שורה 52: |
שורה 52: |
| ==קישורים חיצוניים== | | ==קישורים חיצוניים== |
| * [http://en.wikipedia.org/wiki/Induced_demand ביקוש מושרה] בוויקיפדיה האנגלית | | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Induced_demand ביקוש מושרה] בוויקיפדיה האנגלית |
| + | * [http://www.tlv1.co.il/?p=6439 פול גז ברוורס – עוד כביש עוקף בדרך לשומקום בחיפה] יואב לרמן, עוד בלוג תל אביבי, ספטמבר 2012 |
| + | * [http://www.vtpi.org/gentraf.pdf Generated Traffic and Induced Travel Implications for Transport Planning], Victoria Transport Policy Institute אוגוסט 2012 |
| + | * [http://dc.streetsblog.org/2011/05/31/study-building-roads-to-cure-congestion-is-an-exercise-in-futility/ Study: Building Roads to Cure Congestion Is an Exercise in Futility], dc.streetsblog מאי 2011 |
| + | * [http://www.humantransit.org/2010/07/what-does-transit-do-about-traffic-congestion-1.html what does transit do about traffic congestion? (updated)] בבלוג humantransit 2010 |
| * [http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1603:np2006-a&catid=108:pub-memshal-c&Itemid=153 נוהל פר"ת של משרד התחבורה] לשם בדיקת כדאיות כלכלית של פרוייקטים תחבורתיים. הנוהל מזכיר בעיות אחדות של מודלים עם הנחה של ביקוש קבוע. | | * [http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1603:np2006-a&catid=108:pub-memshal-c&Itemid=153 נוהל פר"ת של משרד התחבורה] לשם בדיקת כדאיות כלכלית של פרוייקטים תחבורתיים. הנוהל מזכיר בעיות אחדות של מודלים עם הנחה של ביקוש קבוע. |
| * [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/Static/Binaries/index_pirsumim/p0144_1.pdf הצעות לשינוי נוהל פרת] Hague Consulting Group שנת 2000 | | * [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/Static/Binaries/index_pirsumim/p0144_1.pdf הצעות לשינוי נוהל פרת] Hague Consulting Group שנת 2000 |
− | * [http://dc.streetsblog.org/2011/05/31/study-building-roads-to-cure-congestion-is-an-exercise-in-futility/ Study: Building Roads to Cure Congestion Is an Exercise in Futility], dc.streetsblog מאי 2011 | + | * [http://www.youtube.com/watch?v=Bv0Fjk9D968 על ביקוש מושרה במקסיקו] סרטון ביו-טיוב |
| * [http://economix.blogs.nytimes.com/2012/01/30/traffic-jam-economics/ Traffic Jam Economics] על הכלכלה של פקקי תנועה, NANCY FOLBRE, ניו יורק טיימס, 30.1.2012 | | * [http://economix.blogs.nytimes.com/2012/01/30/traffic-jam-economics/ Traffic Jam Economics] על הכלכלה של פקקי תנועה, NANCY FOLBRE, ניו יורק טיימס, 30.1.2012 |
| * [http://dc.streetsblog.org/2012/05/18/arizona-dot-study-compact-mixed-use-development-leads-to-less-traffic/ מחקר של משרד התחבורה באריזונה: איזורים קומפקטים ומעורבים מקטינים את תנועת המכוניות] dc.streetsblog, 18.5.2012 | | * [http://dc.streetsblog.org/2012/05/18/arizona-dot-study-compact-mixed-use-development-leads-to-less-traffic/ מחקר של משרד התחבורה באריזונה: איזורים קומפקטים ומעורבים מקטינים את תנועת המכוניות] dc.streetsblog, 18.5.2012 |