47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
יצירת דף עם התוכן "'''תחבורת אופניים בקופנהגן''' כמו חלק גדול מ[[תחבורת אופניים בדנמרק|תחבורת האופניים בד..."
'''[[תחבורת אופניים]] ב[[קופנהגן]]''' כמו חלק גדול מ[[תחבורת אופניים בדנמרק|תחבורת האופניים בדנמרק]] היא אמצעי תחבורה חשוב של העיר. העיר מאפשרת שורה של תנאים לעידוד תחבורה אופניים [[עירוב שימושי קרקע]] בעיר צפופה ומאפשרים מרחקי רכיבה קצרים, טופוגרפיה שטוחה ותשתיות אופניים כמו [[שבילי אופניים]] ואמצעים אחרים וכן [[תרבות אופניים]] מפוחת. מסיבות אלה קופנהגן , יחד עם ערים נוספות כמו [[אמסטרדם]] נחשבת ל"עיר רוכבי האופניים".
בכל יום, תושבי קופנהגן רוכבים ביחד כ 1.3 מיליון קילומטרים באופניים, ו36% מהתושבים רוכבים לעבודה, וללימודים באופניים. הרכיבה באופניים נחשבת לדבר בריא, זול, [[סביבתנות|סביבתי]] ו[[קיימות|מקיים יותר]] יחסית לנסיעה ב[[תחבורה ציבורית]] או ב[[מכוניות]] ולכן קיימת מדיניות עירוניות להגדלת כמות הרוכבים לכ-40% עד 2012, ול-50% עד שנת 2015.
מתוך הכרה בדגש שקופנהגן שמה על [[תחבורת אופניים]] ועל [[אופניים|רכיבת אופניים]] העיר נבחרה על ידי איגוד האופניים הבינלאומי (Union Cycliste Internationale) כ"עיר האופניים" הרשמית הראשונה שלה.
{{אופניים}}
==קישורים חיצוניים==
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_in_Copenhagen תחבורת אופניים בקופנהגן] בוויקיפדיה האנגלית
[[קטגוריה:אופניים]]
[[קטגוריה:דנמרק]]
בכל יום, תושבי קופנהגן רוכבים ביחד כ 1.3 מיליון קילומטרים באופניים, ו36% מהתושבים רוכבים לעבודה, וללימודים באופניים. הרכיבה באופניים נחשבת לדבר בריא, זול, [[סביבתנות|סביבתי]] ו[[קיימות|מקיים יותר]] יחסית לנסיעה ב[[תחבורה ציבורית]] או ב[[מכוניות]] ולכן קיימת מדיניות עירוניות להגדלת כמות הרוכבים לכ-40% עד 2012, ול-50% עד שנת 2015.
מתוך הכרה בדגש שקופנהגן שמה על [[תחבורת אופניים]] ועל [[אופניים|רכיבת אופניים]] העיר נבחרה על ידי איגוד האופניים הבינלאומי (Union Cycliste Internationale) כ"עיר האופניים" הרשמית הראשונה שלה.
{{אופניים}}
==קישורים חיצוניים==
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_in_Copenhagen תחבורת אופניים בקופנהגן] בוויקיפדיה האנגלית
[[קטגוריה:אופניים]]
[[קטגוריה:דנמרק]]