שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
שורה 96: שורה 96:  
[[הרכבת הקלה בירושלים]] היא מיזם הרכבת הקלה הראשון בישראל, המהווה חלק מתוכנית תחבורתית כוללת בירושלים, שכוללת גם תכנון לבניית [[נתיבי תחבורה ציבורית]] (נת"צ) וסלילת כבישי טבעת חיצוניים סביב העיר. תוכנית האב לרכבת הוכנה בשנת 1995 תחת ראש העירייה דאז, [[אהוד אולמרט]], ואושרה על ידי הממשלה ב-1998. עבודות התשתית החלו בפועל בשנת 2000 ותוכננו להסתיים עד 2006. בפועל, נפתח לציבור הקו הראשון, הקו האדום, ב-19 באוגוסט 2011.
 
[[הרכבת הקלה בירושלים]] היא מיזם הרכבת הקלה הראשון בישראל, המהווה חלק מתוכנית תחבורתית כוללת בירושלים, שכוללת גם תכנון לבניית [[נתיבי תחבורה ציבורית]] (נת"צ) וסלילת כבישי טבעת חיצוניים סביב העיר. תוכנית האב לרכבת הוכנה בשנת 1995 תחת ראש העירייה דאז, [[אהוד אולמרט]], ואושרה על ידי הממשלה ב-1998. עבודות התשתית החלו בפועל בשנת 2000 ותוכננו להסתיים עד 2006. בפועל, נפתח לציבור הקו הראשון, הקו האדום, ב-19 באוגוסט 2011.
   −
אורכו של הקו האדום 13.8 קילומטר, הוא כולל 23 תחנות, הראשונה בפסגת זאב והאחרונה בהר הרצל. מספר הנוסעים בקו עלה בהדרגה. בשנת 2012 ממוצע הנוסעים ביום עמד על 70 אלף. נכון לשנת 2016 היקף הנוסעים הממוצע ברכבת עומד על כ-145 אלף נוסעים ביום{{הערה|מוטי בסוק,[http://www.themarker.com/news/1.2833242 ירושלים: אושר הקו השלישי של הרכבת הקלה], דה מרקר, 28.01.2016}}. הארכת הקו האדום לנווה יעקב ולבית החולים הדסה עין כרם נמצאת בשלבי ביצוע, וקוים נוספים, הקו הירוק והקו הכחול, עדיין מצויים בשלבי תכנון. החברה המפעילה את הרכבת הקלה בירושלים היא חברת סיטיפס.
+
אורכו של הקו האדום 13.8 קילומטר, הוא כולל 23 תחנות, הראשונה בפסגת זאב והאחרונה בהר הרצל. מספר הנוסעים בקו עלה בהדרגה. בשנת 2012 ממוצע הנוסעים ביום עמד על 70 אלף. נכון לשנת 2016 היקף הנוסעים הממוצע ברכבת עומד על כ-145 אלף נוסעים ביום{{הערה|מוטי בסוק,[http://www.themarker.com/news/1.2833242 ירושלים: אושר הקו השלישי של הרכבת הקלה], דה מרקר, 28.01.2016}}. הארכת הקו האדום לנווה יעקב ולבית החולים הדסה עין כרם נמצאת בשלבי ביצוע, וקוים נוספים, הקו הירוק והקו הכחול, עדיין מצויים בשלבי תכנון. החברה המפעילה את הרכבת הקלה בירושלים היא חברת סיטיפס. במכרז להפעלת הקו הירוק (מועד משוער 2025) ולהמשך הפעלת הקו האדום לא ניגשה סיטיפס והמשמעות לכך היא שהחברה תעזוב את העיר כאשר הקו הירוק יתחיל לפעול. [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3761075,00.html]
    
==הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן ובמרכז==
 
==הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן ובמרכז==

תפריט ניווט