47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 214:
שורה 214: − + + + +
←הבדלים בין גברים ונשים
באופן כללי נשים נוסעות יותר בתחבורה ציבורית לעומת גברים והולכות יותר ברגל. ייתכנו מקומות כמו ערים או משפחות עשירות בהן נשים נוסעות יותר במכוניות. {{הערה|ראו סקר תחבורה בגבעתיים [[נתונים על תחבורה בישראל]]}} נסיעה בתחבורה ציבורית היא בטוחה יותר באופן כללי, ונסיעה במכונית היא בטוחה יותר לעומת חלופות אחרות במרחב העירוני. עם זאת [[בטיחות הולכי רגל|הליכה ברגל]] מסוכנת לעומת חלופות כמו מכוניות או תחבורה ציבורית.
באופן כללי נשים נוסעות יותר בתחבורה ציבורית לעומת גברים והולכות יותר ברגל. ייתכנו מקומות כמו ערים או משפחות עשירות בהן נשים נוסעות יותר במכוניות. {{הערה|ראו סקר תחבורה בגבעתיים [[נתונים על תחבורה בישראל]]}} נסיעה בתחבורה ציבורית היא בטוחה יותר באופן כללי, ונסיעה במכונית היא בטוחה יותר לעומת חלופות אחרות במרחב העירוני. עם זאת [[בטיחות הולכי רגל|הליכה ברגל]] מסוכנת לעומת חלופות כמו מכוניות או תחבורה ציבורית.
סיבה שלישית להבדלים בין גברים לנשים היא שנשים באופן כללי פחות נוטות לקחת סיכונים. דבר זה בא לדוגמה לידי ביטוי בשאלונים על בחירת מסלול לרכיבה באופניים. נשים נוטות יותר מגברים להעדיף מסלולים ארוכים אך בטוחים יותר. נטיה לקחת פחות סיכונים היא גם כנראה הסיבה מדוע נשים פחות נוטות לרכוב באופוע או לרכוב באופניים כאשר אין תשתיות מתאימות. כאשר בוחנים גברים ונשים על פני גיל, רואים הבדלים גם בקרב הולכי רגל - החל מגיל צעיר כמו 5 , רואים פחות הפגעות של נשים כהולכות רגל. למעשה אחד המקומות היחידים שבהן רואים יותר הפגעות של נשים מגברים לפי חתך כלי תחבורה הוא במקרים של נוסעים בתחבורה ציבורית. הסיכוי של אשה להפגע באופן חמור גובה יותר מגבר הוא בקרב נוסעי תחבורה ציבורית בגיל מבוגר.{{הערה|[https://safety-data.herokuapp.com/]}} ככל הנראה הדבר נגרם בגלל שיעור גבוה יותר של שימוש בתחב"צ בגילאים אלה.
סיבה שלישית להבדלים בין גברים לנשים היא שנשים באופן כללי פחות נוטות לקחת סיכונים. דבר זה בא לדוגמה לידי ביטוי בשאלונים על בחירת מסלול לרכיבה באופניים. נשים נוטות יותר מגברים להעדיף מסלולים ארוכים אך בטוחים יותר. נטיה לקחת פחות סיכונים היא גם כנראה הסיבה מדוע נשים פחות נוטות לרכוב באופוע או לרכוב באופניים כאשר אין תשתיות מתאימות. כאשר בוחנים גברים ונשים על פני גיל, רואים הבדלים גם בקרב הולכי רגל - החל מגיל צעיר כמו 5 , רואים פחות הפגעות של נשים כהולכות רגל. למעשה אחד המקומות היחידים שבהן רואים יותר הפגעות של נשים מגברים לפי חתך כלי תחבורה הוא במקרים של נוסעים בתחבורה ציבורית. הסיכוי של אשה להפגע באופן חמור גובה יותר מגבר הוא בקרב נוסעי תחבורה ציבורית בגיל מבוגר.{{הערה|[https://safety-data.herokuapp.com/]}} ככל הנראה הדבר נגרם בגלל שיעור גבוה יותר של שימוש בתחב"צ בגילאים אלה.
===טוקסופלזמה===
טוקוסופלזמה היא טפיל שיכול לעבור מצואה של חתולים או בשר לא מבושל או דרך זיהום אדמה או מים אל בני אדם. עיקר הסיכון הוא לנשים בהריון וחשש לפגיעה בעובר. עם זאת מחקרים מראים כי טוקוסופלזמה עלולה לשנות התנהגות של מכסרסמים וגורמת להן להתהנגות מסוכנת יותר. דבר זה משרת את הטפיל בכך שהוא חוזר אל החתול, שרק בו הטפיל יכול להתרבות. מחקרים מהשנים האחרונות חודשים כי הטפיל עלול לשנות התנהגות גם בקרב בני אדם ולגרום להם לקחת סיכונים משמעותיים יותר לעומת מי שאינם נגועים בטפיל. הטפיל נכנס למערכת העצבים של בני אדם. במדינות שונות יש שיעורי הדבקה שונים מאד. השיעור נע בכ 9% בארה"ב, כ 20% או יותר באירופה ובדרום אמריקה השיעור יכול להגיע ל 60% (ככל הנראה בגלל אכילת בשר נע, שכן פרות ובעלי חיים אחרים אוכלים עשב ואדמה שבו הנגיף מתקיים). [https://www.haaretz.co.il/magazine/1.1692677] מחקר משנת 2002 מצא כי אנשים שהיו נשאים של הטפיל היו בעלי סיכוי מוגבר למערבות בתאונות דרכים בשיעור גבוה פי 2.6 לעומת קבוצת ביקורת. [https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC117239/] שלושה מחקרים נוספים שבוצעו איששו ממצאים אלה. [https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3515034/]
===לחץ חברתי וצורך בהרפתקה===
===לחץ חברתי וצורך בהרפתקה===