ההסתמכות הגדלה על רכב פרטי, [[תכנון מוטה רכב פרטי]] ו[[פרבור בישראל|פרבור]] תורמים לכך שמי שאין לו רכב סובל מקשיי ניידות. אוכלוסיות שנפגעות מכך הם נשים, עניים, ערבים, ילדים וקשישים וכן תושבי הפריפרייה. אוכלוסיות אלה הופכות תלויות באוכלוסיות אחרות לשם הגעה לחברים, לעבודה, לקניות, ל[[מערכת החינוך בישראל|מוסדות חינוך]] ועוד. היבט זה בולט במיוחד באוכלוסיות ילדים ונערים ב[[פרבור בישראל|פרברים בישראל]] שמתקשים להגיע לחברים או למוקדי בילוי. בשל המאפיינים הפיזים של [[פרבור|הפרבר]] [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]] בו נדירה ואיטית, וקשה להתנייד בו [[באופניים]] או [[הולכי רגל|ברגל]] בשל מרחקי הנסיעה הגדולים. | ההסתמכות הגדלה על רכב פרטי, [[תכנון מוטה רכב פרטי]] ו[[פרבור בישראל|פרבור]] תורמים לכך שמי שאין לו רכב סובל מקשיי ניידות. אוכלוסיות שנפגעות מכך הם נשים, עניים, ערבים, ילדים וקשישים וכן תושבי הפריפרייה. אוכלוסיות אלה הופכות תלויות באוכלוסיות אחרות לשם הגעה לחברים, לעבודה, לקניות, ל[[מערכת החינוך בישראל|מוסדות חינוך]] ועוד. היבט זה בולט במיוחד באוכלוסיות ילדים ונערים ב[[פרבור בישראל|פרברים בישראל]] שמתקשים להגיע לחברים או למוקדי בילוי. בשל המאפיינים הפיזים של [[פרבור|הפרבר]] [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]] בו נדירה ואיטית, וקשה להתנייד בו [[באופניים]] או [[הולכי רגל|ברגל]] בשל מרחקי הנסיעה הגדולים. |