שינויים

;בעורק התחבורה הראשי:

;בעורק התחבורה הראשי:

המעבר הבא הוא בעורק תחבורה שם יש תחנת של ל[[BRT|אוטובוס מערכתי מהיר]] או ל[[רכבת קלה]]. התשלום הוא בכניסה לתחנה , כך שאין עיקובים בעליה לאוטובוס. תדירות האוטובוסים במסלול המהיר היא גבוהה - כל 2-5 דקות, כך שלא משנה מתי מגיע הנוסע, הוא מחכה מעט זמן ועולה על אוטובוס מהיר.  

המעבר הבא הוא בעורק תחבורה שם יש תחנת של ל[[BRT|אוטובוס מערכתי מהיר]] או ל[[רכבת קלה]]. התשלום הוא בכניסה לתחנה, כך שאין עיכובים בעליה לאוטובוס. תדירות האוטובוסים במסלול המהיר היא גבוהה - כל 2-5 דקות, כך שלא משנה מתי מגיע הנוסע, הוא מחכה מעט זמן ועולה על אוטובוס מהיר.  

עורק התחבורה הוא מסלול תחבורה ציבורית מהיר. במסלולים אלה נוסעים אוטובוסים במהירות של כ 60 קמ"ש (בנסיעה עירונית) (בהשוואה לנסיעה של כ-20 קמ"ש לאוטובוס עירוני היום). האוטובוס המהיר נשאר על הנתיב המהיר ואינו מבצע סיבובים ופיתולים בכל העיר.  

עורק התחבורה הוא מסלול תחבורה ציבורית מהיר. במסלולים אלה נוסעים אוטובוסים במהירות של כ-60 קמ"ש (בנסיעה עירונית) (בהשוואה לנסיעה של כ-20 קמ"ש לאוטובוס עירוני היום). האוטובוס המהיר נשאר על הנתיב המהיר ואינו מבצע סיבובים ופיתולים בכל העיר.  

האוטובוס המהיר מסתמך על כך שהאוטובוסים השכונתיים מזינים נוסעים לתחנות שלו. התחנות של האוטובוס המהיר מעטות. הקטנת כמות העצירות, אמצעי מעבר מהיר אל ומהתחנה (ראו בהמשך) יחד עם נתיב אוטובוסים מהיר ומתן זכות קדימה לאוטובוסים פרושם שהאוטובוס המהיר מתפקד באופן דומה לרכבת קלה ומקשר חלקים שונים של העיר. נסיעה של מרחק של 10 ק"מ - לדוגמה בין חולון לתל אביב, אמורה לקחת לא יותר מ-10 דקות.  

האוטובוס המהיר מסתמך על כך שהאוטובוסים השכונתיים מזינים נוסעים לתחנות שלו. התחנות של האוטובוס המהיר מעטות. הקטנת כמות העצירות, אמצעי מעבר מהיר אל ומהתחנה (ראו בהמשך) יחד עם נתיב אוטובוסים מהיר ומתן זכות קדימה לאוטובוסים פירושם שהאוטובוס המהיר מתפקד באופן דומה לרכבת קלה ומקשר חלקים שונים של העיר. נסיעה של מרחק של 10 ק"מ - לדוגמה בין חולון לתל אביב, אמורה לקחת לא יותר מ-10 דקות.  

הנוסע יכול לבצע החלפות נוספות בין 2 קווים מהירים- לדוגמה לעבור מציר בכיוון מזרח מערב לציר בכיוון צפון דרום. תדירות שני הקווים אמורה להיות גבוהה מאד, וההחלפה קלה.  

הנוסע יכול לבצע החלפות נוספות בין 2 קווים מהירים- לדוגמה לעבור מציר בכיוון מזרח מערב לציר בכיוון צפון דרום. תדירות שני הקווים אמורה להיות גבוהה מאד, וההחלפה קלה.