129
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
יצירת דף עם התוכן "{{תחנה מרכזית | שם = מרכזית המפרץ | תמונה =300px | כיתוב = מרכזית המפרץ בבני..."
{{תחנה מרכזית
| שם = מרכזית המפרץ
| תמונה =[[קובץ:MerkazitHaMifrtaz b.jpg|300px]]
| כיתוב = מרכזית המפרץ בבנייה, אפריל 2017
| מיקום = [[צ'ק פוסט (אזור)|צ'ק פוסט]], [[חיפה]]
| אתרים סמוכים = [[צ'ק פוסט (אזור)|צ'ק פוסט]], [[קניון לב המפרץ]], [[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]]
| שירות אוטובוסים = צפון ישראל, מספר קווים לדרום ומרכז ישראל, קווים עירוניים
| אתר אינטרנט =
| קואורדינטות = {{coord|32.793922|N|35.036956|E|display=inline,title|type:landmark}}
| מפה = {{מיקום מפורט בישראל|שם=מרכזית המפרץ|אורך=35.036956|רוחב=32.793922|כותרת=לא|כיוון כתב=ימינה}}
|חנוכת התחנה = מסוף האוטובוסים: [[1 בינואר]] [[2002]]
המסוף המחודש: [[1 ביולי]] [[2018]]}}
'''מרכזית המפרץ''' היא המרכז התחבורתי הגדול ביותר בישראל, אשר משרת את תושבי מטרופולין חיפה והישובים בסביבתה. היא ממוקמת באזור מסחר ליד [[כביש 75]] ו[[צומת קישון]] שב[[צ'ק פוסט (אזור)|צ'ק פוסט]] במזרחה של העיר [[חיפה]]. המרכזית משלבת מגוון רחב של כלי תחבורה: אוטובוסים עירוניים, אוטובוסים בין עירוניים, [[מטרונית]] ו[[רכבת ישראל]] (ב[[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]]).
בעתיד תשרת גם [[מסילת חיפה – נצרת|רכבת קלה לנצרת]] ו[[רכבלית]] לכיוון [[הטכניון - מכון טכנולוגי לישראל|הטכניון]] ו[[אוניברסיטת חיפה]].
מתחם מרכזית המפרץ החדשה נפתח ב-1 ביולי 2018{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=http://www.maariv.co.il/business/car/Article-648281|הכותב=משה כהן|כותרת=יותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה: נפתחה התחנה המרכזית הגדולה במדינה|אתר=[[מעריב]]|תאריך=1 ביולי 2018}}}} אך בוצעו במתחם עבודות נוספות גם בשנת 2019.
==מבנה==
במתחם מספר אזורים:
#[[קניון לב המפרץ]]
# רציפי [[מסילת החוף|קו החוף]] של [[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]].
# מתחם המרכזית החדש המשרת אוטובוסים בין עירוניים בקומה 1
# רציף הרכבת של [[מסילת העמק|קו העמק]] הנמצא בקומה 2 של המתחם החדש.
# רציפים המשרתים אוטובוסים עירוניים מחוץ למבנה הסגור.
# רציף ה[[מטרונית]].
קניון לב המפרץ נמצא בצפון המתחם, צמודים אליו רציפי הרכבת של קו החוף (בין תחנות [[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|חיפה מרכז – השמונה]] ו[[תחנת הרכבת חוצות המפרץ|חוצות המפרץ]]).
דרומית לקניון לב המפרץ נמצא המתחם המרכזי כאשר בקומה השנייה שלו נמצא רציף [[מסילת העמק]] (בין [[תחנת הרכבת יקנעם – כפר יהושע]] לתחנת [[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|חיפה מרכז – השמונה]]), בקומה הראשונה נמצאים רציפי האוטובוסים הבין עירוניים. מחוץ למבנה ומזרחית לו נמצאים רציפי ה[[מטרונית]] ורציפי האוטובוסים העירוניים המשרתים את תושבי חיפה, [[נשר (עיר)|נשר]] וה[[הקריות|קריות]]. יש חיבור בין הקומה השנייה של המרכזית לבין הקניון באמצעות גשר להולכי רגל.
בדצמבר [[2019]] נפתח גשר הולכי רגל נוסף המחבר בין רציפי תחנת הרכבת "קו החוף" לרציף "קו העמק", כך שניתן לעבור ישירות מאזור האוטובוסים לתחנת הרכבת ללא מעבר דרך הקניון.
זוהי תחנת הרכבת הראשונה בישראל המשרתת שתי מסילות נפרדות.
[[קובץ:Merkazit_hamifraz_railway_station.svg|מרכז|450PX|תרשים התחנה]]
=== שטחי מסחר בתחנה ===
עם פתיחתה של התחנה החדשה, נמתחה [https://www.colbonews.co.il/real-estate/36029/ ביקורת ציבורית], כנגד החלטת [http://mof.gov.il/AG/AssetsandLogistics/GovernmentHousing/Pages/About.aspx מינהל הדיור הציבורי] ב[[משרד האוצר]] שלא לאפשר הפעלת שטחי מסחר במרכזית המפרץ החדשה. הסיבה לכך היא לחצים שהופעלו על ידי הנהלת [[קניון לב המפרץ]], אשר ביקשה להימנע מיצירת תחרות מסחרית, באמצעות הטלת ווטו אפילו על האפשרות של פתיחת בית קפה, או הצבת מכונות שתייה אוטומטיות.
==היסטוריה==
=== תחנת האוטובוסים ===
[[קובץ:m_hmifraz.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מרכזית המפרץ טרם השיפוץ]]
[[קובץ:m_hamifraz1.jpg|250px|שמאל|ממוזער|250px|הרציפים לקווים הבינעירוניים בתחנה המרכזית טרם השיפוץ]]
התחנה נפתחה ב-1 בינואר [[2002]] כחלק משינוי מערך האוטובוסים בחיפה, במבנה פתוח שבו כ-20 רציפים.
התחנה הוקמה כחלק מהשינוי במערך האוטובוסים בחיפה אשר כלל גם את הקמת [[מרכזית חוף הכרמל]] כשנה וחצי מאוחר יותר. השינוי נועד לחסוך בזמני הנסיעה תוך צמצום כמות האוטובוסים הנכנסים אל העיר. לפני פתיחת מרכזית המפרץ, [[מרכזית בת גלים|התחנה המרכזית]] הוותיקה של חיפה ב[[בת גלים]] שימשה כתחנה סופית לכל הקווים המחברים את העיר עם יישובי צפון ישראל, פרט לנסיעות מסוימות בשעות השיא ובשבתות שהתחילו והסתיימו ב[[הדר הכרמל]].
במסגרת השינוי בוטלה הכניסה של כל הקווים האלה לחיפה, והם קוצרו עד מרכזית המפרץ. במקומם הופעלו קווים עירוניים חדשים, שעימם יכולים הנוסעים להמשיך לשכונות השונות של חיפה. כמו כן הופעלה לראשונה בחיפה שיטת '''כרטיסי המעבר''', שאיפשרה נסיעה בכמה קווים עירוניים בתוך חיפה בעלות של נסיעה אחת, והביאה לכאורה להוזלת עלויות הנסיעה. כך, למשל, מחיר הנסיעה מנשר להדר ולעיר התחתית ירד. עבור הנוסעים מצפון להדר והעירה הדבר הוסיף צורך בהחלפת אוטובוס נוספת, אך עבור הנוסעים ל[[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] ול[[כרמל (רובע)|כרמל]] השינוי שיפר את מסלול הנסיעה, שכן במקום החלפת אוטובוס בהדר או במרכזית בת גלים, כעת ההחלפה מתבצעת כבר בכניסה לחיפה.
בסוף שנת [[2012]] החלה חברת [[יפה נוף - תחבורה, תשתיות ובנייה|יפה נוף]] בהקמת טרמינל חדש שבנייתו הסתיימה ב[[יולי]] 2018. טרמינל זה משתרע על פני שטח של 12,000 מ"ר, ועלות הקמתו הייתה כ-300 מיליון [[ש"ח]]. התחנה מחולקת לשני אגפים: באגף הצפוני בן שתי הקומות שוכנים רציפי האוטובוסים הבין-עירוניים ורציפי ה[[מטרונית]] בקומה הראשונה, ובקומה השנייה פועלת שלוחה של תחנת הרכבת עבור רכבות [[מסילת העמק]]. האגף הדרומי משרת את קווי האוטובוס העירוניים ומעוצב כטרמינל פתוח.{{הערה|{{mynet|אדי גל|200 מיליון שקל מושקעים בהקמת מרכזית המפרץ|4312922|29 בנובמבר 2012}}}}
===תחנת הרכבת===
{{הפניה לערך מורחב|תחנת הרכבת מרכזית המפרץ}}
התחנה הוקמה בשנת [[2001]] בשיתוף [[רכבת ישראל]] ובמימון מלא של יזמים פרטיים, ונקראה "תחנת הרכבת לב המפרץ" על שם [[מרכז קניות|קניון]] לב המפרץ (כיום "[[קניון לב המפרץ|סינמול]]") הסמוך לה, [[בעל שליטה|בעלי השליטה]] ו[[אדריכל|מתכנניה]] התבקשו לעצב את מעבר הנוסעים כך שיעבור בתוך הקניון. זוהי התחנה הראשונה שהוקמה בשיטה זו (בעקבותיה הוקמה התחנה הסמוכה – [[תחנת הרכבת חוצות המפרץ]] – גם היא בשיטה דומה). התחנה החלה בפעילותה ב-[[8 בספטמבר]] [[2001]].
בתחנה שני רציפי צד המחוברים ביניהם במעבר עילי. ניתן להיכנס ולצאת מן התחנה דרך המעבר העילי, המחובר לאולם נוסעים קטן שנמצא בתוך מרכז הקניות. במעבר זה על הולכי רגל לעבור דרך הקניון. בסוף שנת [[2016]] נפתחה יציאה נוספת מן התחנה בקצה הדרומי של רציף 1 המגיעה ישירות למסוף האוטובוסים מרכזית המפרץ.
בשנת [[2002]] נפתח בסמוך מסוף האוטובוסים שממנו יוצאים קווי האוטובוס לצפון ותנועת הנוסעים בתחנת הרכבת גדלה.
ב-[[16 ביולי]] [[2006]], בעיצומה של [[מלחמת לבנון השנייה]], שותקה תנועת הרכבות לתחנה לאחר שטיל [[קטיושה]] פגע במוסכי הרכבת במרכז [[חיפה]] והרג שמונה מעובדי רכבת ישראל, רק ב-[[14 באוגוסט]], יומיים לאחר תום המלחמה, חודשה תנועת הרכבות לתחנה וממנה.
ב-[[3 ביולי]] [[2018]], בעקבות שדרוגו של מרכז התחבורה שונה השילוט בתחנה המקורית ל"מרכזית המפרץ – קו החוף" ונפתח רציף החדש המשרת את [[מסילת העמק]] הנקרא "מרכזית המפרץ – קו העמק".
=== בניית מרכזית המפרץ החדשה ===
[[קובץ:MerkazitHaMifrtaz a 01.jpg|ממוזער|300px|מרכז התחבורה מרכזית המפרץ בבנייה, אפריל 2017]]
פרויקט מרכזית המפרץ החדשה יצא לדרך ביולי [[2015]] והתחנה החדשה נחנכה ביוני [[2018]]{{הערה|{{כלבו|יגאל חי|real-estate/35110|מרכזית המפרץ החדשה תיחנך ביום רביעי|31 במאי 2018}}}} ונפתחה לציבור ב-[[1 ביולי]] 2018.
במהלך בניית המרכזית החדשה, בשלב הראשון הוסטה התחנה הקיימת כ-300 מטרים לכיון מזרח אל עבר כביש 4 והתרחקה ממסילת הרכבת.
בשלב השני הוקם בניין בעל שתי קומות ושני גשרים אשר ממוקם מתחת ל[[כביש 75]] מערב, כאשר הגשר הראשון לכיון מערב מחובר לחניון כלי רכב עתידי והגשר השני לכיוון דרום מתחבר ל[[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]] הממוקמת בכיוון דרום-מזרח מן התחנה המרכזית.
מספר חודשים לאחר פתיחת המרכזית נחנך גשר הולכי הרגל אשר מחבר את הקומה השנייה של המרכזית עם קניון לב המפרץ.
ביולי [[2019]] נבנה גשר המחבר בין שני רציפי תחנת הרכבת אשר מאפשר מעבר לרציפי לקו החוף ישירות מתוך המרכזית ללא מעבר דרך הקניון. הגשר נחנך ב-19 בדצמבר 2019{{הערה|{{כלבו|שושן מנולה|real-estate/69216|נחנך הגשר המחבר בין הרציפים במרכזית המפרץ|19 בדצמבר 2019}}}}.
== תוכניות פיתוח עתידיות ==
=== בתחנת הרכבת ===
החל משנת 2018 מבצעת רכבת ישראל עבודות להארכת רציפים 1 ו-2 במסילת החוף.
בעתיד מתוכנן לקום רציף נוסף לקו החוף ובעתיד הרחוק [[תת"ל 65]] יתווספו שתי מסילות מהירות לקו החוף.
=== רכבלית ===
{{הפניה לערך מורחב|רכבלית}}
בסוף שנת [[2020]] צפוי להיפתח בחלק הצפון-מזרחי של התחנה [[רכבל מפרץ-טכניון-אוניברסיטה]].{{הערה|שם=המרכזית החדשה|,[https://www.port2port.co.il/article/הובלה-יבשתית/תשתיות-ותחבורה/החלו-עבודות-הקמת-מרכזית-המפרץ/ החלו עבודות בניית המרכזית], פורט טו פורט, 2 ביולי 2015}}{{הערה|שם=הדמיית המרכזית|יפה נוף,[https://www.youtube.com/watch?v=P_wGGMT6iSw איך תראה מרכזית המפרץ], סרטון המרכזית החדשה}}
=== הרכבת הקלה לנצרת ===
{{הפניה לערך מורחב|מסילת חיפה – נצרת}}
הפרויקט הוא [[מסילת רכבת|מסילת]] [[רכבת קלה]] שתחבר בין [[חיפה]] ל[[נצרת]] ו[[נוף הגליל]] ותשפר את הנגישות של "גוש נצרת" ל[[מפרץ חיפה]] בתחבורה מסילתית, ומשם, בשילוב יתר אמצעי התחבורה הקיימים, ליתר חלקי מדינת ישראל.
==שירות בתחנה==
[[קובץ:מבט אל הרציפים הבין עירונים.jpg|ממוזער|250px|רציפי האוטובוסים הבין עירונים בתחנה החדשה]]
[[קובץ:מרכזית המפרץ החדשה מבט אל פנים התחנה.jpg|ממוזער|250px|מרכזית המפרץ החדשה מבט אל פנים התחנה]]
=== שירות עירוני ===
כל הקווים היוצאים ממרכזית המפרץ לעבר שכונות חיפה מופעלים על ידי חברת [[אגד]].
{| class="wikitable"
|+
!קו
!מסלול
!רציף
!הערות נוספות
|-
|7
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]], תל חנן. דרך בר יהודה
|23
|♿ נסיעות מעטות ביום
|-
|16
|מרכזית המפרץ – [[גרנד קניון (חיפה)|גרנד קניון]] – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – [[הדר הכרמל|הדר]] – קריית הממשלה – [[העיר התחתית]] – [[בת גלים]]
|20
|♿ מאסף
|-
|27
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[קריית אתא]] – גבעת טל
|23
|♿
|-
|40
|מרכזית המפרץ – נוה פז – [[חליסה]] – [[הדר הכרמל|הדר]] – קריית אליעזר – [[בת גלים]]
|13
|♿
|-
|70
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿
|-
|71
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿
|-
|72/72א
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[רכסים]] – [[כפר חסידים]]
|23
|♿
|-
|73/73א
|מרכזית במפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[רכסים]] – [[כפר חסידים]] – [[אבטין]] – [[תל רגב (בית קברות)|בית עלמין תל רגב]] (קו 73א) – [[ח'וואלד|א חוואלד]] (קו 73א)
|23
|♿ קו 73א ממשיך לתל רגב ו[[ח'וואלד]]
|-
|74
|מרכזית המפרץ – [[ח'וואלד|א חוואלד]]
|23
|♿ בשעות העומס בלבד
|-
|78
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿
|-
|79
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿ ערב בלבד
|-
|101
|מרכזית המפרץ – [[גרנד קניון (חיפה)|גרנד קניון]] – [[קניון חיפה]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|20
|♿ מהיר
|-
|115
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[כרמל צרפתי]] – [[קריית שפרינצק]] – שער העלייה – [[מתחם בתי הקברות בחיפה|בית עלמין כפר סמיר]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|22
|♿ מאסף
|-
|123
|מרכזית המפרץ – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – [[כיכר חורב|חורב]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|21
|♿ מאסף
|-
|132
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[מרכז רפואי בני ציון|בית חולים בני ציון]] – [[מרכז הכרמל]] – [[מרכז רפואי כרמל|בית חולים כרמל]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|18
|♿ מאסף
|-
|133
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[מרכז רפואי בני ציון|בית חולים בני ציון]] – [[מרכז הכרמל]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|18
|♿ קיימת חלופה אשר נכנסת ל[[מרכז רפואי כרמל|בית חולים כרמל]]
|-
|136
|[[קריית אתא]] – [[גרנד קניון (חיפה)|גרנד קניון]] – [[רוממה (חיפה)|רוממה]] – [[מרכז הכרמל]] – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[המושבה הגרמנית (חיפה)|המושבה הגרמנית]] – [[בת גלים]]
|19
|♿
|-
|141
|מרכזית המפרץ – כביש דורי – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – [[אוניברסיטת חיפה|אוניברסיטה]]
|13
|♿
|-
|142
|מרכזית המפרץ – כביש דורי – [[הטכניון - מכון טכנולוגי לישראל|טכניון]]
|13
|♿ בשעות העומס בלבד
|-
|146
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[אוניברסיטת חיפה|אוניברסיטה]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|23
|♿
|-
|225
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[כרמל צרפתי]] – שער העלייה – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|22
|♿ מהיר, נסיעות מעטות ביום.
|}
=== שירות בינעירוני ===
{| class="wikitable"
|+
!קו
!מפעילה
!מסלול
!רציף
!הערות נוספות
|-
|55
|[[סופרבוס]]
|מרכזית המפרץ – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – רמת אלון – [[אוניברסיטת חיפה|אוניברסיטה]] – [[עספיא]] – [[דלית אל-כרמל|דאלית אל כרמל]]
|12
|
|-
|75
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[קריית טבעון]] – [[בסמת טבעון]]
|11
|
|-
|165
|[[נתיב אקספרס]]
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – [[שפרעם]]
|7
|מאסף
|-
|166
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – [[אעבלין]]
|7
|
|-
|167
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – מחלף גיל עם – [[שפרעם]]
|7
|מהיר
|-
|168
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – צומת אבליים – [[טמרה]]
|7
|
|-
|169
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – צומת אבליים – צומת יבור – צומת משגב – [[סח'נין|סחנין]] – [[עראבה]] – [[דיר חנא]]
|6
|מאסף
|-
|170
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – מחלף גיל עם – צומת אבליים – [[טמרה]]
|7
|מהיר
|-
|171
|נתיב אקספרס
|חיפה – [[קריית ביאליק]] – [[אפק (קיבוץ)|אפק]] – מחלף גיל עם – [[שפרעם]] – [[ביר אל-מכסור|ביר אל מכסור]]
|6
|בשעות העומס בלבד
|-
|180
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[יגור]] – [[יקנעם עילית]]
|11
|
|-
|181
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[יגור]] – [[יקנעם עילית]] – [[יקנעם (מושבה)|יקנעם מושבה]]
|11
|
|-
|188
|סופרבוס
|חיפה – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[יקנעם עילית]]
|11
|מהיר
|-
|248
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[צומת מגידו]] – [[אום אל-פחם|אום אל פאחם]]
|10
|
|-
|251
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]]
|8
|
|-
|255
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – צומת אבליים – [[כאבול]]
|8
|
|-
|261
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – כביש 85 – [[מג'ד אל-כרום|מג'ד אל כרום]] – [[כרמיאל]]
|1
|מאסף, נסיעות בודדות ביום.
|-
|262
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – צומת עכו מזרח – כביש 85 – [[כרמיאל]]
|1
|
|-
|264
|אגד
|מרכזית המפרץ ← [[קריית ביאליק]] ← צומת עכו מזרח ← כביש 85 ← [[המכללה האקדמית להנדסה אורט בראודה|אורט בראודה]] ← [[כרמיאל]]
|1
|⬅️
|-
|265
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – מחלף גיל עם – כביש 784 – צומת משגב – [[כרמיאל]]
|8
|מהיר
|-
|271
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – [[לוחמי הגטאות]] – [[רגבה]] – [[נהריה]]
|9
|מאסף
|-
|272
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – [[נהריה]]
|9
|מהיר
|-
|282
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[כפר יאסיף]] – [[אבו סנאן]]
|6
|
|-
|284
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[ג'וליס]] – [[ירכא]]
|6
|
|-
|300
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[צומת התשבי]] – [[צומת מגידו]] – [[עפולה]]
|10
|מהיר
|-
|301
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[מחלף יגור]] – [[קריית טבעון]] – [[רמת ישי]] – צומת נהלל – צומת ברוך – [[המכללה האקדמית עמק יזרעאל|מכללת עמק יזרעאל]] – [[עפולה]]
|10
|מאסף
|-
|302
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[מחלף יגור]] – [[יקנעם עילית]] – [[צומת התשבי]] – [[צומת מגידו]] – [[עפולה]]
|10
|מהיר, בוקר בלבד
|-
|306
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[כפר מנדא]]
|8
|
|-
|308
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[אורנים - המכללה האקדמית לחינוך|מכללת אורנים]] – [[קריית טבעון]] – [[רמת ישי]] – צומת נהלל – צומת ברוך – [[המכללה האקדמית עמק יזרעאל|מכללת עמק יזרעאל]] – [[עפולה]]
|10
|מהיר, נסיעות מעטות ביום
|-
|320
|[[חברת הנסיעות והתיירות נצרת|נסיעות ותיירות]]
|מרכזית המפרץ – [[קריית טבעון]] – [[רמת ישי]] – [[מנשייה זבדה|מנשית זבדה]] – צומת נהלל – [[זרזיר (יישוב)|זרזיר]]
|5
|
|-
|325
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[כעביה-טבאש-חג'אג'רה|כעביה – טבאש – חג'אג'רה]]
|5
|
|-
|331
|גי.בי. טורס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[קריית טבעון]] – [[מגדל העמק]] – [[נצרת]]
|4
|קיימת חלופה היוצאת מ[[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|רכבת מרכז השמונה]]
|-
|332
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[קריית טבעון]] – [[מגדל העמק]] – [[נצרת]] – [[נוף הגליל]]
|5
|קיימת חלופה היוצאת מ[[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|רכבת מרכז השמונה]]
|-
|342
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[קריית אתא]] – [[מחלף המוביל]] – [[נוף הגליל]]
|5
|קיימת חלופה העוברת ב[[קריית ביאליק]]
|-
|344
|גי.בי. טורס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עילוט]] – [[נצרת]]
|4
|אקספרס
|-
|352
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[מחלף המוביל]] – צומת בית רימון – [[כפר כנא]] – [[נצרת]] / [[נוף הגליל]] – (צומת נצרת צפון)
|9
|מהיר
|-
|358
|גי.בי. טורס
|מרכזית המפרץ – [[מגדל העמק]] – [[ קריית טבעון]] (צומת טבעון)
|4
|מהיר
|-
|361
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – כביש 85 – [[תחנה מרכזית כרמיאל|ת.מ. כרמיאל]] – [[ראמה (יישוב)|ראמה]] – [[מירון (מושב)|מירון]] – [[צפת]]
|6
|מאסף
|-
|371
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – [[האקדמית גליל מערבי|מכללת גליל מערבי]] – [[לוחמי הגטאות]] – [[רגבה]] – [[נהריה]]
|9
|מאסף
|-
|380
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – כביש 85 – צומת כרמיאל – [[מע'אר|מעאר]] – [[בית הסוהר צלמון|כלא צלמון]]
|5
|
|-
|430
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[מחלף המוביל]] – [[מחלף גולני]] – [[טבריה]]
|2
|
|-
|432
|סופרבוס
|חיפה – [[קריית טבעון]] – [[מחלף המוביל]] – [[מחלף גולני]] – [[פוריה - כפר עבודה|פוריה]] – [[צמח (מרכז אזורי)|צמח]] – [[מנחמיה]] – [[גשר (קיבוץ)|גשר]]
|12
|מאסף
|-
|434
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – כביש 79 – כביש 77 – [[טבריה]]
|2
|
|-
|500
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[הקריות|קריות]] - [[עכו]] – [[כרמיאל]] – [[צומת עמיעד]] - [[ראש פינה]] - [[חצור הגלילית]] - [[קריית שמונה]]
|1
|
|-
|503
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[הקריות|קריות]] - [[עכו]] – [[כרמיאל]] – [[צומת עמיעד]] - [[ראש פינה]] - [[חצור הגלילית]] - [[קצרין]]
|1
|
|-
|505
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[מחלף המוביל]] - [[מחלף גולני]] – [[צומת עמיעד]] - [[ראש פינה]] - [[חצור הגלילית]] - [[קריית שמונה]]
|2
|מהיר
|-
|773
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נופית]]
|12
|
|-
|893
|אגד
|חיפה – [[אילת]]
|3
|💺 ישיר, בקיץ בלבד
|-
|960
|אגד
|מרכזית המפרץ – כביש 6 – [[התחנה המרכזית של ירושלים|מרכזית ירושלים]]
|3
|
|-
|993
|אגד
|מרכזית המפרץ חיפה – כביש 90 – [[אילת]]
|3
|💺
|}
'''מקרא סימנים:'''
* ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
* ⬅️ - קו חד כיווני
* 💺 - הזמנת מקום מראש
=== מטרונית ===
ה[[מטרונית]] מופעלת על ידי חברת [[דן בצפון]]. בתחנה עוברים כל קווי המטרונית.
{{מפת המטרונית בחיפה}}
{| class="wikitable"
!קו
!סימול
!אורך
!ערים בהן עובר
!שנת פתיחה
!מסלול
!מספר התחנות
!תדירות
!זמן נסיעה משוער מקצה לקצה
|-
| style="background: red; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו האדום</span>'''
|קו 1
|25 ק"מ
|קריית מוצקין, חיפה
|2013
|מ[[מרכזית הקריות]] (בצפון [[קריית מוצקין]]), דרך [[כביש 4]], שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, [[העיר התחתית]] של חיפה ועד [[מרכזית חוף הכרמל]]
|38
|4-8 דקות בשעות השיא (6:00-20:00), 10-20 דקות בשעות הלילה 20:00-05:00 (פעיל 24/7)
|65 דקות
|-
| style="background: blue; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו הכחול</span>'''
|קו 2
|18 ק"מ
|קריית אתא, חיפה
|2013
|מ[[קריית אתא]], דרך כביש 4, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, והעיר התחתית של חיפה אל [[רמב"ם - הקריה הרפואית לבריאות האדם|המרכז הרפואי רמב"ם]] ו[[תחנת הרכבת חיפה בת גלים]]
|33
|6-10 דקות בשעות השיא, 12-30 דקות בשעות השפל (לא פעיל בלילות ובשבתות)
|52 דקות
|-
| style="background: green; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו הירוק</span>'''
|קו 3
|16 ק"מ
|קריית ים, קריית שמואל, חיפה
|2013
|ממרכזית הקריות, דרך [[קריית ים]], [[קריית חיים]], [[קריית שמואל (חיפה)|קריית שמואל]], [[שדרות ההסתדרות (חיפה)|שד' ההסתדרות]], מרכזית המפרץ לרחוב הנביאים ב[[הדר הכרמל]], חיפה
|30
|10 דקות בשעות השיא, 12-60 דקות בשעות השפל (לא פועל בלילות ובשבתות)
|50 דקות
|-
| style="background: purple; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו הסגול</span>'''
|קו 4
|26 ק"מ
|עכו, קריית מוצקין, קריית ביאליק, קריית אתא, חיפה
|2022
|מצפון [[עכו]], דרך [[תחנה מרכזית עכו]] ואזור התעשייה עכו דרום, ודרך ל[[כביש 4]] ונכנס ל[[מרכזית הקריות]] ומשם דרך [[קריית ביאליק]], ו[[קריית אתא]] ודרך [[שדרות ההסתדרות (חיפה)|שד' ההסתדרות]], מרכזית המפרץ, [[המושבה הגרמנית (חיפה)|המושבה הגרמנית]] ועד [[מרכזית חוף הכרמל]]
|61
|10 דקות בשעות השיא, (פועל בלילות עד 2 בלילה ובשבתות מ3 בצהריים)
|שעה ו-12 דקות
|}
===שירות רכבות בתחנת מרכזית המפרץ===
{|
|-
| {{רכבת ישראל קו ורוד כהה}}
|-
| {{רכבת ישראל קו ירוק בהיר}}
|-
| {{רכבת ישראל קו בורדו}}
|-
| {{רכבת ישראל קו כתום}}
|-
| {{רכבת ישראל קו לילה צפוני}}
|}
==ראו גם==
* [[מרכזית חוף הכרמל]]
* [[מרכזית בת גלים]]
* [[מסילת חיפה – נצרת]]
* [[צומת קישון]]
*[[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]]
* [[תחנת הרכבת חוצות המפרץ]]
== קישורים חיצוניים ==
{{ויקישיתוף בשורה|Category:Haifa HaMifratz central bus station}}
*[https://www.rail.co.il/stations/lev-hamifrats תחנת הרכבת מרכזית המפרץ] באתר רכבת ישראל
* [http://www.egged.co.il/Main.asp?lngCategoryID=1681 מידע על התחנה] באתר אגד
* {{גלובס|גיא נרדי|התחנה המרכזית החדשה בחיפה: מכוערת, אבל במקום הנכון|1001242647|27 ביוני 2018}}
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים|יישור=ימין}}
{{תחבורה בישראל}}
[[קטגוריה:חיפה: תחנות מרכזיות ומסופי אוטובוסים|חיפה מרכזית המפרץ]]
[[קטגוריה:רובע המפרץ]]
| שם = מרכזית המפרץ
| תמונה =[[קובץ:MerkazitHaMifrtaz b.jpg|300px]]
| כיתוב = מרכזית המפרץ בבנייה, אפריל 2017
| מיקום = [[צ'ק פוסט (אזור)|צ'ק פוסט]], [[חיפה]]
| אתרים סמוכים = [[צ'ק פוסט (אזור)|צ'ק פוסט]], [[קניון לב המפרץ]], [[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]]
| שירות אוטובוסים = צפון ישראל, מספר קווים לדרום ומרכז ישראל, קווים עירוניים
| אתר אינטרנט =
| קואורדינטות = {{coord|32.793922|N|35.036956|E|display=inline,title|type:landmark}}
| מפה = {{מיקום מפורט בישראל|שם=מרכזית המפרץ|אורך=35.036956|רוחב=32.793922|כותרת=לא|כיוון כתב=ימינה}}
|חנוכת התחנה = מסוף האוטובוסים: [[1 בינואר]] [[2002]]
המסוף המחודש: [[1 ביולי]] [[2018]]}}
'''מרכזית המפרץ''' היא המרכז התחבורתי הגדול ביותר בישראל, אשר משרת את תושבי מטרופולין חיפה והישובים בסביבתה. היא ממוקמת באזור מסחר ליד [[כביש 75]] ו[[צומת קישון]] שב[[צ'ק פוסט (אזור)|צ'ק פוסט]] במזרחה של העיר [[חיפה]]. המרכזית משלבת מגוון רחב של כלי תחבורה: אוטובוסים עירוניים, אוטובוסים בין עירוניים, [[מטרונית]] ו[[רכבת ישראל]] (ב[[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]]).
בעתיד תשרת גם [[מסילת חיפה – נצרת|רכבת קלה לנצרת]] ו[[רכבלית]] לכיוון [[הטכניון - מכון טכנולוגי לישראל|הטכניון]] ו[[אוניברסיטת חיפה]].
מתחם מרכזית המפרץ החדשה נפתח ב-1 ביולי 2018{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=http://www.maariv.co.il/business/car/Article-648281|הכותב=משה כהן|כותרת=יותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה: נפתחה התחנה המרכזית הגדולה במדינה|אתר=[[מעריב]]|תאריך=1 ביולי 2018}}}} אך בוצעו במתחם עבודות נוספות גם בשנת 2019.
==מבנה==
במתחם מספר אזורים:
#[[קניון לב המפרץ]]
# רציפי [[מסילת החוף|קו החוף]] של [[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]].
# מתחם המרכזית החדש המשרת אוטובוסים בין עירוניים בקומה 1
# רציף הרכבת של [[מסילת העמק|קו העמק]] הנמצא בקומה 2 של המתחם החדש.
# רציפים המשרתים אוטובוסים עירוניים מחוץ למבנה הסגור.
# רציף ה[[מטרונית]].
קניון לב המפרץ נמצא בצפון המתחם, צמודים אליו רציפי הרכבת של קו החוף (בין תחנות [[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|חיפה מרכז – השמונה]] ו[[תחנת הרכבת חוצות המפרץ|חוצות המפרץ]]).
דרומית לקניון לב המפרץ נמצא המתחם המרכזי כאשר בקומה השנייה שלו נמצא רציף [[מסילת העמק]] (בין [[תחנת הרכבת יקנעם – כפר יהושע]] לתחנת [[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|חיפה מרכז – השמונה]]), בקומה הראשונה נמצאים רציפי האוטובוסים הבין עירוניים. מחוץ למבנה ומזרחית לו נמצאים רציפי ה[[מטרונית]] ורציפי האוטובוסים העירוניים המשרתים את תושבי חיפה, [[נשר (עיר)|נשר]] וה[[הקריות|קריות]]. יש חיבור בין הקומה השנייה של המרכזית לבין הקניון באמצעות גשר להולכי רגל.
בדצמבר [[2019]] נפתח גשר הולכי רגל נוסף המחבר בין רציפי תחנת הרכבת "קו החוף" לרציף "קו העמק", כך שניתן לעבור ישירות מאזור האוטובוסים לתחנת הרכבת ללא מעבר דרך הקניון.
זוהי תחנת הרכבת הראשונה בישראל המשרתת שתי מסילות נפרדות.
[[קובץ:Merkazit_hamifraz_railway_station.svg|מרכז|450PX|תרשים התחנה]]
=== שטחי מסחר בתחנה ===
עם פתיחתה של התחנה החדשה, נמתחה [https://www.colbonews.co.il/real-estate/36029/ ביקורת ציבורית], כנגד החלטת [http://mof.gov.il/AG/AssetsandLogistics/GovernmentHousing/Pages/About.aspx מינהל הדיור הציבורי] ב[[משרד האוצר]] שלא לאפשר הפעלת שטחי מסחר במרכזית המפרץ החדשה. הסיבה לכך היא לחצים שהופעלו על ידי הנהלת [[קניון לב המפרץ]], אשר ביקשה להימנע מיצירת תחרות מסחרית, באמצעות הטלת ווטו אפילו על האפשרות של פתיחת בית קפה, או הצבת מכונות שתייה אוטומטיות.
==היסטוריה==
=== תחנת האוטובוסים ===
[[קובץ:m_hmifraz.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מרכזית המפרץ טרם השיפוץ]]
[[קובץ:m_hamifraz1.jpg|250px|שמאל|ממוזער|250px|הרציפים לקווים הבינעירוניים בתחנה המרכזית טרם השיפוץ]]
התחנה נפתחה ב-1 בינואר [[2002]] כחלק משינוי מערך האוטובוסים בחיפה, במבנה פתוח שבו כ-20 רציפים.
התחנה הוקמה כחלק מהשינוי במערך האוטובוסים בחיפה אשר כלל גם את הקמת [[מרכזית חוף הכרמל]] כשנה וחצי מאוחר יותר. השינוי נועד לחסוך בזמני הנסיעה תוך צמצום כמות האוטובוסים הנכנסים אל העיר. לפני פתיחת מרכזית המפרץ, [[מרכזית בת גלים|התחנה המרכזית]] הוותיקה של חיפה ב[[בת גלים]] שימשה כתחנה סופית לכל הקווים המחברים את העיר עם יישובי צפון ישראל, פרט לנסיעות מסוימות בשעות השיא ובשבתות שהתחילו והסתיימו ב[[הדר הכרמל]].
במסגרת השינוי בוטלה הכניסה של כל הקווים האלה לחיפה, והם קוצרו עד מרכזית המפרץ. במקומם הופעלו קווים עירוניים חדשים, שעימם יכולים הנוסעים להמשיך לשכונות השונות של חיפה. כמו כן הופעלה לראשונה בחיפה שיטת '''כרטיסי המעבר''', שאיפשרה נסיעה בכמה קווים עירוניים בתוך חיפה בעלות של נסיעה אחת, והביאה לכאורה להוזלת עלויות הנסיעה. כך, למשל, מחיר הנסיעה מנשר להדר ולעיר התחתית ירד. עבור הנוסעים מצפון להדר והעירה הדבר הוסיף צורך בהחלפת אוטובוס נוספת, אך עבור הנוסעים ל[[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] ול[[כרמל (רובע)|כרמל]] השינוי שיפר את מסלול הנסיעה, שכן במקום החלפת אוטובוס בהדר או במרכזית בת גלים, כעת ההחלפה מתבצעת כבר בכניסה לחיפה.
בסוף שנת [[2012]] החלה חברת [[יפה נוף - תחבורה, תשתיות ובנייה|יפה נוף]] בהקמת טרמינל חדש שבנייתו הסתיימה ב[[יולי]] 2018. טרמינל זה משתרע על פני שטח של 12,000 מ"ר, ועלות הקמתו הייתה כ-300 מיליון [[ש"ח]]. התחנה מחולקת לשני אגפים: באגף הצפוני בן שתי הקומות שוכנים רציפי האוטובוסים הבין-עירוניים ורציפי ה[[מטרונית]] בקומה הראשונה, ובקומה השנייה פועלת שלוחה של תחנת הרכבת עבור רכבות [[מסילת העמק]]. האגף הדרומי משרת את קווי האוטובוס העירוניים ומעוצב כטרמינל פתוח.{{הערה|{{mynet|אדי גל|200 מיליון שקל מושקעים בהקמת מרכזית המפרץ|4312922|29 בנובמבר 2012}}}}
===תחנת הרכבת===
{{הפניה לערך מורחב|תחנת הרכבת מרכזית המפרץ}}
התחנה הוקמה בשנת [[2001]] בשיתוף [[רכבת ישראל]] ובמימון מלא של יזמים פרטיים, ונקראה "תחנת הרכבת לב המפרץ" על שם [[מרכז קניות|קניון]] לב המפרץ (כיום "[[קניון לב המפרץ|סינמול]]") הסמוך לה, [[בעל שליטה|בעלי השליטה]] ו[[אדריכל|מתכנניה]] התבקשו לעצב את מעבר הנוסעים כך שיעבור בתוך הקניון. זוהי התחנה הראשונה שהוקמה בשיטה זו (בעקבותיה הוקמה התחנה הסמוכה – [[תחנת הרכבת חוצות המפרץ]] – גם היא בשיטה דומה). התחנה החלה בפעילותה ב-[[8 בספטמבר]] [[2001]].
בתחנה שני רציפי צד המחוברים ביניהם במעבר עילי. ניתן להיכנס ולצאת מן התחנה דרך המעבר העילי, המחובר לאולם נוסעים קטן שנמצא בתוך מרכז הקניות. במעבר זה על הולכי רגל לעבור דרך הקניון. בסוף שנת [[2016]] נפתחה יציאה נוספת מן התחנה בקצה הדרומי של רציף 1 המגיעה ישירות למסוף האוטובוסים מרכזית המפרץ.
בשנת [[2002]] נפתח בסמוך מסוף האוטובוסים שממנו יוצאים קווי האוטובוס לצפון ותנועת הנוסעים בתחנת הרכבת גדלה.
ב-[[16 ביולי]] [[2006]], בעיצומה של [[מלחמת לבנון השנייה]], שותקה תנועת הרכבות לתחנה לאחר שטיל [[קטיושה]] פגע במוסכי הרכבת במרכז [[חיפה]] והרג שמונה מעובדי רכבת ישראל, רק ב-[[14 באוגוסט]], יומיים לאחר תום המלחמה, חודשה תנועת הרכבות לתחנה וממנה.
ב-[[3 ביולי]] [[2018]], בעקבות שדרוגו של מרכז התחבורה שונה השילוט בתחנה המקורית ל"מרכזית המפרץ – קו החוף" ונפתח רציף החדש המשרת את [[מסילת העמק]] הנקרא "מרכזית המפרץ – קו העמק".
=== בניית מרכזית המפרץ החדשה ===
[[קובץ:MerkazitHaMifrtaz a 01.jpg|ממוזער|300px|מרכז התחבורה מרכזית המפרץ בבנייה, אפריל 2017]]
פרויקט מרכזית המפרץ החדשה יצא לדרך ביולי [[2015]] והתחנה החדשה נחנכה ביוני [[2018]]{{הערה|{{כלבו|יגאל חי|real-estate/35110|מרכזית המפרץ החדשה תיחנך ביום רביעי|31 במאי 2018}}}} ונפתחה לציבור ב-[[1 ביולי]] 2018.
במהלך בניית המרכזית החדשה, בשלב הראשון הוסטה התחנה הקיימת כ-300 מטרים לכיון מזרח אל עבר כביש 4 והתרחקה ממסילת הרכבת.
בשלב השני הוקם בניין בעל שתי קומות ושני גשרים אשר ממוקם מתחת ל[[כביש 75]] מערב, כאשר הגשר הראשון לכיון מערב מחובר לחניון כלי רכב עתידי והגשר השני לכיוון דרום מתחבר ל[[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]] הממוקמת בכיוון דרום-מזרח מן התחנה המרכזית.
מספר חודשים לאחר פתיחת המרכזית נחנך גשר הולכי הרגל אשר מחבר את הקומה השנייה של המרכזית עם קניון לב המפרץ.
ביולי [[2019]] נבנה גשר המחבר בין שני רציפי תחנת הרכבת אשר מאפשר מעבר לרציפי לקו החוף ישירות מתוך המרכזית ללא מעבר דרך הקניון. הגשר נחנך ב-19 בדצמבר 2019{{הערה|{{כלבו|שושן מנולה|real-estate/69216|נחנך הגשר המחבר בין הרציפים במרכזית המפרץ|19 בדצמבר 2019}}}}.
== תוכניות פיתוח עתידיות ==
=== בתחנת הרכבת ===
החל משנת 2018 מבצעת רכבת ישראל עבודות להארכת רציפים 1 ו-2 במסילת החוף.
בעתיד מתוכנן לקום רציף נוסף לקו החוף ובעתיד הרחוק [[תת"ל 65]] יתווספו שתי מסילות מהירות לקו החוף.
=== רכבלית ===
{{הפניה לערך מורחב|רכבלית}}
בסוף שנת [[2020]] צפוי להיפתח בחלק הצפון-מזרחי של התחנה [[רכבל מפרץ-טכניון-אוניברסיטה]].{{הערה|שם=המרכזית החדשה|,[https://www.port2port.co.il/article/הובלה-יבשתית/תשתיות-ותחבורה/החלו-עבודות-הקמת-מרכזית-המפרץ/ החלו עבודות בניית המרכזית], פורט טו פורט, 2 ביולי 2015}}{{הערה|שם=הדמיית המרכזית|יפה נוף,[https://www.youtube.com/watch?v=P_wGGMT6iSw איך תראה מרכזית המפרץ], סרטון המרכזית החדשה}}
=== הרכבת הקלה לנצרת ===
{{הפניה לערך מורחב|מסילת חיפה – נצרת}}
הפרויקט הוא [[מסילת רכבת|מסילת]] [[רכבת קלה]] שתחבר בין [[חיפה]] ל[[נצרת]] ו[[נוף הגליל]] ותשפר את הנגישות של "גוש נצרת" ל[[מפרץ חיפה]] בתחבורה מסילתית, ומשם, בשילוב יתר אמצעי התחבורה הקיימים, ליתר חלקי מדינת ישראל.
==שירות בתחנה==
[[קובץ:מבט אל הרציפים הבין עירונים.jpg|ממוזער|250px|רציפי האוטובוסים הבין עירונים בתחנה החדשה]]
[[קובץ:מרכזית המפרץ החדשה מבט אל פנים התחנה.jpg|ממוזער|250px|מרכזית המפרץ החדשה מבט אל פנים התחנה]]
=== שירות עירוני ===
כל הקווים היוצאים ממרכזית המפרץ לעבר שכונות חיפה מופעלים על ידי חברת [[אגד]].
{| class="wikitable"
|+
!קו
!מסלול
!רציף
!הערות נוספות
|-
|7
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]], תל חנן. דרך בר יהודה
|23
|♿ נסיעות מעטות ביום
|-
|16
|מרכזית המפרץ – [[גרנד קניון (חיפה)|גרנד קניון]] – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – [[הדר הכרמל|הדר]] – קריית הממשלה – [[העיר התחתית]] – [[בת גלים]]
|20
|♿ מאסף
|-
|27
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[קריית אתא]] – גבעת טל
|23
|♿
|-
|40
|מרכזית המפרץ – נוה פז – [[חליסה]] – [[הדר הכרמל|הדר]] – קריית אליעזר – [[בת גלים]]
|13
|♿
|-
|70
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿
|-
|71
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿
|-
|72/72א
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[רכסים]] – [[כפר חסידים]]
|23
|♿
|-
|73/73א
|מרכזית במפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[רכסים]] – [[כפר חסידים]] – [[אבטין]] – [[תל רגב (בית קברות)|בית עלמין תל רגב]] (קו 73א) – [[ח'וואלד|א חוואלד]] (קו 73א)
|23
|♿ קו 73א ממשיך לתל רגב ו[[ח'וואלד]]
|-
|74
|מרכזית המפרץ – [[ח'וואלד|א חוואלד]]
|23
|♿ בשעות העומס בלבד
|-
|78
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿
|-
|79
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]]
|24
|♿ ערב בלבד
|-
|101
|מרכזית המפרץ – [[גרנד קניון (חיפה)|גרנד קניון]] – [[קניון חיפה]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|20
|♿ מהיר
|-
|115
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[כרמל צרפתי]] – [[קריית שפרינצק]] – שער העלייה – [[מתחם בתי הקברות בחיפה|בית עלמין כפר סמיר]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|22
|♿ מאסף
|-
|123
|מרכזית המפרץ – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – [[כיכר חורב|חורב]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|21
|♿ מאסף
|-
|132
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[מרכז רפואי בני ציון|בית חולים בני ציון]] – [[מרכז הכרמל]] – [[מרכז רפואי כרמל|בית חולים כרמל]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|18
|♿ מאסף
|-
|133
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[מרכז רפואי בני ציון|בית חולים בני ציון]] – [[מרכז הכרמל]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|18
|♿ קיימת חלופה אשר נכנסת ל[[מרכז רפואי כרמל|בית חולים כרמל]]
|-
|136
|[[קריית אתא]] – [[גרנד קניון (חיפה)|גרנד קניון]] – [[רוממה (חיפה)|רוממה]] – [[מרכז הכרמל]] – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[המושבה הגרמנית (חיפה)|המושבה הגרמנית]] – [[בת גלים]]
|19
|♿
|-
|141
|מרכזית המפרץ – כביש דורי – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – [[אוניברסיטת חיפה|אוניברסיטה]]
|13
|♿
|-
|142
|מרכזית המפרץ – כביש דורי – [[הטכניון - מכון טכנולוגי לישראל|טכניון]]
|13
|♿ בשעות העומס בלבד
|-
|146
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[אוניברסיטת חיפה|אוניברסיטה]] – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|23
|♿
|-
|225
|מרכזית המפרץ – [[הדר הכרמל|הדר]] – [[כרמל צרפתי]] – שער העלייה – [[מרכזית חוף הכרמל]]
|22
|♿ מהיר, נסיעות מעטות ביום.
|}
=== שירות בינעירוני ===
{| class="wikitable"
|+
!קו
!מפעילה
!מסלול
!רציף
!הערות נוספות
|-
|55
|[[סופרבוס]]
|מרכזית המפרץ – [[נווה שאנן (חיפה)|נווה שאנן]] – רמת אלון – [[אוניברסיטת חיפה|אוניברסיטה]] – [[עספיא]] – [[דלית אל-כרמל|דאלית אל כרמל]]
|12
|
|-
|75
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[קריית טבעון]] – [[בסמת טבעון]]
|11
|
|-
|165
|[[נתיב אקספרס]]
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – [[שפרעם]]
|7
|מאסף
|-
|166
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – [[אעבלין]]
|7
|
|-
|167
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – מחלף גיל עם – [[שפרעם]]
|7
|מהיר
|-
|168
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – צומת אבליים – [[טמרה]]
|7
|
|-
|169
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – מחלף גיל עם – צומת אבליים – צומת יבור – צומת משגב – [[סח'נין|סחנין]] – [[עראבה]] – [[דיר חנא]]
|6
|מאסף
|-
|170
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – מחלף גיל עם – צומת אבליים – [[טמרה]]
|7
|מהיר
|-
|171
|נתיב אקספרס
|חיפה – [[קריית ביאליק]] – [[אפק (קיבוץ)|אפק]] – מחלף גיל עם – [[שפרעם]] – [[ביר אל-מכסור|ביר אל מכסור]]
|6
|בשעות העומס בלבד
|-
|180
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[יגור]] – [[יקנעם עילית]]
|11
|
|-
|181
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[יגור]] – [[יקנעם עילית]] – [[יקנעם (מושבה)|יקנעם מושבה]]
|11
|
|-
|188
|סופרבוס
|חיפה – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[יקנעם עילית]]
|11
|מהיר
|-
|248
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[מחלף יגור]] – [[צומת מגידו]] – [[אום אל-פחם|אום אל פאחם]]
|10
|
|-
|251
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]]
|8
|
|-
|255
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – [[קריית אתא]] – צומת אבליים – [[כאבול]]
|8
|
|-
|261
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – כביש 85 – [[מג'ד אל-כרום|מג'ד אל כרום]] – [[כרמיאל]]
|1
|מאסף, נסיעות בודדות ביום.
|-
|262
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – צומת עכו מזרח – כביש 85 – [[כרמיאל]]
|1
|
|-
|264
|אגד
|מרכזית המפרץ ← [[קריית ביאליק]] ← צומת עכו מזרח ← כביש 85 ← [[המכללה האקדמית להנדסה אורט בראודה|אורט בראודה]] ← [[כרמיאל]]
|1
|⬅️
|-
|265
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – מחלף גיל עם – כביש 784 – צומת משגב – [[כרמיאל]]
|8
|מהיר
|-
|271
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – [[לוחמי הגטאות]] – [[רגבה]] – [[נהריה]]
|9
|מאסף
|-
|272
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – [[נהריה]]
|9
|מהיר
|-
|282
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[כפר יאסיף]] – [[אבו סנאן]]
|6
|
|-
|284
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[ג'וליס]] – [[ירכא]]
|6
|
|-
|300
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[צומת התשבי]] – [[צומת מגידו]] – [[עפולה]]
|10
|מהיר
|-
|301
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[מחלף יגור]] – [[קריית טבעון]] – [[רמת ישי]] – צומת נהלל – צומת ברוך – [[המכללה האקדמית עמק יזרעאל|מכללת עמק יזרעאל]] – [[עפולה]]
|10
|מאסף
|-
|302
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[מחלף יגור]] – [[יקנעם עילית]] – [[צומת התשבי]] – [[צומת מגידו]] – [[עפולה]]
|10
|מהיר, בוקר בלבד
|-
|306
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[כפר מנדא]]
|8
|
|-
|308
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[אורנים - המכללה האקדמית לחינוך|מכללת אורנים]] – [[קריית טבעון]] – [[רמת ישי]] – צומת נהלל – צומת ברוך – [[המכללה האקדמית עמק יזרעאל|מכללת עמק יזרעאל]] – [[עפולה]]
|10
|מהיר, נסיעות מעטות ביום
|-
|320
|[[חברת הנסיעות והתיירות נצרת|נסיעות ותיירות]]
|מרכזית המפרץ – [[קריית טבעון]] – [[רמת ישי]] – [[מנשייה זבדה|מנשית זבדה]] – צומת נהלל – [[זרזיר (יישוב)|זרזיר]]
|5
|
|-
|325
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[כעביה-טבאש-חג'אג'רה|כעביה – טבאש – חג'אג'רה]]
|5
|
|-
|331
|גי.בי. טורס
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[קריית טבעון]] – [[מגדל העמק]] – [[נצרת]]
|4
|קיימת חלופה היוצאת מ[[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|רכבת מרכז השמונה]]
|-
|332
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[נשר (עיר)|נשר]] – [[קריית טבעון]] – [[מגדל העמק]] – [[נצרת]] – [[נוף הגליל]]
|5
|קיימת חלופה היוצאת מ[[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה|רכבת מרכז השמונה]]
|-
|342
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[קריית אתא]] – [[מחלף המוביל]] – [[נוף הגליל]]
|5
|קיימת חלופה העוברת ב[[קריית ביאליק]]
|-
|344
|גי.בי. טורס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עילוט]] – [[נצרת]]
|4
|אקספרס
|-
|352
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[מחלף המוביל]] – צומת בית רימון – [[כפר כנא]] – [[נצרת]] / [[נוף הגליל]] – (צומת נצרת צפון)
|9
|מהיר
|-
|358
|גי.בי. טורס
|מרכזית המפרץ – [[מגדל העמק]] – [[ קריית טבעון]] (צומת טבעון)
|4
|מהיר
|-
|361
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – כביש 85 – [[תחנה מרכזית כרמיאל|ת.מ. כרמיאל]] – [[ראמה (יישוב)|ראמה]] – [[מירון (מושב)|מירון]] – [[צפת]]
|6
|מאסף
|-
|371
|נתיב אקספרס
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – [[עכו]] – [[האקדמית גליל מערבי|מכללת גליל מערבי]] – [[לוחמי הגטאות]] – [[רגבה]] – [[נהריה]]
|9
|מאסף
|-
|380
|נסיעות ותיירות
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – כביש 85 – צומת כרמיאל – [[מע'אר|מעאר]] – [[בית הסוהר צלמון|כלא צלמון]]
|5
|
|-
|430
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[מחלף המוביל]] – [[מחלף גולני]] – [[טבריה]]
|2
|
|-
|432
|סופרבוס
|חיפה – [[קריית טבעון]] – [[מחלף המוביל]] – [[מחלף גולני]] – [[פוריה - כפר עבודה|פוריה]] – [[צמח (מרכז אזורי)|צמח]] – [[מנחמיה]] – [[גשר (קיבוץ)|גשר]]
|12
|מאסף
|-
|434
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[קריית ביאליק]] – כביש 79 – כביש 77 – [[טבריה]]
|2
|
|-
|500
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[הקריות|קריות]] - [[עכו]] – [[כרמיאל]] – [[צומת עמיעד]] - [[ראש פינה]] - [[חצור הגלילית]] - [[קריית שמונה]]
|1
|
|-
|503
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[הקריות|קריות]] - [[עכו]] – [[כרמיאל]] – [[צומת עמיעד]] - [[ראש פינה]] - [[חצור הגלילית]] - [[קצרין]]
|1
|
|-
|505
|אגד
|מרכזית המפרץ – [[מחלף המוביל]] - [[מחלף גולני]] – [[צומת עמיעד]] - [[ראש פינה]] - [[חצור הגלילית]] - [[קריית שמונה]]
|2
|מהיר
|-
|773
|סופרבוס
|מרכזית המפרץ – [[נופית]]
|12
|
|-
|893
|אגד
|חיפה – [[אילת]]
|3
|💺 ישיר, בקיץ בלבד
|-
|960
|אגד
|מרכזית המפרץ – כביש 6 – [[התחנה המרכזית של ירושלים|מרכזית ירושלים]]
|3
|
|-
|993
|אגד
|מרכזית המפרץ חיפה – כביש 90 – [[אילת]]
|3
|💺
|}
'''מקרא סימנים:'''
* ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
* ⬅️ - קו חד כיווני
* 💺 - הזמנת מקום מראש
=== מטרונית ===
ה[[מטרונית]] מופעלת על ידי חברת [[דן בצפון]]. בתחנה עוברים כל קווי המטרונית.
{{מפת המטרונית בחיפה}}
{| class="wikitable"
!קו
!סימול
!אורך
!ערים בהן עובר
!שנת פתיחה
!מסלול
!מספר התחנות
!תדירות
!זמן נסיעה משוער מקצה לקצה
|-
| style="background: red; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו האדום</span>'''
|קו 1
|25 ק"מ
|קריית מוצקין, חיפה
|2013
|מ[[מרכזית הקריות]] (בצפון [[קריית מוצקין]]), דרך [[כביש 4]], שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, [[העיר התחתית]] של חיפה ועד [[מרכזית חוף הכרמל]]
|38
|4-8 דקות בשעות השיא (6:00-20:00), 10-20 דקות בשעות הלילה 20:00-05:00 (פעיל 24/7)
|65 דקות
|-
| style="background: blue; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו הכחול</span>'''
|קו 2
|18 ק"מ
|קריית אתא, חיפה
|2013
|מ[[קריית אתא]], דרך כביש 4, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, והעיר התחתית של חיפה אל [[רמב"ם - הקריה הרפואית לבריאות האדם|המרכז הרפואי רמב"ם]] ו[[תחנת הרכבת חיפה בת גלים]]
|33
|6-10 דקות בשעות השיא, 12-30 דקות בשעות השפל (לא פעיל בלילות ובשבתות)
|52 דקות
|-
| style="background: green; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו הירוק</span>'''
|קו 3
|16 ק"מ
|קריית ים, קריית שמואל, חיפה
|2013
|ממרכזית הקריות, דרך [[קריית ים]], [[קריית חיים]], [[קריית שמואל (חיפה)|קריית שמואל]], [[שדרות ההסתדרות (חיפה)|שד' ההסתדרות]], מרכזית המפרץ לרחוב הנביאים ב[[הדר הכרמל]], חיפה
|30
|10 דקות בשעות השיא, 12-60 דקות בשעות השפל (לא פועל בלילות ובשבתות)
|50 דקות
|-
| style="background: purple; text-align: center" |'''<span style="color:white;">הקו הסגול</span>'''
|קו 4
|26 ק"מ
|עכו, קריית מוצקין, קריית ביאליק, קריית אתא, חיפה
|2022
|מצפון [[עכו]], דרך [[תחנה מרכזית עכו]] ואזור התעשייה עכו דרום, ודרך ל[[כביש 4]] ונכנס ל[[מרכזית הקריות]] ומשם דרך [[קריית ביאליק]], ו[[קריית אתא]] ודרך [[שדרות ההסתדרות (חיפה)|שד' ההסתדרות]], מרכזית המפרץ, [[המושבה הגרמנית (חיפה)|המושבה הגרמנית]] ועד [[מרכזית חוף הכרמל]]
|61
|10 דקות בשעות השיא, (פועל בלילות עד 2 בלילה ובשבתות מ3 בצהריים)
|שעה ו-12 דקות
|}
===שירות רכבות בתחנת מרכזית המפרץ===
{|
|-
| {{רכבת ישראל קו ורוד כהה}}
|-
| {{רכבת ישראל קו ירוק בהיר}}
|-
| {{רכבת ישראל קו בורדו}}
|-
| {{רכבת ישראל קו כתום}}
|-
| {{רכבת ישראל קו לילה צפוני}}
|}
==ראו גם==
* [[מרכזית חוף הכרמל]]
* [[מרכזית בת גלים]]
* [[מסילת חיפה – נצרת]]
* [[צומת קישון]]
*[[תחנת הרכבת מרכזית המפרץ]]
* [[תחנת הרכבת חוצות המפרץ]]
== קישורים חיצוניים ==
{{ויקישיתוף בשורה|Category:Haifa HaMifratz central bus station}}
*[https://www.rail.co.il/stations/lev-hamifrats תחנת הרכבת מרכזית המפרץ] באתר רכבת ישראל
* [http://www.egged.co.il/Main.asp?lngCategoryID=1681 מידע על התחנה] באתר אגד
* {{גלובס|גיא נרדי|התחנה המרכזית החדשה בחיפה: מכוערת, אבל במקום הנכון|1001242647|27 ביוני 2018}}
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים|יישור=ימין}}
{{תחבורה בישראל}}
[[קטגוריה:חיפה: תחנות מרכזיות ומסופי אוטובוסים|חיפה מרכזית המפרץ]]
[[קטגוריה:רובע המפרץ]]