שינויים

'''תחבורת אופניים בתל אביב''' היא השימוש ב[[תחבורת אופניים]] לצרכי עבודה, קניות, טיולים ועוד בעיר [[תחבורה בתל אביב-יפו|תל-אביב יפו]]. לפי נתוני העיירה, נכון ל-2012, כ 10% מהעובדים והלומדים בתל אביב (מעל 18 אלף איש) משתמשים באופניים כדי להגיע למקום העבודה וללימודים.כ 20% מתושבי תל אביב משתמשים באופניים לשם קניות וסידורים אחרים. 33% מתושבי העיר משתמשים באופניים לפחות פעם בשבוע. בעיר יש שבילי אופניים באורך כולל של מעל 120 ק"מ ופרוייקט השכרת אופניים "תל אופן". מסיבות אלה נחשבת תל אביב לעיר שבה [[תחבורת אופניים בישראל|תחבורת האופניים הטובה ביותר בישראל]].  

'''תחבורת אופניים בתל אביב''' היא השימוש ב[[תחבורת אופניים]] לצרכי עבודה, קניות, טיולים ועוד בעיר [[תחבורה בתל אביב-יפו|תל-אביב יפו]]. לפי נתוני העיירה, נכון ל-2012, כ 10% מהעובדים והלומדים בתל אביב (מעל 18 אלף איש) משתמשים באופניים כדי להגיע למקום העבודה וללימודים.כ 20% מתושבי תל אביב משתמשים באופניים לשם קניות וסידורים אחרים. 33% מתושבי העיר משתמשים באופניים לפחות פעם בשבוע.[http://www.tel-aviv.gov.il/TheCity/Documents/%D7%AA%D7%9C%20%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91%20%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D%202012%20%D7%9C%D7%90%D7%AA%D7%A8%20%D7%94%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%98%20(3).pdf] בעיר יש שבילי אופניים באורך כולל של מעל 120 ק"מ ופרוייקט השכרת אופניים "תל אופן". מסיבות אלה נחשבת תל אביב לעיר שבה [[תחבורת אופניים בישראל|תחבורת האופניים הטובה ביותר בישראל]].  

[[קובץ:תכנית שבילי אופניים 2014-17 בתל אביב-יפו.png|400px|ממוזער|תוכנית שבילי אופניים בתל אביב-יפו לשנים 2013-2017. נסיון לספק חיבור של מרכז העיר לדרום העיר ומזרחה, חיבורים לערים אחרות ויצירת רשת שבילים.]]

[[קובץ:תכנית שבילי אופניים 2014-17 בתל אביב-יפו.png|400px|ממוזער|תוכנית שבילי אופניים בתל אביב-יפו לשנים 2013-2017. נסיון לספק חיבור של מרכז העיר לדרום העיר ומזרחה, חיבורים לערים אחרות ויצירת רשת שבילים.]]