שינויים

[[קובץ:Gauchetière Street, pedestrian section (take 2), Montreal 2005-10-21.JPG|350px|thumb|[[הולכי רגל]] ב[[מדרחוב]] הומה, במונטריאול שב[[קנדה]]]]

[[קובץ:Gauchetière Street, pedestrian section (take 2), Montreal 2005-10-21.JPG|350px|thumb|[[הולכי רגל]] ב[[מדרחוב]] הומה, במונטריאול שב[[קנדה]]]]

'''איזור ידידותי להולכי רגל''' הוא איזור או רחוב שיש לו '''נוחות הליכה''' (Walkability) או '''הליכתיות'''. זו מידת ההתאמה של רחוב או איזור ל[[הולכי רגל]]. לנוחות ההליכה של רחוב יכולת מהותית בעידוד ההליכה ברגל ולכך יש [[תחבורה פעילה|יתרונות רבים מבחינה בריאותית]], [[סביבתנות|סביבתית]], חברתית וכלכלית.  

'''איזור ידידותי להולכי רגל''' הוא איזור או רחוב שיש לו '''נוחות הליכה''' (באנגלית: '''Walkability''') או '''הליכתיות'''. זו מידת ההתאמה של רחוב או איזור ל[[הולכי רגל]]. לנוחות ההליכה של רחוב יכולת מהותית בעידוד ההליכה ברגל ולכך יש [[תחבורה פעילה|יתרונות רבים מבחינה בריאותית]], [[סביבתנות|סביבתית]], חברתית וכלכלית.  

גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה כוללים את הקיום והאיכות של מדרכות, שבילי הליכה ושאר תשתיות למען זכות-קדימה להולכי-רגל, מצב התנועה של כלי רכב והסדרי התנועה ברחוב, דפוסי שימושי קרקע, גישה לבניינים, בטיחות ברחוב (נגד פשיעה, [[תאונות דרכים]] ותאונות אחרות), יכולות התמצאות ברחוב, שימושיות הרחוב וכמה הוא אסתטי ונעים. הליכתיות היא מושג חשוב ב[[תכנון ערים מקיים]], [[עירוניות מתחדשת]] ו[[אקולוגיה עירונית]].  

גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה כוללים את הקיום והאיכות של מדרכות, שבילי הליכה ושאר תשתיות למען זכות-קדימה להולכי-רגל, מצב התנועה של כלי רכב והסדרי התנועה ברחוב, דפוסי שימושי קרקע, גישה לבניינים, בטיחות ברחוב (נגד פשיעה, [[תאונות דרכים]] ותאונות אחרות), יכולות התמצאות ברחוב, שימושיות הרחוב וכמה הוא אסתטי ונעים. הליכתיות היא מושג חשוב ב[[תכנון ערים מקיים]], [[עירוניות מתחדשת]] ו[[אקולוגיה עירונית]].  

היבט חשוב נוסף הוא התמקדות ב-Place making כלומר הפיכת היעדים של ההליכה למקומות שמכוונים לבני אדם ומעניינים, וזאת על ידי [[עירוב שימושי קרקע]] רבים כמו: חנויות, בתי מגורים, משרדים, ספסלים, מדרכות, שירותים, תאי מידע, מדרכות, [[שבילי אופניים]], נוף, אומנות, מזון ועוד, ועל ידי תכנון המרחב הציבורי כך שיתאים למגוון סוגי אנשים - נשים, גברים, [[נכות|נכים]], ואנשים בגילאים שונים. יש לזכור שכל הנסיעות מתחילות ומסתיימות בהליכה ברגל, ולכן אפילו במגרשי חניה יש צורך לתכנן שבילי הליכה בטוחים להולכי רגל.  

היבט חשוב נוסף הוא התמקדות ב-Place making כלומר הפיכת היעדים של ההליכה למקומות שמכוונים לבני אדם ומעניינים, וזאת על ידי [[עירוב שימושי קרקע]] רבים כמו: חנויות, בתי מגורים, משרדים, ספסלים, מדרכות, שירותים, תאי מידע, מדרכות, [[שבילי אופניים]], נוף, אומנות, מזון ועוד, ועל ידי תכנון המרחב הציבורי כך שיתאים למגוון סוגי אנשים - נשים, גברים, [[נכות|נכים]], ואנשים בגילאים שונים. יש לזכור שכל הנסיעות מתחילות ומסתיימות בהליכה ברגל, ולכן אפילו במגרשי חניה יש צורך לתכנן שבילי הליכה בטוחים להולכי רגל.  

צעד נוסף הוא לתכנן את השכונות והאיזורים בעיר כך שיהיה נעים ללכת בהן. בניינים, רחובות ותכנון הנוף צריכים להיות מכוונים לחוויה של האנשים. דוגמה לצעדים אוניברסליים לכך שהרחוב יהיה נעים יותר כוללים קירוב של הבניינים קרוב לרחוב, המנעות מחזיתות בניינים ריקות (ללא חנויות או חלונות מגורים שפונים אל הרחוב), והשמה של עצים לאורך מדרכות. [https://www.youtube.com/watch?v=ifKOB-d3uds]

צעד נוסף הוא לתכנן את השכונות והאיזורים בעיר כך שיהיה נעים ללכת בהן. בניינים, רחובות ותכנון הנוף צריכים להיות מכוונים לחוויה של האנשים. דוגמה לצעדים אוניברסליים לכך שהרחוב יהיה נעים יותר כוללים קירוב של הבניינים קרוב לרחוב, הימנעות מחזיתות בניינים ריקות (ללא חנויות או חלונות מגורים שפונים אל הרחוב), והשמה של עצים לאורך מדרכות. [https://www.youtube.com/watch?v=ifKOB-d3uds]

==פרוט==

==פרוט==

* [http://walkonomics.com/blog/take-a-tour-of-a-walkable-street/ מהו רחוב נוח להליכה] מצגת מטעם walkonomics.com

* [http://walkonomics.com/blog/take-a-tour-of-a-walkable-street/ מהו רחוב נוח להליכה] מצגת מטעם walkonomics.com

* [http://walkonomics.com/ walkonomics.com] יישום חינם לסמאטרפונים לדירוג נוחות ההליכה של רחובות

* [http://walkonomics.com/ walkonomics.com] יישום חינם לסמאטרפונים לדירוג נוחות ההליכה של רחובות

*[http://www.tlv1.co.il/?p=1450&cpage=1 תנו לי מילה בעברית ל-Walkablity], יואב לרמן, [[עוד בלוג תל אביבי]] 2008  

*[http://www.tlv1.co.il/?p=1450&cpage=1 תנו לי מילה בעברית ל-Walkablity], יואב לרמן, [[עוד בלוג תל אביבי]] 2008  

* [http://www.tlv1.co.il/?p=1601 בכיכרות שלנו אין קסם מיוחד] יואב לרמן, על החשיבות של מקומות ישיבה משניים בכיכרות, 2008

* [http://www.tlv1.co.il/?p=1601 בכיכרות שלנו אין קסם מיוחד] יואב לרמן, על החשיבות של מקומות ישיבה משניים בכיכרות, 2008

*  [http://www.hor-ack.co.il/blog/?p=180 "הליכתיות" (Walkability) כערך תכנוני וכהרגל החל מגיל בית הספר היסודי] בבלוג "מחשבות של אדריכל", ינואר 2010

*  [http://www.hor-ack.co.il/blog/?p=180 "הליכתיות" (Walkability) כערך תכנוני וכהרגל החל מגיל בית הספר היסודי] בבלוג "מחשבות של אדריכל", ינואר 2010