התוצאה היא רכב שאמור לפלוט רק 5% מכמות המזהמים שפולט רכב קונוונציונאלי, המשתמש במנוע קטן פי 10 ממנועים קונוונציונאליים, וצריכת דלק בין 40 ל-80 ק"מ לליטר. | התוצאה היא רכב שאמור לפלוט רק 5% מכמות המזהמים שפולט רכב קונוונציונאלי, המשתמש במנוע קטן פי 10 ממנועים קונוונציונאליים, וצריכת דלק בין 40 ל-80 ק"מ לליטר. |