שינויים

פעילות ציבורית רבה לעידוד נסיעה באופניים ככלי תחבורה יומימי נעשית על ידי [[ישראל בשביל אופניים]] וכן ארגוני סביבה אחרים כמו [[תחבורה היום ומחר]] ו[[מגמה ירוקה]]. חלק מהפעילות מבוצע באמצעות השימוש בכלי של [[מסה קריטית]]. פעילות זו תרמה למודעות גדלה בקרב הציבור ובקרב מתכננים, וערים רבות בישראל מקימות תשתיות לאופניים כמו שבילי אופניים, מתקני רחצה, מקומות נעילה וכו'.  

פעילות ציבורית רבה לעידוד נסיעה באופניים ככלי תחבורה יומימי נעשית על ידי [[ישראל בשביל אופניים]] וכן ארגוני סביבה אחרים כמו [[תחבורה היום ומחר]] ו[[מגמה ירוקה]]. חלק מהפעילות מבוצע באמצעות השימוש בכלי של [[מסה קריטית]]. פעילות זו תרמה למודעות גדלה בקרב הציבור ובקרב מתכננים, וערים רבות בישראל מקימות תשתיות לאופניים כמו שבילי אופניים, מתקני רחצה, מקומות נעילה וכו'.  

נכון ל-2008 מספר חברי כנסת מנסים לקדם חוק למען עידוד תחבורת אופניים. ישראל בשביל אופניים וארגונים נוספים הקימו [http://bike.org.il/petitions/petitions.php?action=show&link=bikelaw עצומה לעידוד החוק]

נכון ל-2008 מספר חברי כנסת כמו מיכאל מלכיאור ו[[דב חנין]] מנסים לקדם חוק למען עידוד תחבורת אופניים, שעבר בקריאה ראשונה ב-30.7.2008. [http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/767/162.html], ישראל בשביל אופניים וארגונים נוספים הקימו [http://bike.org.il/petitions/petitions.php?action=show&link=bikelaw עצומה לעידוד החוק]

==ראו גם==

==ראו גם==