שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
←‏היסטוריה: עדכון על חשמול הקו לירושלים
שורה 21: שורה 21:  
עם השנים פותחו קווי רכבת כבדה ללוד ורחובות ובהמשך ליבנה, אשדוד ואשקלון; קו המסילה להרצליה ולצפון הוכפל; נחנך קו לפתח תקווה, ראש העין וכפר סבא; וכן קו לחולון, בת-ים ולראשון לציון.
 
עם השנים פותחו קווי רכבת כבדה ללוד ורחובות ובהמשך ליבנה, אשדוד ואשקלון; קו המסילה להרצליה ולצפון הוכפל; נחנך קו לפתח תקווה, ראש העין וכפר סבא; וכן קו לחולון, בת-ים ולראשון לציון.
   −
פתיחת הקו המהיר לירושלים, אשר שר התחבורה [[ישראל כץ]] הודיע כי ייפתח בפסח 2018 (סוף מרץ), נדחתה לספטמבר 2018. [https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.5841400] וגם לכשיפתח, הוא יכלול שני מקטעים שיש לבצע החלפה ביניהם - רכבת חשמלית מירושלים לנתב"ג ורכבת דיזל מנתב"ג לתל אביב. הקו צפוי לפעול במתכונת מלאה מירושלים עד התחנה הדרומית תל-אביב ההגנה (חשמול מלא וללא החלפה) במהלך שנת 2019.[http://iglob.es/?1226700] חשמול של מלוא המסילה בתל אביב ושאר המסילות בישראל צפוי לקחת מספר שנים.[https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.7061648?fbclid=IwAR1ZY3UTCdb1WTadLEhvUrX47nJrv0F-q4js3OB8mXoMuis8yAorjl_5nw8]
+
פתיחת הקו המהיר לירושלים, אשר שר התחבורה [[ישראל כץ]] הודיע כי ייפתח בפסח 2018 (סוף מרץ), נדחתה לספטמבר 2018. [https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.5841400] וגם לכשיפתח, הוא יכלול שני מקטעים שיש לבצע החלפה ביניהם - רכבת חשמלית מירושלים לנתב"ג ורכבת דיזל מנתב"ג לתל אביב. הקו צפוי לפעול במתכונת מלאה מירושלים עד התחנה הדרומית תל-אביב ההגנה (חשמול מלא וללא החלפה) בסוף שנת 2019.[http://iglob.es/?1226700] [https://twitter.com/kann_news/status/1117119739724222465] חשמול של מלוא המסילה בתל אביב ושאר המסילות בישראל צפוי לקחת מספר שנים.[https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.7061648?fbclid=IwAR1ZY3UTCdb1WTadLEhvUrX47nJrv0F-q4js3OB8mXoMuis8yAorjl_5nw8]
    
בדצמבר 2018 החל דירקטוריון הרכבת בראשות היו"ר דן הראל במהלך לפטר את מנכ"ל הרכבת שחר איילון בשל תפקודה של הרכבת במהלך כהונתו. שר התחבורה [[ישראל כץ]] אמר בתגובה שהוא לא אחראי לפיטורי איילון אלא היו"ר דן הראל.[https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5429892,00.html] ב-26.12.18 הודיעה הרכבת כי הראל ואיילון סיכמו במשותף כי איילון יפרוש בעוד 3 חודשים ממועד הסיכום, ודירקטוריון הרכבת אישר את הסיכום. עד סיום תפקידו של איילון תוקם ועדת איתור שתקיים תהליך סדור למינוי מנכ"ל חדש. [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3752918,00.html]
 
בדצמבר 2018 החל דירקטוריון הרכבת בראשות היו"ר דן הראל במהלך לפטר את מנכ"ל הרכבת שחר איילון בשל תפקודה של הרכבת במהלך כהונתו. שר התחבורה [[ישראל כץ]] אמר בתגובה שהוא לא אחראי לפיטורי איילון אלא היו"ר דן הראל.[https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5429892,00.html] ב-26.12.18 הודיעה הרכבת כי הראל ואיילון סיכמו במשותף כי איילון יפרוש בעוד 3 חודשים ממועד הסיכום, ודירקטוריון הרכבת אישר את הסיכום. עד סיום תפקידו של איילון תוקם ועדת איתור שתקיים תהליך סדור למינוי מנכ"ל חדש. [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3752918,00.html]

תפריט ניווט