שינויים

*[http://www.calcalist.co.il/real_estate/articles/1,7340,L-3532895,00.html המחדל של האוצר: תקציב הצדק החברתי נקבר בתשתיות כושלות] נתי יפת וליאור גוטמן, כלכליסט, 22.09.11

*[http://www.calcalist.co.il/real_estate/articles/1,7340,L-3532895,00.html המחדל של האוצר: תקציב הצדק החברתי נקבר בתשתיות כושלות] נתי יפת וליאור גוטמן, כלכליסט, 22.09.11

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.1594999 כך מתנהלת המדינה: שר התחבורה והאוצר נאבקים - והתחבורה הציבורית תקועה] אבי בר-אלי, דניאל שמיל ,דה מארקר, 19.12.2011

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.1594999 כך מתנהלת המדינה: שר התחבורה והאוצר נאבקים - והתחבורה הציבורית תקועה] אבי בר-אלי, דניאל שמיל ,דה מארקר, 19.12.2011

*[http://www.themarker.com/markets/1.1658277 מס הדלק: לא יקר, ויורד לאורך שנים] מירב ארלוזרוב, דה מארקר 07.03.2012

*[http://www.themarker.com/markets/1.1658277 מס הדלק: לא יקר, ויורד לאורך שנים] מירב ארלוזורוב, דה מארקר 07.03.2012

* [http://www.mako.co.il/cars-weekend/Article-1857d21036ec531006.htm טוטאל לוס] על בעיית התחבורה בישראל, אביב לביא, mako, 1.3.2012

* [http://www.mako.co.il/cars-weekend/Article-1857d21036ec531006.htm טוטאל לוס] על בעיית התחבורה בישראל, אביב לביא, mako, 1.3.2012

*[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000791507 בעוד 3 שנים: הכניסה לתל אביב תהיה במהירות 10 קמ"ש] עמירם ברקת, גלובס, 22/10/2012.  

*[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000791507 בעוד 3 שנים: הכניסה לתל אביב תהיה במהירות 10 קמ"ש] עמירם ברקת, גלובס, 22/10/2012.