שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הוסרו 2 בתים ,  06:29, 18 באוקטובר 2015
מ
החלפת טקסט – "גיאוגרפ" ב־"גאוגרפ"
שורה 43: שורה 43:  
בחלק מהמדינות, החזקה של רכב פרטי היא גם [[סמל סטטוס]]. אמירה שמיוחסת בטעות למרגרט תאצ'ר היא ש"אדם בן 30 שנוסע באוטובוס הוא לוזר" (מי שאמר זאת כנראה היא Loelia Ponsonby, אשתו של Bendor הדוכס השני של ווסמינסטר).[http://www.telegraph.co.uk/comment/letters/3633829/Letters-to-the-Daily-Telegraph.html] [[נורמה חברתית]] זו משתנה במדינות אירופה עקב המודעות הגדלה לנזקים החברתיים הבריאותיים והסביבתיים שנגרמים על ידי רכב פרטי.  
 
בחלק מהמדינות, החזקה של רכב פרטי היא גם [[סמל סטטוס]]. אמירה שמיוחסת בטעות למרגרט תאצ'ר היא ש"אדם בן 30 שנוסע באוטובוס הוא לוזר" (מי שאמר זאת כנראה היא Loelia Ponsonby, אשתו של Bendor הדוכס השני של ווסמינסטר).[http://www.telegraph.co.uk/comment/letters/3633829/Letters-to-the-Daily-Telegraph.html] [[נורמה חברתית]] זו משתנה במדינות אירופה עקב המודעות הגדלה לנזקים החברתיים הבריאותיים והסביבתיים שנגרמים על ידי רכב פרטי.  
   −
נוחות הנסיעה בתחבורה ציבורית כוללת את הזמנים שבהם תחבורה זו פעילה (האם היא פעילה בלילה, מה התדירות, האם היא פעילה בימי שבתון), את הפריסה הגיאוגרפית שלה (האם אפשר להגיע לכל מקום?), נוחות התחנות והאוטובוסים (מושבים, מיזוג אוויר, [[רעש]], ניקיון), הצפיפות בהם, אמינות השירות (איחורים), משך זמן הנסיעה, התנהגות הנהג והנוסעים, המרחק אל התחנה, התמצאות קלה (כמה קל למצוא תחנות וקווים) ותשלום נוח וזמין.
+
נוחות הנסיעה בתחבורה ציבורית כוללת את הזמנים שבהם תחבורה זו פעילה (האם היא פעילה בלילה, מה התדירות, האם היא פעילה בימי שבתון), את הפריסה הגאוגרפית שלה (האם אפשר להגיע לכל מקום?), נוחות התחנות והאוטובוסים (מושבים, מיזוג אוויר, [[רעש]], ניקיון), הצפיפות בהם, אמינות השירות (איחורים), משך זמן הנסיעה, התנהגות הנהג והנוסעים, המרחק אל התחנה, התמצאות קלה (כמה קל למצוא תחנות וקווים) ותשלום נוח וזמין.
    
==היקפי שימוש בתחבורה ציבורית==
 
==היקפי שימוש בתחבורה ציבורית==

תפריט ניווט