שינויים

'''מכונית העל''' (Hypercar) הוא פרוייקט של [[מכון הרי הרוקי]] לפיתוח מודל של מכונית יעילה פי 3 עד 5 מהמכוניות המקובלות.  

'''מכונית העל''' (Hypercar) הוא פרוייקט של [[מכון הרי הרוקי]] לפיתוח מודל של מכונית יעילה פי 3 עד 5 מהמכוניות המקובלות.  

התובנה הבסיסית היתה כי את מירב האנרגיה אנו מבזבזים על הזזת '''המכונית''' הכבדה והמסורבלת ממקום למקום, רק כ-5% מהאנרגיה משמשת להזזת הנהג והכבודה... כך שהרעיון היסודי הוא לייצר מבנה קליל וחזק מחומרים מרוכבים, ובצרוף גוף אוירודינמי מצטמצמת צריכת האנרגיה להסעת הרכב. כתוצאה מכך כל שאר המערכות המכניות יכולות להיות קלות וקטנות יותר, מה שמאפשר צמצום נוסף בצריכת האנרגיה.

התובנה הבסיסית היא כי את מירב האנרגיה אנו מבזבזים על הזזת '''המכונית''' הכבדה והמסורבלת ממקום למקום, רק כ-5% מהאנרגיה משמשת להזזת הנהג והכבודה. כך שהרעיון היסודי הוא לייצר מבנה קליל וחזק מחומרים מרוכבים, ובצרוף גוף אוירודינמי לגרום לצמצום צריכת האנרגיה המשמשת להסעת הרכב. כתוצאה מכך כל שאר המערכות המכניות יכולות להיות קלות וקטנות יותר, מה שמאפשר צמצום נוסף בצריכת האנרגיה.

דגש נוסף הושם על תחזוקת הרכב - הוא מתוכנן בצורה מודולרית, כך למשל את המנוע ניתן להחליף ב-10 דקות עבודה.  

דגש נוסף הושם על תחזוקת הרכב - הוא מתוכנן בצורה מודולרית, כך למשל את המנוע ניתן להחליף ב-10 דקות עבודה.  

התוצאה היא רכב שאמור לפלוט רק 5% מכמות המזהמים שפולט רכב קונוונציונאלי, המשתמש במנוע קטן פי 10 ממנועים קונוונציונאליים, וצריכת דלק בין 40 ל-80 ק"מ לליטר.

התוצאה היא רכב שאמור לפלוט רק 5% מכמות המזהמים שפולט רכב קונוונציונאלי, המשתמש במנוע קטן פי 10 ממנועים רגילים, וצריכת דלק שלו היא בין 40 ל-80 ק"מ לליטר.

==ביקורת==

==ביקורת==