47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 44:
שורה 44: + + + + + + + + + + + +
←קישורים חיצוניים
* [http://www.planetizen.com/taxonomy/term/6534 תכנון מוטה רכב פרטי] ב-planetizen.com
* [http://www.planetizen.com/taxonomy/term/6534 תכנון מוטה רכב פרטי] ב-planetizen.com
* [http://www.strongtowns.org/journal/2012/1/2/the-cost-of-auto-orientation.html העלות של פיתוח מוטה למכוניות] כיצד פיתוח מוטה מכוניות מקטין את בסיס המס של ערים.
* [http://www.strongtowns.org/journal/2012/1/2/the-cost-of-auto-orientation.html העלות של פיתוח מוטה למכוניות] כיצד פיתוח מוטה מכוניות מקטין את בסיס המס של ערים.
;יואב לרמן ואחרים, "עוד בלוג תל אביבי":
* [http://www.tlv1.co.il/?p=6651 זו הנגישות, טמבל] יובל כהן, דצמבר 2012
* [http://www.tlv1.co.il/?p=5461 על תושייתם של הולכי הרגל בישראל] מצגת, 2011
* [http://www.tlv1.co.il/?p=5254 כשהמרחק בין הצמתים גדול מדי] 2011 - מרחקים גדולים בין מעברי חציה מעודדים הולכי רגל לחצות בניגוד לחוק ובצורה מסוכנת.
* [http://www.tlv1.co.il/?p=5160 הגיע הזמן לגל ירוק להולכי הרגל] 2011
* [http://www.tlv1.co.il/?p=4608 החטא הקדמון נחשף – חיסול מדרכות העיר] 2011 - היתרי חניה של מכוניות על המדרכה בתל אביב בשנת 1991.
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1860 בכל מכונית יושב הולך רגל] אדריכל הלל שוקן, 2009
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1803 עבדכם הנאמן מציג: לא סופרים את הולכי הרגל] 2009
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1766 מעמד הולכי הרגל במערכת התחבורה בישראל], פרופ' דוד מהלאל, 2008
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1663 הכישלון המהותי של חולדאי בניהול התחבורה בעיר תל-אביב] 2008
[[קטגוריה:טכנולוגיה]]
[[קטגוריה:טכנולוגיה]]