47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 2:
שורה 2: − + − + שורה 14:
שורה 14: − + + + + + + + +
אין תקציר עריכה
==תחבורה==
==תחבורה==
בוגוטה מפעילה כיום צי עצום של [[BRT]] שבשילוב עם [[תחבורת מעברים]] ונתיבים יעודיים לאוטובוסים (מתצ"ים) , מהווים את TransMilenio שמשמשת כמערכת התחבורה העירונית לצרכי יוממות. נכון לשנת 2008, זו מערכת BRT הגדולה בעולם, ובשעת העומס פועלים בה מעל ל-1000 אוטובוסים בו זמנית.
בוגוטה מפעילה כיום צי עצום של [[BRT]] שבשילוב עם [[תחבורת מעברים]] ונתיבים יעודיים לאוטובוסים (מתצ"ים) , מהווים את TransMilenio שמשמשת כמערכת התחבורה העירונית לצרכי יוממות. נכון לשנת 2008, זו מערכת BRT הגדולה בעולם, ובשעת העומס פועלים בה מעל 1000 אוטובוסים בו זמנית, שמסיעים מעל 1.3 מיליון נוסעים ביום.
אנריקה פניולוסה נבחר לתפקיד ראש עיריית בוגוטה ב-1998. התוכנית הקודמת לפתרון בעיות התנועה בעיר היתה הקמת רשת מוגבהת של כבישים מהירים. העלות הצפויה של התוכנית היתה מאות מיליארדים. פניולוסה חשב שיישום התוכנית יגרום לנזק סביבתי עצום ולא יפתור את בעיות התחבורה בעיר.
אנריקה פניולוסה (Enrique Peñalosa) נבחר לתפקיד ראש עיריית בוגוטה ב-1998. התוכנית הקודמת לפתרון בעיות התנועה בעיר היתה הקמת רשת מוגבהת של כבישים מהירים. העלות הצפויה של התוכנית היתה מאות מיליארדים. פניולוסה חשב שיישום התוכנית יגרום לנזק סביבתי עצום ולא יפתור את בעיות התחבורה בעיר.
בעקבות ההצלחה של הקמת מערכת הסעה המונית ב-BRT על ידי [[ז'יימה לרנר]] ב[[קוריטיבה]], החליט פניולוסה להקים מערך דומה בבוגוטה. המערכת החלה לפעול בשנת
בעקבות ההצלחה של הקמת מערכת הסעה המונית ב-BRT על ידי [[ז'יימה לרנר]] ב[[קוריטיבה]], החליט פניולוסה להקים מערך דומה בבוגוטה. המערכת החלה לפעול בשנת
בתחנות מרכזיות יש מתקנים משוכללים לאחסון אופניים, עם שמירה ופיקוח וללא תשלום.
בתחנות מרכזיות יש מתקנים משוכללים לאחסון אופניים, עם שמירה ופיקוח וללא תשלום.
לפני הקמת המערכת בבוגוטה נסיעה של 30 ק"מ ארכה כשעתיים. זמן הנסיעה של מרחק דומה בשנת 2008 התקצר לפחות מחצי.
לפני הקמת המערכת בבוגוטה נסיעה של 30 ק"מ ארכה כשעתיים. זמן הנסיעה של מרחק דומה בשנת 2008 התקצר ל-51 דקות.
מערכת [[שבילי האופניים]] של בוגוטה הקרוייה ciclorrutas, היא אחת מרשתות שבילי האופניים הגדולה והמושקעת בעולם, עם אורך שבילים של 303 ק"מ. התחלת הפיתוח של רשת השבילים נעשתה בשנים 1995-1998 בזמן כהונתו של Antanas Mockus כראש העירייה, והיא הורחבה מאוד על ידי אנריקה פניולוסה. מאז בניית רשת השבילים, גדל השימוש ב[[אופניים]] פי-5, ונכון לשנת 2008 הערכה היא כי מבוצעות 300,000 - 400,000 נסיעות אופניים בכל יום, בעיקר בחלקים הדרומיים, העניים יותר של העיר.
==קישורים חיצוניים==
* [http://www.youtube.com/watch?v=SRGoketbIZE BRT Transmilenio] סרטון ביו טיוב.
* [http://en.wikipedia.org/wiki/TransMilenio TransMilenio] בויקיפידה האנגלית.
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Bogot%C3%A1%27s_Bike_Paths_Network רשת האופניים בבוגוטה] בויקיפידה האנגלית.
{{אקולוגיה עירונית}}
{{אקולוגיה עירונית}}