שינויים

==איפיון==

==איפיון==

# מעט מדי [[שטח טבעי לחניית מכוניות]] במדינה ביחס לכמות המכוניות במדינה.

# מעט מדי [[שטח טבעי לחניית מכוניות]] במדינה ביחס לכמות המכוניות במדינה הגורם ל[[נהיגה מיותרת]] ("חיפוש חנייה"), [[פקקי תנועה]], [[דחק]] ו[[שחיקה פסיכולוגית]].

# חנייה ב[[שטח טבעי לחניית מכוניות]] בעלות כוללת גבוהה מדי; יותר מדי אבני שפה צבועות כחול-לבן ודו"חות מטעויות אנוש סבירות במחירים קיצוניים ביחס להכנסות הנפוצות במשק הישראלי ([[שכר מינימום]], [[שכר ממוצע]] ו[[הוצאות בסיסיות]] לנפש).

# חנייה ב[[שטח טבעי לחניית מכוניות]] בעלות כוללת גבוהה מדי; יותר מדי אבני שפה צבועות כחול-לבן ודו"חות מטעויות אנוש סבירות במחירים קיצוניים ביחס להכנסות הנפוצות במשק הישראלי ([[שכר מינימום]], [[שכר ממוצע]] ו[[הוצאות בסיסיות]] לנפש).

# [[תימרור יתר]] בשטחים טבעיים לחניית מכוניות.

# [[תימרור יתר]] בשטחים טבעיים לחניית מכוניות.

# ריכוזיות כלכלית של חברות חניונים ציבוריים פרטיות לצד היעדר [[פיקוח ממשלתי]] ומערכת סבסוד יעילה בהקשר זה כך שחניונים מסוימים גובים מחיר בלתי סביר ביחס להכנסות הנפוצות במשק הישראלי.

# ריכוזיות כלכלית של חברות חניונים ציבוריים פרטיות לצד היעדר [[פיקוח ממשלתי]] ומערכת סבסוד יעילה בהקשר זה כך שחניונים מסוימים גובים מחיר בלתי סביר ביחס להכנסות הנפוצות במשק הישראלי לכדי מניעת הזדמנויות שונות הזמינות רק במרכז העיר, הקשיית עבודתם של ספקי סחורות ושירותים שחייבים להשתמש במכוניות (ראו הערך [[קשיים של עובדים עצמאיים בישראל]]) ועוד.

 

המתואר בסעיף 2 ו-3 גורם לדו"חות חניה מיותרים, עוינות בין התושבים לבין פקחי חנייה ו[[תסכול]] כללי של האזרחים הפוגע בישראל כמערכת. לפי דעה, תמרור יתר הוא דרך בלתי יעילה להתמודד עם הבעיה.

==סיבות אפשריות (לפי האיפיון)==

==סיבות אפשריות (לפי האיפיון)==

# ניתן להסביר בעיה זו כדרך לא יעילה להתמודד עם הבעיה כשלעצמה אך אין ספק שנדרש פיתרון רדיקלי יותר ממערכת תמרורים מסועפת וספק-יעילה.

# ניתן להסביר בעיה זו כדרך לא יעילה להתמודד עם הבעיה כשלעצמה אך אין ספק שנדרש פיתרון רדיקלי יותר ממערכת תמרורים מסועפת וספק-יעילה.

# לוביזם של בעלי חניונים במפלגות פוליטיות שונות המעודדות תכנון מוטה רכב פרטי בהרחבת הערים השונות בישראל.

# לוביזם של בעלי חניונים במפלגות פוליטיות שונות המעודדות תכנון מוטה רכב פרטי בהרחבת הערים השונות בישראל.

==ריכוזיות פוטנציאלית ואי יעילות של אפליקציות חנייה כמייקרות את החנייה היקרה ממילא==

==ריכוזיות פוטנציאלית ואי יעילות של אפליקציות חנייה כמייקרות את החנייה היקרה ממילא==