שינויים

'''מותן וחייהן של ערים אמריקאיות גדולות (The Death and Life of Great American Cities)''', הוא ספר עיון מאת העיתונאית והפעילה החברתית [[ג'יין ג'ייקובס]] ונחשב לאחד הספרים החשובים בנושא של תכנון עירוני במאה ה-20, ולמבשר של תנועת ה[[עירוניות מתחדשת|עירוניות המתחדשת]].  

'''מותן וחייהן של ערים אמריקאיות גדולות (The Death and Life of Great American Cities)''', הוא ספר עיון מאת העיתונאית והפעילה החברתית [[ג'יין ג'ייקובס]] ונחשב לאחד הספרים החשובים בנושא של תכנון עירוני במאה ה-20, ולמבשר של תנועת ה[[עירוניות מתחדשת|עירוניות המתחדשת]].  

הספר, שיצא לאור בשנת 1961, מכיל ביקורת נוקבת כלפי קווי המדיניות של תכנון עירוני מהסגנון ה"מודרני". ג'ייקובס, שהיתה עיתונאית ועורכת חסרת ניסיון פורמאלי בתכנון, החלה לכתוב את הספר בשנת 1958 כמחאה מול המוסד התכונני של אותה תקופה.  

הספר, שיצא לאור בשנת 1961, מכיל ביקורת נוקבת כלפי קווי המדיניות של תכנון עירוני מהסגנון ה"מודרני". ג'ייקובס, שהיתה עיתונאית ועורכת חסרת ניסיון פורמלי בתכנון, החלה לכתוב את הספר בשנת 1958 כמחאה מול המוסד התכונני של אותה תקופה.  

בשנת 2008 יצא הספר לאור בעברית בהוצאת בבל, בתרגומה של מרים טליתמן, בסדרת "ארכיטקטורות" בעריכת אור אלכסנדרוביץ'.  

בשנת 2008 יצא הספר לאור בעברית בהוצאת בבל, בתרגומה של מרים טליתמן, בסדרת "ארכיטקטורות" בעריכת אור אלכסנדרוביץ'.  

ג'ייקובס טענה כי פיתוח מודרני הורס [[קהילות]] פנים-עירוניות שהיו קיימות ב[[עיר]]. היא יצאה במיוחד כנגד מתכננים מהזרם ה"[[ראציונליזם|רצאיונליסטי]]" של שנות ה-60 ו-50 (ובאופן ספציפי נגד רוברט מוזס - Robert Moses). ג'ייקובס טענה כי התכנון המודרניסטי דוחה את העיר, בגלל שהוא מנדה החוצה [[בני אדם]] שחיים בקהילה שמאופיינת ב[[סיבוכיות]] בשכבות ובמה שנראה ממבט ראשון כמו [[כאוס]].  

ג'ייקובס טענה כי פיתוח מודרני הורס [[קהילות]] פנים-עירוניות שהיו קיימות ב[[עיר]]. היא יצאה במיוחד כנגד מתכננים מהזרם ה"[[ראציונליזם|רצאיונליסטי]]" של שנות ה-60 ו-50 (ובאופן ספציפי נגד רוברט מוזס - Robert Moses). ג'ייקובס טענה כי התכנון המודרניסטי דוחה את העיר, בגלל שהוא מנדה החוצה [[בני אדם]] שחיים בקהילה שמאופיינת ב[[סיבוכיות]] בשכבות ובמה שנראה ממבט ראשון כמו [[כאוס]].  

המתכננים המודרניים השתמשו בהבנה דדוקטיבית כדי למצוא עקרונות לפיהם צריך לתכנן ערים. בין קווי מדיניות אלה, הדפוס האלים ביותר היה חידוש עירוני (פינוי בינוי), והדפוס הנפוץ ביותר היה ועדיין הוא [[הפרדת שימושי קרקע]] (כלומר למגורים, לתעשייה, למסחר וכו'), וכן [[פרבור]] ופיתוח של התחבורה הבינוי והמסחר כך שהוא [[תכנון מוטה רכב פרטי|מוטה לשימוש מוגבר במכונית פרטית]].   

המתכננים המודרניים השתמשו בהבנה דדוקטיבית כדי למצוא עקרונות לפיהם צריך לתכנן ערים. בין קווי מדיניות אלה, הדפוס האלים ביותר היה חידוש עירוני (פינוי בינוי), והדפוס הנפוץ ביותר היה ועדיין הוא [[הפרדת שימושי קרקע]] (כלומר הפרדה בין שטחי מגורים, תעשייה, מסחר וכו'), וכן [[פרבור]] ופיתוח של התחבורה הבינוי והמסחר כך שהוא [[תכנון מוטה רכב פרטי|מוטה לשימוש מוגבר במכונית פרטית]].   

לטענת ג'ייקובס, קווי מדיניות אלה הורסים קהילות ו[[כלכלה מקומית|כלכלות מקומיות]] על ידי יצירה של מרחבים עירוניים מבודדים ובלתי-טבעיים. במקום זאת, ממליצה ג'ייקובס על [[צפיפות עירונית|מרחב עירוני צפוף]] בעל [[עירוב שימושי קרקע]] שישמור על הייחוד שיש בכל שכונה. היא שמה דגש על [[מגוון]], תנודתיות ויתרות כניגוד הגישה המודרניסטית של סדר ו[[יעילות]]. היא מתייחסת פעמים רבות לגריניץ' וויליג' בניו יורק כדוגמה לקהילה עירונית תנודתית.

לטענת ג'ייקובס, קווי מדיניות אלה הורסים קהילות ו[[כלכלה מקומית|כלכלות מקומיות]] על ידי יצירה של מרחבים עירוניים מבודדים ובלתי-טבעיים. במקום זאת, ממליצה ג'ייקובס על [[צפיפות עירונית|מרחב עירוני צפוף]] בעל [[עירוב שימושי קרקע]] שישמור על הייחוד שיש בכל שכונה. היא שמה דגש על [[מגוון]], תנודתיות ויתרות כניגוד הגישה המודרניסטית של סדר ו[[יעילות]]. היא מתייחסת פעמים רבות לגריניץ' וויליג' בניו יורק כדוגמה לקהילה עירונית תנודתית.

השפעה מרכזית אחת של הספר היא בתנופה שהוא נתן להקמת תנועה בתכנון העירוני בשם [[עירוניות מתחדשת|עירוניות המתחדשת]]. התנועה התמקדה בהתנגדות ל[[פרבור]] על ידי הגדלת הצפיפות העירונית, [[ערים ללא מכוניות|הגבלת התנועת המכוניות בעיר]] מהעיר, שיפור [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], [[תחבורת אופניים]] והתנאים ל[[הולכי רגל|הולכי הרגל]].  

השפעה מרכזית אחת של הספר היא בתנופה שהוא נתן להקמת תנועה בתכנון העירוני בשם [[עירוניות מתחדשת|עירוניות המתחדשת]]. התנועה התמקדה בהתנגדות ל[[פרבור]] על ידי הגדלת הצפיפות העירונית, [[ערים ללא מכוניות|הגבלת התנועת המכוניות בעיר]] מהעיר, שיפור [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], [[תחבורת אופניים]] והתנאים ל[[הולכי רגל|הולכי הרגל]].  

הספר היה בעל השפעה חשובה על התכנון העירוני של [[טורנטו]], באונטריו, [[קנדה]]. ג'ייקובס היתה מעורבת בקמפיין ציבורי לעצירת דרך מהירה בעיר, וגרה בעיר משנת 1968 ועד יום מותה. עד היום נחשבת טורנטו אחת הערים המטרופוליניות היחידות בצפון אמריקה שהצליחה לשמור על מספר גדול של שכונות מגורים בלב העיר. הדבר מיוחס בחלקו לכתיבתה של ג'ייקובס ולפעילות הקהילתית המקומית שלה.

הספר היה בעל השפעה חשובה על התכנון העירוני של [[טורונטו]], באונטריו, [[קנדה]]. ג'ייקובס היתה מעורבת בקמפיין ציבורי לעצירת דרך מהירה בעיר, וגרה בעיר משנת 1968 ועד יום מותה. עד היום נחשבת טורנטו אחת הערים המטרופוליניות היחידות בצפון אמריקה שהצליחה לשמור על מספר גדול של שכונות מגורים בלב העיר. הדבר מיוחס בחלקו לכתיבתה של ג'ייקובס ולפעילות הקהילתית המקומית שלה.

==ראו גם==

==ראו גם==