[תחבורת אופניים]] ועוד- ראו [[עירוניות מתחדשת]] להרחבה. | | עד היום קיימים קשיי אכיפה מול מפעלים מזהמים, מצב שמשתנה לאיטו בעקבות [[חוק אוויר נקי]]. עם השנים יש ירידה ברוב סוגי המזהמים מתעשייה ועליה בזיהום האוויר שמקורו בתחבורה. כדי להוריד את הזיהום בערים יש להקטין את הגודש התחבורתי בהן, ולייעל את מערכות [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], כמו גם אמצעים אחרים להקטנת נסועה ברכב פרטי, כמו הקטנת [[פרבור]], [[עירוב שימושי קרקע]], [[תחבורת אופניים]] ועוד- ראו [[עירוניות מתחדשת]] להרחבה. |
− |
| |
| | | |
| ==קישורים חיצוניים== | | ==קישורים חיצוניים== |