4,291
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 179:
שורה 179: − + − + − + − + − + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
←תוצאות
| 2011 || 36,43 || 9,862|| 900 || 742 || 1,687|| 859 || 83
| 2011 || 36,43 || 9,862|| 900 || 742 || 1,687|| 859 || 83
|-
|-
| 2012 || 36,545 || 9,347 || 918 || 719 || 1,661 || 834 || 83
| 2012 || 36,54 || 9,347 || 918 || 719 || 1,661 || 834 || 83
|-
|-
| 2013 || 37,848 || 9,099 || 950 || 716 || 1,640 || 872 || 82
| 2013 || 37,84 || 9,099 || 950 || 716 || 1,640 || 872 || 82
|-
|-
| 2014 || 39,222 || 8,877 || 1,000 || 699 || 1,637 || 882 || 83
| 2014 || 39,22 || 8,877 || 1,000 || 699 || 1,637 || 882 || 83
|-
|-
| 2015 || 41,692 || 8,743 || 1,040 || 699 || 1,660 ||901 || 85
| 2015 || 41,69 || 8,743 || 1,040 || 699 || 1,660 ||901 || 85
|-
|-
| 2016 || 43,953 || 8,730 || 1,105 || 715 || 1,697 || 928 || 90
| 2016 || 43,95 || 8,730 || 1,105 || 715 || 1,697 || 928 || 90
|-
|-
| 2017 || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא
| 2017 || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא || טקסט התא
|}
לפי הנתונים של יותם אביזוהר שהוא מביא בפרק על אופניים בחוברת [[ישראל ושינויי האקלים - הצעת מדיניות לממשלת ישראל]], מכונית ממוצעת בישראל פולטת 160 גרם פחמן דו חמצני לקילומטר נסיעה בתנאי נהיגה אופטימליים.לפי נתונים אלה, פליטות גזי הפחמן הדו חמצני, מהרכב הפרטי בישראל בשנים 2011-2016 נראה כך:
{| class="wikitable"
|-
! שנה !! נסועת הרכב הפרטי !! פליטת גזי החממה מהרכב הפרטי במיליוני טונות
|-
| 2011 || 36,43 || 5.82
|-
| 2012 || 36,54 || 5.84
|-
| 2013 || 37,84 || 6.05
|-
| 2014 || 39,22 || 6.27
|-
| 2015 || 41,69 || 6.67
|-
| 2016 || 43,95 || 7.03
|-
| 2017 || טקסט התא || טקסט התא
|-
| 2018 || טקסט התא || טקסט התא
|}
|}