שינויים

הפרדוקס קרוי על שם הכלכלן הבריטי [[ויליאם סטנלי ג'בונס]] שחי במאה ה-19. ג'בונס הבחין שצריכת ה[[פחם]] בבריטניה עלתה לאחר השיפור במנוע הקיטור של תומס ניוקמן על ידי ג'יימס וואט. בגלל שהשימוש בדלק הפך יעיל יותר, הדרישה עלתה. ג'בונס הגיע למסקנה שכאשר פיתוחים טכנולוגיים משפרים את היעילות של השימוש במשאב מסויים, הצריכה הכוללת ממשאב זה גדלה, במקום לרדת.  

הפרדוקס קרוי על שם הכלכלן הבריטי [[ויליאם סטנלי ג'בונס]] שחי במאה ה-19. ג'בונס הבחין שצריכת ה[[פחם]] בבריטניה עלתה לאחר השיפור במנוע הקיטור של תומס ניוקמן על ידי ג'יימס וואט. בגלל שהשימוש בדלק הפך יעיל יותר, הדרישה עלתה. ג'בונס הגיע למסקנה שכאשר פיתוחים טכנולוגיים משפרים את היעילות של השימוש במשאב מסויים, הצריכה הכוללת ממשאב זה גדלה, במקום לרדת.  

שם נוסף של מנגנוןזה הוא '''Rebound Effect''' או '''אפקט ההדיפה לאחור''' (לוחצים בכיוון אחד, אבל התוצאה היא הפוכה). זהו כינוי כללי למספר מנגנונים שיכולים לגרום להקטנת החסכון באנרגיה (ואף להגברת ההוצאה האנרגטית) בעקבות שיפור טכנולוגי להגברת היעילות האנרגטית.  

שם נוסף של מנגנון זה הוא '''Rebound Effect''' או '''אפקט ההדיפה לאחור''' (לוחצים בכיוון אחד, אבל התוצאה היא הפוכה). זהו כינוי כללי למספר מנגנונים שיכולים לגרום להקטנת החסכון באנרגיה (ואף להגברת ההוצאה האנרגטית) בעקבות שיפור טכנולוגי להגברת היעילות האנרגטית.  

אפשר להדגים את פרדוקס ג'בונס באמצעות צריכת דלק במכונית. אם מישהו קונה מכונית חדשה הצורכת פחות דלק מאשר המכונית הישנה שלו, ייתכן שהוא יקנה למעשה יותר דלק היות וכעת זול יותר לנסוע מאשר בעבר, והוא יבצע יותר נסיעות.  

אפשר להדגים את פרדוקס ג'בונס באמצעות צריכת דלק במכונית. אם מישהו קונה מכונית חדשה הצורכת פחות דלק מאשר המכונית הישנה שלו, ייתכן שהוא יקנה למעשה יותר דלק היות וכעת זול יותר לנסוע מאשר בעבר, והוא יבצע יותר נסיעות.