1,732
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 14:
שורה 14: + +
חוק ההסדרים/ניצול מיטבי של תשתיות התעופה בישראל (הצגת מקור)
גרסה מ־00:12, 4 ביוני 2009
, 00:12, 4 ביוני 2009←כתבות מהעיתונות
* {{כלכליסט||ראש מועצת שהם: למנוע מגורמים אינטרסנטים מלפתוח את נתב"ג להמראות בלילה|3278082|04/05/09}} – גיל ליבנה קורא לשרים כץ וארדן להתנגד להצעת משרד האוצר בטיוטת חוק ההסדרים: "הפתרון למציאות זו הינו הקמת נמל תעופה בינלאומי נוסף, בסביבה בלתי מיושבת"
* {{כלכליסט||ראש מועצת שהם: למנוע מגורמים אינטרסנטים מלפתוח את נתב"ג להמראות בלילה|3278082|04/05/09}} – גיל ליבנה קורא לשרים כץ וארדן להתנגד להצעת משרד האוצר בטיוטת חוק ההסדרים: "הפתרון למציאות זו הינו הקמת נמל תעופה בינלאומי נוסף, בסביבה בלתי מיושבת"
* {{הארץ||הרעש חוזר: נתב"ג ייפתח להמראות גם בלילה|1085291|13/05/09}} – הצעה הכלולה בחוק ההסדרים שאושר בממשלה קובעת כי נוכח סגירת אחד המסלולים לשיפוץ, יש לפעול להרחבת שעות הפעילות בשדה
* {{הארץ||הרעש חוזר: נתב"ג ייפתח להמראות גם בלילה|1085291|13/05/09}} – הצעה הכלולה בחוק ההסדרים שאושר בממשלה קובעת כי נוכח סגירת אחד המסלולים לשיפוץ, יש לפעול להרחבת שעות הפעילות בשדה
* [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/bin/en.jsp?enDispWho=News%5El4670&enDispWhat=object&enZone=News&enPage=BlankPage השר להגנת הסביבה גלעד ארדן דורש לבטל את ההצעה לפתיחת נתב"ג להמראות בשעות הלילה], הודעות דובר המשרד לאיכות הסביבה, 19/05/09
* {{TheMarker|| גלעד ארדן בפנייה לשר האוצר: פתיחת נתב"ג לטיסות בלילה יגביר את הפגיעה הסביבתית בתושבי האזור|zb20090519_0121544|19/05/09}}
== ניתוחים והשפעות ==
== ניתוחים והשפעות ==