שינויים

בשנים האחרונות יש עניין גדל בדלקים ביולוגים בגלל עליית מחירי ה[[נפט]] ואפשרות לשימוש בחלק מהביו-דלקים כתחליפי נפט, בעיקר לשם דלק לתחבורה, שנדרש להיות בעל [[צפיפות אנרגיה]] גבוהה.  

בשנים האחרונות יש עניין גדל בדלקים ביולוגים בגלל עליית מחירי ה[[נפט]] ואפשרות לשימוש בחלק מהביו-דלקים כתחליפי נפט, בעיקר לשם דלק לתחבורה, שנדרש להיות בעל [[צפיפות אנרגיה]] גבוהה.  

טיעונים בעד ביו-דלקים הם שמדובר לכאורה בניתוק מהתלות ב[[נפט]], דלק [[סביבתנות|ידידות יותר לסביבה]] שמפחית את [[זיהום אוויר|זיהום האוויר]], עצמאות אנרגטית של מדינות (הפחתת [[השפעות גאופוליטיות של נפט וגז|ההשפעות הגאו-פוליטיות של הנפט]]), וכן שמדובר בסוג של [[אנרגיה מתחדשת]].  

טיעונים בעד ביו-דלקים הם שמדובר לכאורה בניתוק מהתלות ב[[נפט]], דלק [[סביבתנות|ידידות יותר לסביבה]] שמפחית את [[זיהום אוויר|זיהום האוויר]], עצמאות אנרגטית של מדינות (הפחתת [[השפעות גאופוליטיות של נפט וגז|ההשפעות הגאו-פוליטיות של הנפט]]), וכן שמדובר בסוג של [[אנרגיה מתחדשת]].  

מנגד, טענות אלה אינן נכונות בהכרח. חלק גדול מהדלק הביולוגי מגודל תוך תשומות המאפיינות את [[חקלאות תעשייתית|החקלאות התעשייתית]] שכוללות השקעה של [[נפט]] לשם הפקת [[חומרי הדברה]] ושל [[נפט]], [[גז טבעי]] לשם הפקת [[דשן כימי]] ושל [[בנזין]] ו[[פחם]] לשם תפעול ציוד חקלאי ותובלה של מים ושל תוצרת חקלאית. לא תמיד ברור אם [[החזר אנרגיה על אנרגיה מושקעת]] של דלק ביולוגי הוא חיובי או שלילי. מכאן גם שיתר הטענות על דלק ביולוגי הן נכונות - הוא לא בהכרח מקור אנרגיה מתחדש בגלל התלות שלו ב[[משאבים מתכלים]] כך שבעיות כמו [[שיא תפוקת הנפט]], ייקור הנפט או של [[דלדול אנרגטי]] של נפט ודלקים נוספים עלולה לפגוע גם בייכולת הייצור של דלק ביולוגי, מסיבה זו הוא גם לאו דווקא מספק עצמאות אנרגטית. הזיהום הנגרם במהלך [[ניתוח מחזור חיים|מחזור החיים]] של דלק הביולוגי נגרם הן בתהליך הפקת הדלקים המחצביים וחומרי גלם אחרים המשמשים להפקתו והן בעת גידולו בשדה. בעיה חשובה אחרת היא דילמת [[מזון מול דלק]] שבה [[שימושי קרקע|שטחים חקלאיים]] ותשומות חקלאיות אחרות המשמשות לשם גידולי דלק לא משמשות לשם גידול [[מזון]] ודבר זה מייקר את [[שוק המזון העולמי|מחירי המזון בעולם]] בעיקר עבור צרכנים עניים שקונים מזון לא מעובד. גידול עוד ועוד דלק ביולוגי מאיים גם להרחיב מאד את [[הלקיחה האנושית מתוך הייצור הראשוני]] ולהרחיב [[השפעות סביבתיות]] נוספות של החקלאות.  

מנגד, טענות אלה אינן בהכרח נכונות. חלק גדול מהדלק הביולוגי מגודל תוך תשומות המאפיינות את [[חקלאות תעשייתית|החקלאות התעשייתית]] שכוללות השקעה של [[נפט]] לשם הפקת [[חומרי הדברה]] ושל [[נפט]], [[גז טבעי]] לשם הפקת [[דשן כימי]] ושל [[בנזין]] ו[[פחם]] לשם תפעול [[ציוד חקלאי]] ותובלה של מים ושל תוצרת חקלאית. לא תמיד ברור אם [[החזר אנרגיה על אנרגיה מושקעת]] של דלק ביולוגי הוא חיובי או שלילי. מכאן גם שיתר הטענות על דלק ביולוגי הן לא בהכרח נכונות - הוא לא בהכרח מקור אנרגיה מתחדש בגלל התלות שלו ב[[משאבים מתכלים]] כך שבעיות כמו [[שיא תפוקת הנפט]], ייקור הנפט או של [[דלדול אנרגטי]] של נפט ודלקים נוספים עלולה לפגוע גם בייכולת הייצור של דלק ביולוגי, מסיבה זו הוא גם לאו דווקא מספק עצמאות אנרגטית. ה[[זיהום]] הנגרם במהלך [[ניתוח מחזור חיים|מחזור החיים]] של דלק הביולוגי נגרם הן בתהליך הפקת הדלקים המחצביים וחומרי גלם אחרים המשמשים להפקתו והן בעת גידולו בשדה. בעיה חשובה אחרת היא דילמת [[מזון מול דלק]] שבה [[שימושי קרקע|שטחים חקלאיים]] ותשומות חקלאיות אחרות המשמשות לשם גידולי דלק לא משמשות לשם גידול [[מזון]] ודבר זה מייקר את [[שוק המזון העולמי|מחירי המזון בעולם]] בעיקר עבור צרכנים עניים שקונים מזון לא מעובד. גידול עוד ועוד דלק ביולוגי מאיים גם להרחיב מאד את [[הלקיחה האנושית מתוך הייצור הראשוני]] ולהרחיב [[השפעות סביבתיות]] נוספות של החקלאות.  

דלק ביולוגי יכול להיות פתרון שימושי למרות כל המגבלות האלה בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה שלו לעומת פתרונות אחרים שמאפשרת להשתמש בו בכלי תחבורה שונים. כמו כן דלק ביולוגי יכול לחשב לפעמים דלק מתחדש או בר קיימא כאשר הוא מופק משאריות ביו-מאסה שאין להן שימוש אחר (לדוגמה קש מחיטה, אצות הגדלות בביוב, נסורת עץ וכו'). עם זאת מדובר לא פעם ב[[התייעלות אנרגטית]] ולאו דווקא במקור אנרגיה מתחדש, היות ושאריות אלה נפוצות יותר בחברה עתירת אנרגיה זולה המאפיינת את החברה כיום שתלויה ב[[דלק מחצבי]]. כמו כן כמקור אנרגיה מתחדש (כגידול בשיטות של [[חקלאות בת קיימא]], דלק ביולוגי יכול לשמש לשם יישומים מעטים ומצומצמים ולא סביר שהוא יהיה תחליף רחב-היקף שיכול לשמש חלקים רכבים של [[שוק הרכב העולמי]].

דלק ביולוגי יכול להיות פתרון שימושי למרות כל המגבלות האלה בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה שלו לעומת פתרונות אחרים שמאפשרת להשתמש בו בכלי תחבורה שונים. כמו כן דלק ביולוגי יכול להחשב לפעמים דלק מתחדש או בר קיימא כאשר הוא מופק משאריות ביו-מאסה שאין להן שימוש אחר (לדוגמה קש מחיטה, אצות הגדלות בביוב, נסורת עץ וכו'). עם זאת מדובר לא פעם ב[[התייעלות אנרגטית]] ולאו דווקא במקור אנרגיה מתחדש, היות ושאריות אלה נפוצות יותר בחברה עתירת אנרגיה זולה המאפיינת את החברה כיום שתלויה ב[[דלק מחצבי]]. כמו כן כמקור אנרגיה מתחדש (כגידול בשיטות של [[חקלאות בת קיימא]]), דלק ביולוגי יכול לשמש לשם יישומים מעטים ומצומצמים ולא סביר שהוא יהיה תחליף רחב-היקף שיכול לשמש חלקים רכבים של [[שוק הרכב העולמי]].

 

==ראו גם==

==ראו גם==