שינויים

'''ז'ק פרסקו''' ('''Jacque Fresco'''; נולד ב-13 במרץ 1916) הוא מעצב תעשייתי, פילוסוף, מהנדס חברתי, סופר, מרצה, עתידן, ממציא וחלוץ בתחום הנדסת גורמים המשפיעים על התנהגות בני אדם. תחומי העניין שלו נעים על פני קשת רחבה של נושאים בפילוסופיה, מדע והנדסה. הוא [[אוטודדיקט]] ועבד במגוון תחומים הקשורים ל[[עיצוב תעשייתי]].  

'''ז'ק פרסקו''' ('''Jacque Fresco'''; נולד ב-13 במרץ 1916) הוא מעצב תעשייתי, פילוסוף, מהנדס חברתי, סופר, מרצה, עתידן, ממציא וחלוץ בתחום הנדסת גורמים המשפיעים על התנהגות בני אדם. תחומי העניין שלו נעים על פני קשת רחבה של נושאים בפילוסופיה, מדע והנדסה. הוא [[אוטודידקט]] ועבד במגוון תחומים הקשורים ל[[עיצוב תעשייתי]].  

החל משנות ה-70 פרסקו עמל על [[פרוייקט וונוס]], שהוא מפעל חייו, עם יחד עם הקולגה שלו, רוקסן מדווז  (Roxanne Meadows). הוא המייסד והמנהל של ארגון ללא-מטרת-רווח בשם  "Future by Design"  לשם קידום  [[פרוייקט וונוס]]  [http://www.thevenusproject.com]. שממוקם בוונוס, פלורידה, [[ארצות הברית]]. הפרוייקט הוא נסיון נועז לבנות חלופה לעולם הקיים בכיוון של [[כלכלה מוכוונת משאבים]] שבה יש שילוב של [[כלכלה בת קיימא]] עם [[אופטימיזם טכנולוגי]], ניהול [[כסף|כלכלה ללא כסף]] וניהול [[טכנוקרטיה|טכנוקרטי]].  

החל משנות ה-70 פרסקו עמל על [[פרוייקט וונוס]], שהוא מפעל חייו, עם יחד עם הקולגה שלו, רוקסן מדווז  (Roxanne Meadows). הוא המייסד והמנהל של ארגון ללא-מטרת-רווח בשם  "Future by Design"  לשם קידום  [[פרוייקט וונוס]]  [http://www.thevenusproject.com]. שממוקם בוונוס, פלורידה, [[ארצות הברית]]. הפרוייקט הוא ניסיון נועז לבנות חלופה לעולם הקיים בכיוון של [[כלכלה מוכוונת משאבים]] שבה יש שילוב של [[כלכלה בת קיימא]] עם [[אופטימיזם טכנולוגי]], ניהול [[כסף|כלכלה ללא כסף]] וניהול [[טכנוקרטיה|טכנוקרטי]].  

פרסו כותב ומרצה על [[עיר בת קיימא|ערים בנות קיימא]], [[יעילות אנרגטית]], [[ניהול משאבי טבע]], [[קיברנטיקה]], [[טכנולוגיה]], [[אוטומציה]] והתפקיד שממלא המדע בחברה.  

פרסו כותב ומרצה על [[עיר בת קיימא|ערים בנות קיימא]], [[יעילות אנרגטית]], [[ניהול משאבי טבע]], [[קיברנטיקה]], [[טכנולוגיה]], [[אוטומציה]] והתפקיד שממלא המדע בחברה.  

==ילדות ונערות==

==ילדות ונערות==

פרסו נולד ב -13 במרץ 1916, בבית יהודי-סרפדי בברוקלין, ניו יורק.  

פרסו נולד ב -13 במרץ 1916, בבית יהודי-ספרדי בברוקלין, ניו יורק.  

בהיותו נער הושפע פרסקו מאירועי [[השפל הגדול]] בהם חוו הוא ובני דורו קשיים רבים. אביו, שהיה אגרונום במקצועו, פוטר ולא הצליח למצוא עבודה, ובסופו של דבר פונה מביתו. באותה עת חלה תסיסה חברתית ואנשים פנו לכיוון אידאולוגיות שונות בחיפוש אחר חלופות למשבר הקיים. כ[[אוטודידקט]] פרסקו החל ללמוד עוד בהיותו נער, שורה ארוכה של נושאים כדי לנסות לשפר את חיי המין האנושי. פרסקו בדק חלופות כמו נאציזם, [[קומוניזם]], שמרנות דתית נוצרית ועוד, אבל לא היה מרוצה מהתשובות שהוא קיבל, ומהדוגמטיות של זרמים אלה. הוא השתתף בפגישות של  Young Communist League אבל נזרק משם לאחר שהצהיר כי [[קרל מרקס]] טעה. הוא עזב את ביתו בגיל 14 והחל לנדוד באמצעות טרמפים וקפיצה על רכבות מסע כחלק מעמד חברתי של ימי השפל הגדול "Wild Boys of the Road." הוא החל להתעניין ב[[טכנוקרטיה]].  

בהיותו נער הושפע פרסקו מאירועי [[השפל הגדול]] בהם חוו הוא ובני דורו קשיים רבים. אביו, שהיה אגרונום במקצועו, פוטר ולא הצליח למצוא עבודה, ובסופו של דבר פונה מביתו. באותה עת חלה תסיסה חברתית ואנשים פנו לכיוון אידאולוגיות שונות בחיפוש אחר חלופות למשבר הקיים. כ[[אוטודידקט]] פרסקו החל ללמוד עוד בהיותו נער, שורה ארוכה של נושאים כדי לנסות לשפר את חיי המין האנושי. פרסקו בדק חלופות כמו נאציזם, [[קומוניזם]], שמרנות דתית נוצרית ועוד, אבל לא היה מרוצה מהתשובות שהוא קיבל, ומהדוגמטיות של זרמים אלה. הוא השתתף בפגישות של  Young Communist League אבל נזרק משם לאחר שהצהיר כי [[קרל מרקס]] טעה. הוא עזב את ביתו בגיל 14 והחל לנדוד באמצעות טרמפים וקפיצה על רכבות מסע כחלק מעמד חברתי של ימי השפל הגדול "Wild Boys of the Road." הוא החל להתעניין ב[[טכנוקרטיה]].  

בשנת 1942 גוייס פרסקו לצבא ארצות הברית. הוא שובץ לעבודות עיצוב עבור חיל האוויר של צבא היבשה של ארצות הברית, במעבדות ב-Wright Field ב-Dayton אוהיו. אחד העיצובים שהוא הגה היה "radical variable camber wing" שבהו הוא ניסה להביא לאופטימם את השליטה בטיסה על ידי מתן אפשרות לטייס לכוונן את העובי של הכנפיים בזמן ההמראה והטיסה. פרסקו לא הסתגל לחיים בצבא ושוחרר.  

בשנת 1942 גוייס פרסקו לצבא ארצות הברית. הוא שובץ לעבודות עיצוב עבור חיל האוויר של צבא היבשה של ארצות הברית, במעבדות ב-Wright Field ב-Dayton אוהיו. אחד העיצובים שהוא הגה היה "radical variable camber wing" שבהו הוא ניסה להביא לאופטימם את השליטה בטיסה על ידי מתן אפשרות לטייס לכוונן את העובי של הכנפיים בזמן ההמראה והטיסה. פרסקו לא הסתגל לחיים בצבא ושוחרר.  

איש העסקים Earl Muntz שכר את פרסו כדי לעצב בית מגורים בעלות נמוכה. מונץ השקיע "השקעת זרע" של חצי מיליון דולר בפרוייקט. פרסקו עבד יחד עם Harry Giaretto ו- Eli Catran  עיצב ותכנן בית זול שנקרא Trend Home והיה בנוי בעיק מאלומניום וזכוכית. פרסקו שהיה אז בן 32 היה קרוב יותר מאי-פעם להצחלה עסקית מקובלת. הבית היה אחד המוצגים הבולטים ב-Warner Bros. Sunset Lot in Hollywood  במשך 3 חודשים. בשנת 1948 פגשו פקידים מטעם Federal Housing Administration למונץ בקשר לפורייקט. לדבריו הם הוסיפו תקורה בירוקרטית למחיר הבית ופגעו במחיר הייצור הזול שלו. ללא מימון פדרלי או פרטי הפרוייקט לא הגיע לייצור המוני. מחוויה זו הסיק פרסו כי יש צורך בשינוי חברתי כדי להביא את ההמצאות שלו למימוש מוצלח.  

איש העסקים Earl Muntz שכר את פרסו כדי לעצב בית מגורים בעלות נמוכה. מונץ השקיע "השקעת זרע" של חצי מיליון דולר בפרוייקט. פרסקו עבד יחד עם Harry Giaretto ו-Eli Catran  עיצב ותכנן בית זול שנקרא Trend Home והיה בנוי בעיקר מאלומיניום וזכוכית. פרסקו שהיה אז בן 32 היה קרוב יותר מאי-פעם להצלחה עסקית מקובלת. הבית היה אחד המוצגים הבולטים ב-Warner Bros. Sunset Lot in Hollywood  במשך 3 חודשים. בשנת 1948 פגשו פקידים מטעם Federal Housing Administration למונץ בקשר לפרוייקט. לדבריו הם הוסיפו תקורה בירוקרטית למחיר הבית ופגעו במחיר הייצור הזול שלו. ללא מימון פדרלי או פרטי הפרוייקט לא הגיע לייצור המוני. מחוויה זו הסיק פרסו כי יש צורך בשינוי חברתי כדי להביא את ההמצאות שלו למימוש מוצלח.  

בסוף שנות ה-40 פרסקו פרסו הקים וניהל את Scientific Research Laboratories בלוס אנגלס. הוא נתן הרצאות ולימד עיצוב טכנולוגי, בעודו חוקר ועובד על המצאות כממציא עצמאי וכן כיועץ מדעי. בתקופה זו פרסקו נאבק לשם השגת מימון למחקריו וחווה בעיות פיננסיות. בשנת 1955 המעבדה שלו פונתה כדי לפנות מקום לאוטוסטרדה בשם Golden State Freeway, עקב כך עזב פרסקו את קליפורניה.  

בסוף שנות ה-40 פרסקו פרסו הקים וניהל את Scientific Research Laboratories בלוס אנג'לס. הוא נתן הרצאות ולימד עיצוב טכנולוגי, בעודו חוקר ועובד על המצאות כממציא עצמאי וכן כיועץ מדעי. בתקופה זו פרסקו נאבק לשם השגת מימון למחקריו וחווה בעיות פיננסיות. בשנת 1955 המעבדה שלו פונתה כדי לפנות מקום לאוטוסטרדה בשם Golden State Freeway, עקב כך עזב פרסקו את קליפורניה.  

==פרוייקט ונוס==

==פרוייקט ונוס==