שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הוסר בית אחד ,  17:25, 19 בנובמבר 2019
מ
שורה 39: שורה 39:  
==שיפור בטיחות הולכי רגל==
 
==שיפור בטיחות הולכי רגל==
 
{{הפניה לערך מורחב|מעבר חצייה בטוח}}
 
{{הפניה לערך מורחב|מעבר חצייה בטוח}}
ניתן להשתמש בכלים של עירוניות טקטית כדי [[מעבר חצייה בטוח|לשפר מעברי חצייה]] וזאת באמצעות שימוש בכלים כמו צבע, עציצים, קונוסים, חבלים, צבע, עמודונים, חבילות חציר,{{הערה|[http://tacticalurbanismguide.com/materials/bench-hay-bale/ שימוש בחבילות חציר בעירוניות טקטית]}}  צמיגים וכדומה. השיפורים הנפוצים הם :
+
ניתן להשתמש בכלים של עירוניות טקטית כדי [[מעבר חצייה בטוח|לשפר מעברי חצייה]] וזאת באמצעות שימוש בכלים כמו צבע, עציצים, קונוסים, חבלים, צבע, עמודונים, חבילות חציר,{{הערה|[http://tacticalurbanismguide.com/materials/bench-hay-bale/ שימוש בחבילות חציר בעירוניות טקטית]}}  צמיגים וכדומה. השיפורים הנפוצים הם:
 
*  הבלטת המדרכה כך שהולך רגל יוכל להנות מראות משופרת ליד המעבר, ובכך גם תמנע חניה לא חוקית ליד המעבר.  
 
*  הבלטת המדרכה כך שהולך רגל יוכל להנות מראות משופרת ליד המעבר, ובכך גם תמנע חניה לא חוקית ליד המעבר.  
 
* הצרה של נתיב הנסיעה לפני מעבר החציה - רכבים נאלצים להאט לפני מעבר החצייה, דבר שמשפר את הבטיחות עקב הפחתת המהירות וגם מגדיל את הסיכוי שהולכי רגל יקבלו זכות קדימה.  
 
* הצרה של נתיב הנסיעה לפני מעבר החציה - רכבים נאלצים להאט לפני מעבר החצייה, דבר שמשפר את הבטיחות עקב הפחתת המהירות וגם מגדיל את הסיכוי שהולכי רגל יקבלו זכות קדימה.  

תפריט ניווט