שינויים

* "צו נשיא הרייך להגנת העם והמדינה": את הצו הוציא נשיא רפובליקת ויימאר דאז פאול וון הינדנבורג בלחץ המפלגה הנאצית לאחר אירוע הצתת הרייכסטאג ובמסגרתו הוגבל כוחן של תנועות מהפכניות ובעיקר אנטי-נאציות<ref>בגרמנית: Verordnung des Reichspräsidenten zum Schutz von Volk und Staat</ref>.

* "צו נשיא הרייך להגנת העם והמדינה": את הצו הוציא נשיא רפובליקת ויימאר דאז פאול וון הינדנבורג בלחץ המפלגה הנאצית לאחר אירוע הצתת הרייכסטאג ובמסגרתו הוגבל כוחן של תנועות מהפכניות ובעיקר אנטי-נאציות<ref>בגרמנית: Verordnung des Reichspräsidenten zum Schutz von Volk und Staat</ref>.

* "החוק לשיקום שירות המדינה המקצועי": שנחקק ביוזמת הממשל הנאצי וגרר פיטורין של כל ה"לא אריים" ממשרות ציבוריות - כלל היהודים בתפקידים אלה פוטרו באופן מיידי ממשרותיהם בלחץ סמכות, רוב מעסיקיהם הפכו קרים כלפיהם ורבים שעבדו עימם במשך שנים הפכו מתנכלים להם<ref>בגרמנית: Gesetz zur Wiederherstellung des Berufsbeamtentums</ref>.

* "החוק לשיקום שירות המדינה המקצועי": שנחקק ביוזמת הממשל הנאצי וגרר פיטורין של כל ה"לא אריים" ממשרות ציבוריות - כלל היהודים בתפקידים אלה פוטרו באופן מיידי או הדרגתי ממשרותיהם בלחץ סמכות, רוב מעסיקיהם הפכו קרים כלפיהם ורבים שעבדו עימם במשך שנים הפכו מתנכלים להם<ref>בגרמנית: Gesetz zur Wiederherstellung des Berufsbeamtentums</ref>.

==רצון בצווי חירום ממשלתיים במדינת ישראל==

==רצון בצווי חירום ממשלתיים במדינת ישראל==

נכון לשנת 2019 החברה הישראלית סובלת ממספר בעיות כלכליות-חברתיות ואקולוגיות קשות הגורמות ייאוש ו[[שחיקה]] לאזרחים רבים במדינה ומשקפות שפל תרבותי וכלכלי אליו צועדת ישראל כבר מראשית שנות ה-90 לפחות (ולפי דעה אף מאז שעברה מארגון כלכלי סוציאל-דמוקרטי לארגון כלכלי נאו-ליברלי באמצע שנות ה-70 של המאה ה-20); בעיות הפוגעות בחברה הישראלית כמערכת באופן קשה.  

נכון לשנת 2019 החברה הישראלית סובלת ממספר בעיות כלכליות-חברתיות ואקולוגיות קשות הגורמות ייאוש ו[[שחיקה]] לאזרחים רבים במדינה ומשקפות שפל תרבותי וכלכלי אליו צועדת ישראל כבר מראשית שנות ה-90 לפחות (ולפי דעה אף מאז שעברה מארגון כלכלי סוציאל-דמוקרטי לארגון כלכלי נאו-ליברלי באמצע שנות ה-70 של המאה ה-20) אשר יש הסבורים {{מקור}} כי טיפול בבעיות קשות אלה יצריך שימוש בצווי חירום ממשלתיים, משום שהדבר נראה כמו פתרון מהיר וקל. דוגמאות לבעיות אלה כוללות:

* טיפול או הכנה לטיפול בכל הבעיות שגרמו ל[[התדרדרות המערכת הרפואית בישראל]].

* טיפול או הכנה לטיפול בכל הבעיות שגרמו ל[[התדרדרות המערכת הרפואית בישראל]].

* טיפול בבעיות התחבורה הקשות והנערמות בישראל ביחס לגודל האוכלוסייה הנוכחי והמשוער בעתיד - [[תחבורה ציבורית בישראל|היעדר תחבורה ציבורית יעילה בישראל]] לצד [[פקקי תנועה בישראל]] ו[[בעיות חנייה בישראל|בעיות החנייה הגבוהות בישראל]]: לדוגמה - הקמת [[נתיב תחבורה ציבורית|נת"צים]] והקמת עוד תחנות אוטובוס בכלל הרחובות המרכזיים של כלל ערי ישראל ותפעול אוטובוסים מצד כל [[חברות אוטובוסים בישראל|חברות האוטובוסים בישראל]] תוך חודש בלבד בכל הקווים הללו, זאת תוך סבסוד הוצאותיהן של החברות השונות והטלת קנסות על חברות שיפגרו בהשלמת התכנית (לאחר הקמת הנת"צים ניתן לעדכן נוסעים על קווים אלה במהירות דרך עדכון [[בסיס נתונים|בסיסי נתונים]] של אפליקציות). סייג למימוש זה הוא רחובות שבהן מתוכננת או נבנית רכבת קלה. בנוסף לכך הכנסה מיידית של עובדים זרים ורובוטיקה לענף פיתוח התחבורה הציבורית בישראל בכדי להמהיר את הקמת הרכבת הקלה בכלל ערי המרכז בישראל ובכדי להתחיל לעבוד במקביל על עבודות פיתוח דומות בצפון ודרום הארץ וכן בכדי להפוך תכניות גרנזדיוזיות יותר לישימות וגם גידור כביש 6 באופן מלא מתחילתו ועד סופו (נכון לשנת 2019 חלקים נרחבים וגבוהים מכביש ארוך זה אינם מגודרים וכך גדל הסיכוי שסטייה ממנו תגרום למוות).

* טיפול בבעיות התחבורה הקשות והנערמות בישראל ביחס לגודל האוכלוסייה הנוכחי והמשוער בעתיד - [[תחבורה ציבורית בישראל|היעדר תחבורה ציבורית יעילה בישראל]] לצד [[פקקי תנועה בישראל]] ו[[בעיות חנייה בישראל|בעיות החנייה הגבוהות בישראל]]: לדוגמה - הקמת [[נתיב תחבורה ציבורית|נת"צים]] והקמת עוד תחנות אוטובוס בכלל הרחובות המרכזיים של כלל ערי ישראל ותפעול אוטובוסים מצד כל [[חברות אוטובוסים בישראל|חברות האוטובוסים בישראל]] תוך חודש בלבד בכל הקווים הללו, זאת תוך סבסוד הוצאותיהן של החברות השונות והטלת קנסות על חברות שיפגרו בהשלמת התכנית (לאחר הקמת הנת"צים ניתן לעדכן נוסעים על קווים אלה במהירות דרך עדכון [[בסיס נתונים|בסיסי נתונים]] של אפליקציות). סייג למימוש זה הוא רחובות שבהן מתוכננת או נבנית רכבת קלה. בנוסף לכך הכנסה מיידית של עובדים זרים לענף פיתוח התחבורה הציבורית בישראל בכדי להמהיר את הקמת הרכבת הקלה בכלל ערי המרכז בישראל ובכדי להתחיל לעבוד במקביל על עבודות פיתוח דומות בצפון ודרום הארץ וכן בכדי להפוך תכניות גרנזדיוזיות יותר לישימות וגם גידור כביש 6 באופן מלא מתחילתו ועד סופו (נכון לשנת 2019 חלקים נרחבים וגבוהים מכביש ארוך זה אינם מגודרים וכך גדל הסיכוי שסטייה ממנו תגרום למוות).

 

* רוב הציבור בישראל חי בתודעה דמוקרטית ויסלוד מצווים דרקוניים, גם אם הם ניתנים לשם ביצוע מטרה חיובית לכאורה. אנשים שמצייתים לצו תחת כפייה קיצונית לא מתפקדים היטב במיוחד כאשר מדובר במערכות מורכבות וצורך ביחסי אמון. הגישה של "הנחתה מלמעלה" במיוחד כאשר היא מול אנשים מקצועיים ובעלי נסיון עלולה לגרור גישה צינית ו"ראש קטן" מצד אנשים רבים.  

* רוב הציבור בישראל חי בתודעה דמוקרטית ויסלוד מצווים דרקוניים, גם אם הם ניתנים לשם ביצוע מטרה חיובית לכאורה. אנשים שמצייתים לצו תחת כפייה קיצונית לא מתפקדים היטב במיוחד כאשר מדובר במערכות מורכבות וצורך ביחסי אמון. הגישה של "הנחתה מלמעלה" במיוחד כאשר היא מול אנשים מקצועיים ובעלי נסיון עלולה לגרור גישה צינית ו"ראש קטן" מצד אנשים רבים.  

* צו חירום כזה עלול להפר זכויות יסוד רבות כמו זכויות קניין או חופש העיסוק - דברים שנחשבים לזכויות אדם בסיסיות. דבר זה עלול לגרום לעיכובים רבים על ידי ערעורים לבתי משפט וכן לסערה ציבורית. אם ההתנגדויות יתקבלו הדבר יעקר את הצווים מתוכן, ואם הממשלה תנצח הדבר יגרום לפגיע קשה בזכויות אזרח דבר שעלולות להיות לו השלכות בתחומים רבים אחרים.  

* צו חירום כזה עלול להפר זכויות יסוד רבות כמו זכויות קניין או חופש העיסוק - דברים שנחשבים לזכויות אדם בסיסיות. דבר זה עלול לגרום לעיכובים רבים על ידי ערעורים לבתי משפט וכן לסערה ציבורית. אם ההתנגדויות יתקבלו הדבר יעקר את הצווים מתוכן, ואם הממשלה תנצח הדבר יגרום לפגיע קשה בזכויות אזרח דבר שעלולות להיות לו השלכות בתחומים רבים אחרים.