שינויים

==בישראל==

==בישראל==

{{הפניה לערך מורחב|תחבורת אופניים בישראל}}

{{הפניה לערך מורחב|תחבורת אופניים בישראל}}

92% אחוז מתושבי ישראל גרים בערים. לפי יותם אביזוהר מעמותת [[ישראל בשביל אופניים]]  ו-60% מהם עובדים במרחק רכיבה ממקום המגורים. ההסבר לכך הוא שבסקר משנת 2003, נמצא כי מתוך כלל העובדים  93% מועסקים מחוץ לבית. עובדים אלה העריכו את המרחק למקום העבודה שלהם בכ-16 ק"מ בממוצע. שליש מהם עובדים ברדיוס של 5 ק"מ מהבית, שליש ברדיוס של 6-20 ק"מ מהבית ושליש במרחק של 20 ק"מ ומעלה<ref name="brandman2003">[http://www.brandman.co.il/articles.php?articleid=157&%D7%A1%D7%A7%D7%A8%20%D7%91%D7%A0%D7%95%D7%A9%D7%90%20%D7%9E%D7%A8%D7%97%D7%A7%20%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94%20%D7%9C%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%93%D7%94%20%282003%29 סקר בנושא מרחק נסיעה לעבודה], מכון ברנדמן  2003.</ref> עד למרחק של 5 ק"מ אופניים נחשבות לאמצעי התחבורה מהיר יותר יחסית למכונית, תחבורה ציבורית. מרחק נסיעה של 6-20 ק"מ יכול לקבל מענה על ידי [[אופניים חשמליים]] או שילוב של אופניים ותחבורה ציבורית.  

92% אחוז מתושבי ישראל גרים בערים. לפי יותם אביזוהר מעמותת [[ישראל בשביל אופניים]]  ו-60% מהם עובדים במרחק רכיבה ממקום המגורים. ההסבר לכך הוא שבסקר משנת 2003, נמצא כי מתוך כלל העובדים  93% מועסקים מחוץ לבית. עובדים אלה העריכו את המרחק למקום העבודה שלהם בכ-16 ק"מ בממוצע. שליש מהם עובדים ברדיוס של 5 ק"מ מהבית, שליש ברדיוס של 6-20 ק"מ מהבית ושליש במרחק של 20 ק"מ ומעלה<ref name="brandman2003">[http://www.brandman.co.il/articles.php?articleid=157&%D7%A1%D7%A7%D7%A8%20%D7%91%D7%A0%D7%95%D7%A9%D7%90%20%D7%9E%D7%A8%D7%97%D7%A7%20%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94%20%D7%9C%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%93%D7%94%20%282003%29 סקר בנושא מרחק נסיעה לעבודה], מכון ברנדמן  2003.</ref> עד למרחק של 5 ק"מ אופניים נחשבות לאמצעי התחבורה מהיר יותר יחסית למכונית, תחבורה ציבורית. מרחק נסיעה של 6-20 ק"מ יכול לקבל מענה על ידי [[אופניים חשמליים]] או שילוב של אופניים ותחבורה ציבורית.