47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
יצירת דף עם התוכן "* יעדים , עיסוקים וכו' בחיפה. ממליץ להתסכל על המסמך הבא [http://www.cbs.gov.il/shnaton61/st12_14x.pdf מועסקים, ל..."
* יעדים , עיסוקים וכו' בחיפה. ממליץ להתסכל על המסמך הבא [http://www.cbs.gov.il/shnaton61/st12_14x.pdf מועסקים, לפי ענף כלכלי, מחוז ונפת מגורים] - ייתכן שיש מסמכים עדכניים יותר, כמו כן לנסות להבין באיזה איזור מדובר. לדעתי רוב האנשים בחיפה לא עובדים בתעשיות הכבדות - אלה פשוט עושות הרבה יותר רעש ויש להן יותר השפעה לאומית ועירונית מאשר לדוגמה מלונאות בחיפה. ממליץ לשאול גם על [[סקר פיצול נסיעות]]. מסמך נוסף היא תוכנית אב לשבילי אופניים לחיפה (בערך [[תחבורת אופניים בישראל]] לדעתי יש קישור לזה) שאולי מציגה יעדים.
* נוחות הליכה היא לדעתי מרכיב קריטי להצלחת תחב"צ. לפחות מבדיקה אחת שעשיתי ביעדים די קרובים למטרונית (לבדוק מה נחשב קרוב - זה בדרך כלל בין 400 מטר לקילומטר בקו אוירי) ההליכה היא חצי מהזמן. ממליץ לחפש מסמכי תכנון של המטרונית עם רדיוסי הליכה וכו'. אפשר גם לשרטט במפת גוגל את התחנות, ומרחקי הליכה של 5, 10, 15 דקות הליכה מהתחנות.
* איך אפשר לדעת בכלל אם המטרונית מצליחה או לא? מה הקיבולת המקסימלית \ חזויה שלה? כמה נוסעים יש בה ? מה פיצול הנסיעות שיש בחיפה? עד שלא יודעים את זה , ולא מפורסם מדד מדי שנה קשה מאד לדעת. אפשר לדבר על התרופות אבל אם לא יודעים את מצבו של החולה לא יודעים אם התרופות הועילו או לא. [[משתמש:האזרח דרור|האזרח דרור]] ([[שיחת משתמש:האזרח דרור|שיחה]])
* נוחות הליכה היא לדעתי מרכיב קריטי להצלחת תחב"צ. לפחות מבדיקה אחת שעשיתי ביעדים די קרובים למטרונית (לבדוק מה נחשב קרוב - זה בדרך כלל בין 400 מטר לקילומטר בקו אוירי) ההליכה היא חצי מהזמן. ממליץ לחפש מסמכי תכנון של המטרונית עם רדיוסי הליכה וכו'. אפשר גם לשרטט במפת גוגל את התחנות, ומרחקי הליכה של 5, 10, 15 דקות הליכה מהתחנות.
* איך אפשר לדעת בכלל אם המטרונית מצליחה או לא? מה הקיבולת המקסימלית \ חזויה שלה? כמה נוסעים יש בה ? מה פיצול הנסיעות שיש בחיפה? עד שלא יודעים את זה , ולא מפורסם מדד מדי שנה קשה מאד לדעת. אפשר לדבר על התרופות אבל אם לא יודעים את מצבו של החולה לא יודעים אם התרופות הועילו או לא. [[משתמש:האזרח דרור|האזרח דרור]] ([[שיחת משתמש:האזרח דרור|שיחה]])