שינויים

במלבורן קיימת מערכת תחבורה ציבורית משולבת הקרויה Metlink. התחבורה הציבורית בעיר הוקמה בסוף המאה ה-19 כאשר רכבות קלות ורכבות היו אמצעי התחבורה העיקרי לפרברי העיר. בשנות ה-50 של המאה ה-20 חלה עליה בשימוש ברכב פרטי ובסלילה של דרכים מהירות. דבר זה הוביל ליצירת פקקי תנועה ולצניחת שימושים בתחבורה הציבורית. מרמת שימוש של 25% לרמה נוכחית של 9%. מערכת התחבורה הציבורית הופרטה בשנת 1999. מערכת הרכבת הקלה בעיר היא הגדולה מסוגה בעולם. הרכבת הקלה החשמלית היא גם סמל תיירות של העיר, ותיירים יכולים להנות מרכבת קלה מעגלית בחינם.  

במלבורן קיימת מערכת תחבורה ציבורית משולבת הקרויה Metlink. התחבורה הציבורית בעיר הוקמה בסוף המאה ה-19 כאשר רכבות קלות ורכבות היו אמצעי התחבורה העיקרי לפרברי העיר. בשנות ה-50 של המאה ה-20 חלה עליה בשימוש ברכב פרטי ובסלילה של דרכים מהירות. דבר זה הוביל ליצירת פקקי תנועה ולצניחת שימושים בתחבורה הציבורית. מרמת שימוש של 25% לרמה נוכחית של 9%. מערכת התחבורה הציבורית הופרטה בשנת 1999. מערכת הרכבת הקלה בעיר היא הגדולה מסוגה בעולם. הרכבת הקלה החשמלית היא גם סמל תיירות של העיר, ותיירים יכולים להנות מרכבת קלה מעגלית בחינם.  

בשנים 1993-2004 בוצעו בעיר מספר צעדים לשיפור התחבורה העירונית והמרחב הציבורי, על ידי המתכנן הדני [[Jan Gehl]]. הצעדים שננקטו הובילו לשינויים הבאים:

בשנים 1993-2004 בוצעו בעיר מספר צעדים לשיפור התחבורה העירונית והמרחב הציבורי, על ידי המתכנן הדני [[Jan Gehl]]. הצעדים שננקטו הובילו לשינויים הבאים:

* 71% יותר מרחב לפעילות בכיכרות וברחובות.

* 71% יותר מרחב לפעילות בכיכרות וברחובות.

* 177% יותר מושבים בבתי קפה.

* 177% יותר מושבים בבתי קפה.