שינויים

ככל שיש יותר רוכבים ונוכחותם ברחוב גבוהה יותר כן קטן סיכון זה. כמו כן [[איזורים ללא מכוניות]] יכולים להקטין את הסיכוי לתאונות. [[שבילי אופניים]] יכולים להוריד את הסיכוי לתאונות, אולם הם עלולים להגדיל את הסיכוי לתאונות במקרים והם פוגשים רחובות רבים, ויציאה מחניות, ובעיקר במפגשים עם כיכרות תנועה.  

ככל שיש יותר רוכבים ונוכחותם ברחוב גבוהה יותר כן קטן סיכון זה. כמו כן [[איזורים ללא מכוניות]] יכולים להקטין את הסיכוי לתאונות. [[שבילי אופניים]] יכולים להוריד את הסיכוי לתאונות, אולם הם עלולים להגדיל את הסיכוי לתאונות במקרים והם פוגשים רחובות רבים, ויציאה מחניות, ובעיקר במפגשים עם כיכרות תנועה.  

סיכון נוסף הוא נפילות עקב התקעות בחפץ נייח, או מעידה או תאונה עם אדם, אופניים וכו' (תאונות שאינן עם מכוניות או אוטובוסים) - חבישה של [[קסדת אופניים]], בעיקר במהירות נסיעה נמוכה יכולה לסייע לסוג זה של תאונות. הקסדה אינה יעילה כנגד תאונה עם מכונית.  

סיכון נוסף הוא נפילות עקב היתקעות בחפץ נייח, או מעידה או תאונה עם אדם, אופניים וכו' (תאונות שאינן עם מכוניות או אוטובוסים) - חבישה של [[קסדת אופניים]], בעיקר במהירות נסיעה נמוכה יכולה לסייע לסוג זה של תאונות. הקסדה אינה יעילה כנגד תאונה עם מכונית.  

סיכונים בריאותיים אחרים נובעים מחשיפה מוגברת של רוכבי האופניים ל[[זיהום אוויר]]. רוכבי אופניים נושמים באופן עמוק יותר ולעיתים בקרבת כלי רכב, ולפי מחקר אחד הדבר עלול להגביר את הסיכוי להתקפי לב. הדבר מהווה תמריץ נוסף להפרדה בין נתיבי נסיעה לבין איזורים עמוסים בכלי רכב.

סיכונים בריאותיים אחרים נובעים מחשיפה מוגברת של רוכבי האופניים ל[[זיהום אוויר]]. רוכבי אופניים נושמים באופן עמוק יותר ולעיתים בקרבת כלי רכב, ולפי מחקר אחד הדבר עלול להגביר את הסיכוי להתקפי לב. הדבר מהווה תמריץ נוסף להפרדה בין נתיבי נסיעה לבין איזורים עמוסים בכלי רכב.

* [http://www.cityclock.org/urban-cycling-mode-share/ אחוז הנסיעות באופניים ב-700 ערים ב-30 מדינות ברחבי העולם]

* [http://www.cityclock.org/urban-cycling-mode-share/ אחוז הנסיעות באופניים ב-700 ערים ב-30 מדינות ברחבי העולם]

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Modal_share פיצול נסיעות בערים שונות בעולם] בין הליכה, אופניים, רכב פרטי ותחבורה ציבורית, ויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Modal_share פיצול נסיעות בערים שונות בעולם] בין הליכה, אופניים, רכב פרטי ותחבורה ציבורית, ויקיפדיה האנגלית

 

;מפות שבילי אופניים:

;מפות שבילי אופניים:

* [https://www.openstreetmap.org/#map=4/41.57/17.05&layers=C open cycle map] מפה  בעלת [[נתונים חופשיים]] על שבילי אופניים ברחבי העולם

* [https://www.openstreetmap.org/#map=4/41.57/17.05&layers=C open cycle map] מפה  בעלת [[נתונים חופשיים]] על שבילי אופניים ברחבי העולם

* [http://www.knesset.gov.il/mmm/data/pdf/m02240.pdf מדיניות לצמצום גנבות אופניים] יהודה טרואן, הכנסת מרכז המחקר והמידע, 2009

* [http://www.knesset.gov.il/mmm/data/pdf/m02240.pdf מדיניות לצמצום גנבות אופניים] יהודה טרואן, הכנסת מרכז המחקר והמידע, 2009

* [http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/744/206.html ישראל על אופניים] ראיון עם יותם אביזוהר, שזכה בגלובוס הירוק לשנת 2008.  בילי פרנקל, 8/6/2008 nrg

* [http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/744/206.html ישראל על אופניים] ראיון עם יותם אביזוהר, שזכה בגלובוס הירוק לשנת 2008.  בילי פרנקל, 8/6/2008 nrg

* [http://www.mouse.co.il/CM.articles_item,1050,209,32141,.aspx אוטופיה עירונית] על הנסיונות לקדם שימוש באופניים בישראל,  אריאל רובינסקי, עכבר העיר, 19 בינואר 2009

* [http://www.mouse.co.il/CM.articles_item,1050,209,32141,.aspx אוטופיה עירונית] על הניסיונות לקדם שימוש באופניים בישראל,  אריאל רובינסקי, עכבר העיר, 19 בינואר 2009

*[http://ec.europa.eu/environment/archives/cycling/cycling_en.pdf cycling: the way ahead for towns and cities] האיחוד האירופאי, 1999

*[http://ec.europa.eu/environment/archives/cycling/cycling_en.pdf cycling: the way ahead for towns and cities] האיחוד האירופאי, 1999

* [http://www.bicyclinginfo.org/ bicyclinginfo] מידע על אופניים, בעיקר בארצות הברית מטעם Pedestrian and Bicycle Information Center  

* [http://www.bicyclinginfo.org/ bicyclinginfo] מידע על אופניים, בעיקר בארצות הברית מטעם Pedestrian and Bicycle Information Center