שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
אין תקציר עריכה
שורה 38: שורה 38:  
'''מינכן''' היא העיר השלישית בגודלה בגרמניה, וגרים בה 1.3 מיליון תושבים. סקר [[פיצול נסיעות]] משנת 2005 מצא כי 14% מכלל העובדים בעיר מגיעים לעבודה באופניים. [http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=309] סקר אחר העריך נתון זה ב-17% [http://www.bikecityguide.org/city/de/munich/]. במינכן יש רשת רציפה למדי של שבילי אופניים באורך כולל של 1200 קילומטרים.[http://www.bikecityguide.org/city/de/munich/]. [https://www.openstreetmap.org/#map=13/48.1565/11.5600&layers=C]
 
'''מינכן''' היא העיר השלישית בגודלה בגרמניה, וגרים בה 1.3 מיליון תושבים. סקר [[פיצול נסיעות]] משנת 2005 מצא כי 14% מכלל העובדים בעיר מגיעים לעבודה באופניים. [http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=309] סקר אחר העריך נתון זה ב-17% [http://www.bikecityguide.org/city/de/munich/]. במינכן יש רשת רציפה למדי של שבילי אופניים באורך כולל של 1200 קילומטרים.[http://www.bikecityguide.org/city/de/munich/]. [https://www.openstreetmap.org/#map=13/48.1565/11.5600&layers=C]
   −
ניתן להשוות את הנתונים האלה למחוז תל אביב בישראל. במחוז זה גרים 1.3 מיליון תושבים בערים תל אביב-יפו, הרצליה, רמת השרון, רמת גן, בני ברק, גבעתיים, חולון ובת-ים. לפי הערכות בוצעו כ-3% מהנסיעות לעבודה באופניים או באופניים חשמליים, נכון לשנת 2016. {{הערה|[http://surveys.cbs.gov.il/Survey/survey.htm מחולל הלוחות של הסקר החברתי], לשכה מרכזית לסטטיסטיקה, 2016, - דפדפן אקספולרר, צריך לבחור תחבורה ויוממות , אמצעי הגעה לעבודה.  הנתונים על גודל האוכלוסיה וצפיפות לפי ויקיפדיה}} להשוואה, שבילי האופניים במחוז תל אביב הם בעיקר [[תחבורת אופניים בתל אביב|השבילים בתל אביב]] (120 ק"מ) ובהרצליה (35 ק"מ) - אורך כולל של כ-10% מסך השבילים במינכן. כמו שבילים אלה אינם מהווים רשת - לדוגמה אין חיבור בין השבילים בין הרצליה לבין השבילים בתל אביב, וגם השבילים בתוך תל אביב אינם מחוברים לרשת אחת (לדוגמה אין חיבור מעל איילון).  
+
ניתן להשוות את הנתונים האלה למחוז תל אביב בישראל. במחוז זה גרים 1.3 מיליון תושבים בערים תל אביב-יפו, הרצליה, רמת השרון, רמת גן, בני ברק, גבעתיים, חולון ובת-ים. לפי הערכות בוצעו כ-3% מהנסיעות לעבודה באופניים או באופניים חשמליים, נכון לשנת 2016. {{הערה|[http://surveys.cbs.gov.il/Survey/survey.htm מחולל הלוחות של הסקר החברתי], לשכה מרכזית לסטטיסטיקה, 2016, - דפדפן אקספלורר, צריך לבחור תחבורה ויוממות , אמצעי הגעה לעבודה.  הנתונים על גודל האוכלוסייה וצפיפות לפי ויקיפדיה}} להשוואה, שבילי האופניים במחוז תל אביב הם בעיקר [[תחבורת אופניים בתל אביב|השבילים בתל אביב]] (120 ק"מ) ובהרצליה (35 ק"מ) - אורך כולל של כ-10% מסך השבילים במינכן. כמו שבילים אלה אינם מהווים רשת - לדוגמה אין חיבור בין השבילים בין הרצליה לבין השבילים בתל אביב, וגם השבילים בתוך תל אביב אינם מחוברים לרשת אחת (לדוגמה אין חיבור מעל איילון).  
    
===תחבורת אופניים בקלן===
 
===תחבורת אופניים בקלן===
שורה 45: שורה 45:  
'''פרנקפורט על המיין''' היא העיר החמישית בגודלה בגרמניה, וגרים בה 700 אלף תושבים. סקר פיצול נסיעות משנת 2008 מצא כי אחוז רוכבי האופניים מבין העובדים עומד על 11% [http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=15] סקר אחר טוען כי 15% מהנסיעות בעיר מבוצעות באופניים[http://www.bikecityguide.org/city/de/frankfurt/], [http://www.radfahren-ffm.de/219-0-Home.html]
 
'''פרנקפורט על המיין''' היא העיר החמישית בגודלה בגרמניה, וגרים בה 700 אלף תושבים. סקר פיצול נסיעות משנת 2008 מצא כי אחוז רוכבי האופניים מבין העובדים עומד על 11% [http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=15] סקר אחר טוען כי 15% מהנסיעות בעיר מבוצעות באופניים[http://www.bikecityguide.org/city/de/frankfurt/], [http://www.radfahren-ffm.de/219-0-Home.html]
   −
===תחוברת אופניים בשטוטגרט===
+
===תחבורת אופניים בשטוטגרט===
 
'''שטוטגרט''' היא העיר השישית בגודלה בגרמניה עם 623 אלף תושבים. סקר פיצול נסיעות משנת 2008 מצא שיש בה 5% שימוש באופניים. זהו אחד השיעורים הנמוכים ביותר מבין הערים הגדולות בגרמניה. שיעור זה לא השתנה מזה 20 שנה. גם השימוש בשאר אמצעי התחבורה לא השתנה על פני 20 שנה מאז 1990. [http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=247&list=1]
 
'''שטוטגרט''' היא העיר השישית בגודלה בגרמניה עם 623 אלף תושבים. סקר פיצול נסיעות משנת 2008 מצא שיש בה 5% שימוש באופניים. זהו אחד השיעורים הנמוכים ביותר מבין הערים הגדולות בגרמניה. שיעור זה לא השתנה מזה 20 שנה. גם השימוש בשאר אמצעי התחבורה לא השתנה על פני 20 שנה מאז 1990. [http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=247&list=1]
   שורה 90: שורה 90:  
==ראו גם==
 
==ראו גם==
 
* [[מיתון תנועה]]
 
* [[מיתון תנועה]]
{{אופניים}}
      
==קישורים חיצוניים==
 
==קישורים חיצוניים==
שורה 126: שורה 125:  
==הערות שוליים==
 
==הערות שוליים==
 
{{הערות שוליים}}
 
{{הערות שוליים}}
 
+
{{אופניים}}
    
[[קטגוריה:אופניים]]
 
[[קטגוריה:אופניים]]
 
[[קטגוריה:גרמניה]]
 
[[קטגוריה:גרמניה]]

תפריט ניווט