− | מתח מעגלי (Cyclic stresses) גורם לעייפות חומר בלהבים, בציר ובמגדל הנושא, והם סיבה מובילה לכשלים טכניים בטורבינות במשך שנים רבות. היות ומהירות הרוח הממוצעת עולה בדרך כלל בגבהים גבוהים יותר, הכוח של כיפוף אחורה והפיתול בטורבינות בעלות ציר אופקי הינו בשיאו כאשר הלהב נמצא בנקודה הגבוהה ביותר במעגל. המגדל מפריעה לזרימת האוויר בחלק הנמוך ביותר של המעגל, דבר שיוצר שפל בכוח ובפיתול. השפעות אלו יוצרות עיוות מעגלי בצירים הראשיים של טורבינות ציר אנכי. העיוות גרוע יותר בטורבינות בעלות מספר זוגי של להבים, שבהם להב אחד נמצא למעלה כאשר להב נגדי נמצא למטה. כדי לשפר את אמינות הטורבינות הותקנו צירי טלטול שמאפשרים לציר הראשי להתנדנד בטווח של כמה מעלות, כך שמיסבים הכדוריים הראשיים לא צריכים להתנגד לשיאי הפיתול. | + | מתח מעגלי (Cyclic Stresses) גורם לעייפות חומר בלהבים, בציר ובמגדל הנושא. מתח זה הוא הסיבה המובילה לכשלים טכניים בטורבינות במשך שנים רבות, וכתוצאה מכך לעלות תחזוקה גבוה יותר. מהירות הרוח הממוצעת עולה בדרך כלל בגבהים גבוהים יותר. כתוצאה מכך כוח הכיפוף לאחור והפיתול בטורבינות בעלות ציר אופקי הינם בשיאם כאשר הלהב נמצא בנקודה הגבוהה ביותר במעגל. המגדל מפריעה לזרימת האוויר בחלק הנמוך ביותר של המעגל, דבר שיוצר שפל בכוח ובפיתול. השפעות אלו יוצרות עיוות מעגלי בצירים הראשיים של טורבינות ציר אנכי. העיוות גרוע יותר בטורבינות בעלות מספר זוגי של להבים, שבהם להב אחד נמצא למעלה כאשר להב נגדי נמצא למטה. כדי לשפר את אמינות הטורבינות הותקנו צירי טלטול שמאפשרים לציר הראשי להתנדנד בטווח של כמה מעלות, כך שמיסבים הכדוריים הראשיים לא צריכים להתנגד לשיאי הפיתול. |
− | כאשר הטורבינה מסתובבת כדי לעמוד בניצב לרוח, הלהבים הסובבים מתהנגים בדומה לג'ירוסקופ. כאשר היא מסתובבת לחץ ג'ירוסקופי מנסה לסובב את הטורבינה כך שזו תעשה סלטה קדימה או אחורה. הפיתול המעגלי הזה יכול להוביל לעייפות החומר ולסדקים במיסבים, בצירים ובשורשי הלהב של הטורבינה. | + | כאשר הטורבינה מסתובבת כדי לעמוד בניצב לרוח, הלהבים הסובבים מתנהגים בדומה לג'ירוסקופ. כאשר היא מסתובבת לחץ ג'ירוסקופי מנסה לסובב את הטורבינה כך שזו תבצע "סלטה" קדימה או אחורה. הפיתול המעגלי הזה יכול להוביל לעייפות החומר ולסדקים במיסבים, בצירים ובשורשי הלהב של הטורבינה. |