שינויים

המטרונית החלה לפעול בדצמבר 2013. כבר ב 2015 התברר שהיא באמת מהירה יותר מהאוטובוס הממוצע ואפילו מהרכבת הקלה בירושלים: המהירות הממוצעת של המטרוניות הגיעה ל 20-23 קמ"ש, כאשר הממוצע בתחבורה הציבורית בגוש דן עומד על 16 קמ"ש, וברכבת הקלה בירושלים על 17 קמ"ש. כמות הנסיעות במטרונית הגיע ל 30,000,000 בשנה, 85,000 ביום והיא זכתה ב'גלובוס הירוק' על היותה אמצעי תחבורה ידידותי לסביבה ולמשתמשי התחבורה הציבורית{{הערה|תמי מאור [http://www.local.co.il/document/83,83,125729.aspx המטרונית מסכמת שנה עם כ- 30,000,000 נסיעות] 01 ליוני 2015, Local}}{{הערה|אחיה ראב"ד [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4659207,00.html מטרונית בחיפה מהירה משמעותית מאוטובוס בת"א] 19.05.2015, ויינט}}. ב 2017 בעקבות נתינת העדפה ברמזורים מהירות הנסיעה של קו 1 וגם של הקווים 2 ו 3 היכן שהם נוסעים באותו הנתיב עם קו 1, עלתה ל 25 קמ"ש{{הערה|אורן דורי [https://www.themarker.com/dynamo/1.4340163 אחרי שנים של עיכוב: נוסעי המטרונית בחיפה יזכו לעדיפות בכל הרמזורים] 09.08.2017, The Marker}}.

המטרונית החלה לפעול בדצמבר 2013. כבר ב 2015 התברר שהיא באמת מהירה יותר מהאוטובוס הממוצע ואפילו מהרכבת הקלה בירושלים: המהירות הממוצעת של המטרוניות הגיעה ל 20-23 קמ"ש, כאשר הממוצע בתחבורה הציבורית בגוש דן עומד על 16 קמ"ש, וברכבת הקלה בירושלים על 17 קמ"ש. כמות הנסיעות במטרונית הגיע ל 30,000,000 בשנה, 85,000 ביום והיא זכתה ב'גלובוס הירוק' על היותה אמצעי תחבורה ידידותי לסביבה ולמשתמשי התחבורה הציבורית{{הערה|תמי מאור [http://www.local.co.il/document/83,83,125729.aspx המטרונית מסכמת שנה עם כ- 30,000,000 נסיעות] 01 ליוני 2015, Local}}{{הערה|אחיה ראב"ד [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4659207,00.html מטרונית בחיפה מהירה משמעותית מאוטובוס בת"א] 19.05.2015, ויינט}}. ב 2017 בעקבות נתינת העדפה ברמזורים מהירות הנסיעה של קו 1 וגם של הקווים 2 ו 3 היכן שהם נוסעים באותו הנתיב עם קו 1, עלתה ל 25 קמ"ש{{הערה|אורן דורי [https://www.themarker.com/dynamo/1.4340163 אחרי שנים של עיכוב: נוסעי המטרונית בחיפה יזכו לעדיפות בכל הרמזורים] 09.08.2017, The Marker}}.

במטרונית 3 קווים. קשה למצוא נתונים מדויקים לגביהם. הנתונים מהאתר של חברת יפה נוף אשר נתנו בזמן בניית המטרונית שונים לגבי מספר התחנות בקווים ולגבי זמן הנסיעה, מהנתונים באתר חברת "דן". מכיון שחברת דן מדברת על מה שקורה בהווה ולא על נתונים משוערים כאן אנו כותבים את הנתונמים שלה. לעומת זאת היא לא נותנת נתונים על אורך הקווים והם לקוחים מהאתר של חברת יפה נוף:

במטרונית 3 קווים. קשה למצוא נתונים מדויקים לגביהם. הנתונים מהאתר של חברת יפה נוף אשר נתנו בזמן בניית המטרונית שונים לגבי מספר התחנות בקווים ולגבי זמן הנסיעה, מהנתונים באתר חברת "דן". מכיון שחברת דן מדברת על מה שקורה בהווה ולא על נתונים משוערים כאן אנו כותבים את הנתונים שלה. לעומת זאת היא לא נותנת נתונים על אורך הקווים והם לקוחים מהאתר של חברת יפה נוף:

קו 1 - הינו הקו המרכזי, ומסלולו ממרכזית הקריות (נמצאת בתכנון, בצפון קרית מוצקין), דרך כביש 4, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, העיר התחתית של חיפה ועד מרכזית חוף הכרמל. אורך הקו: כ-25 ק"מ ולאורכו 39 תחנות.  זמן הנסיעה הוא 70 דקות, מה שאומר שמהירות הנסיעה היא כ 21 קמ"ש.

קו 1 - הינו הקו המרכזי, ומסלולו ממרכזית הקריות (נמצאת בתכנון, בצפון קרית מוצקין), דרך כביש 4, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, העיר התחתית של חיפה ועד מרכזית חוף הכרמל. אורך הקו: כ-25 ק"מ ולאורכו 39 תחנות.  זמן הנסיעה הוא 70 דקות, מה שאומר שמהירות הנסיעה היא כ 21 קמ"ש.

קו 3 - ממרכזית הקריות, דרך קרית ים, קרית חיים, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ להדר בחיפה. אורך הקו: כ-16 ק"מ ולאורכו 28 תחנות זמן הנסיעה הוא כ 50 דקות. מה שאומר שמהירות הנסיעה הממוצעת היא 19 קמ"ש{{הערה|1=דן בצפון [http://www.dannorth.co.il/?train-line=red קווים ומסלולים]}}{{הערה|יפה נוף [http://www.yefenof.co.il/%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA/ המטרונית]}}.

קו 3 - ממרכזית הקריות, דרך קרית ים, קרית חיים, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ להדר בחיפה. אורך הקו: כ-16 ק"מ ולאורכו 28 תחנות זמן הנסיעה הוא כ 50 דקות. מה שאומר שמהירות הנסיעה הממוצעת היא 19 קמ"ש{{הערה|1=דן בצפון [http://www.dannorth.co.il/?train-line=red קווים ומסלולים]}}{{הערה|יפה נוף [http://www.yefenof.co.il/%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA/ המטרונית]}}.

ניתן לראות שהמרחק בין התחנות במטרונית הוא כ 500 מטר מה שמאפשר לצבור מהירות גבוהה יותר.

ניתן לראות שהמרחק בין התחנות במטרונית הוא כ 500 מטר מה שמאפשר לצבור מהירות גבוהה יותר. הנתונים בחברת דן לגבי המהירות שונים מהנתונים הלקוחים מהעיתונות למעלה, ייתכן ומתייחסים לזמנים שונים.

== הערות שוליים ==

== הערות שוליים ==