שינויים

'''עיר בת קיימא''' (באנגלית: '''Sustainable city''') היא [[עיר]] שמתוכננת על פי עקרונות של [[קיימות]], כלומר עיר שמסוגלת להתקיים במשך שנים רבות, ללא פגיעה בדורות העתיד וללא שהיא עצמה תחווה קריסה.  

'''עיר בת קיימא''' (באנגלית: '''Sustainable city''') היא [[עיר]] שמתוכננת על פי עקרונות של [[קיימות]], כלומר עיר שמסוגלת להתקיים במשך שנים רבות, ללא פגיעה בדורות העתיד וללא שהיא עצמה תחווה קריסה.

רוב הערים כיום אינן בנות -קיימא משום שהמשך הקיום והתפקוד שלהן תלוי ב[[משאבים מתכלים]] (כמו [[נפט]] או [[פחם]]) וב[[שירותי המערכת האקולוגית]] שנפגעים עקב [[השפעות סביבתיות]]. ערים רבות תורמות ל[[דלדול משאבים]] ולהגדלת [[טביעת הרגל האקולוגית]] של בני האדם, במספר דרכים כמו פליטת [[זיהום אוויר]], [[זיהום מים]], ו[[פסולת]] ותורמות ל[[השפעות סביבתיות]] מזיקות אחרות כמו [[התחממות עולמית]], [[קיטוע שטחי מחיה]], [[הכחדת מינים]] ועוד. אנשי סביבה, כלכלנים, מתכנני ערים ועוד מחפשים פתרונות לאתגר משמעותי כיצד ניתן להפוך ערים לבנות קיימא יותר.  

רוב הערים כיום אינן בנות -קיימא משום שהמשך הקיום והתפקוד שלהן תלוי ב[[משאבים מתכלים]] (כמו [[נפט]] או [[פחם]]) וב[[שירותי המערכת האקולוגית]] שנפגעים עקב [[השפעות סביבתיות]]. ערים רבות תורמות ל[[דלדול משאבים]] ולהגדלת [[טביעת הרגל האקולוגית]] של בני האדם, במספר דרכים כמו פליטת [[זיהום אוויר]], [[זיהום מים]], ו[[פסולת]] ותורמות ל[[השפעות סביבתיות]] מזיקות אחרות כמו [[התחממות עולמית]], [[קיטוע שטחי מחיה]], [[הכחדת מינים]] ועוד. אנשי סביבה, כלכלנים, מתכנני ערים ועוד מחפשים פתרונות לאתגר משמעותי כיצד ניתן להפוך ערים לבנות קיימא יותר.

המונח "'''עיר אקולוגית'''", כפי שעיר בת קיימא מכונה לעיתים, עלה לשימוש על ידי ריצ'רד רגיסטר ב-[[1987]], בספרו "העיר האקולוגית ברקלי: תכנון עירונית למען בריאות העתיד". מונחים קרובים הם [[אקולוגיה עירונית]] ו[[עירוניות מתחדשת]].  

המונח "'''עיר אקולוגית'''", כפי שעיר בת קיימא מכונה לעיתים, עלה לשימוש על ידי ריצ'רד רגיסטר ב-[[1987]], בספרו "העיר האקולוגית ברקלי: תכנון עירונית למען בריאות העתיד". מונחים קרובים הם [[אקולוגיה עירונית]] ו[[עירוניות מתחדשת]].

בעשרות השנים האחרונות קיימים [[תהליכים]] ותנועות שמנסות לקדם ערים בנות קיימא יותר. נושאים בקיימות עירונית כוללים נושאים של [[תחבורה בת קיימא]], [[בנייה ירוקה]], [[מחזור]] ו[[צמצום פסולת]], [[תעשייה בת קיימא]], [[טבע עירוני]] ו[[חינוך לקיימות]]. נושאים ב[[קיימות]] שבהם עירוניות בת קיימא ממעטת לעסוק נוגעים ל[[שימושי קרקע]] שנמצאי בעיקר מחוץ לעיר - [[חקלאות בת קיימא]], [[אנרגיה מתחדשת]] (בתחנות כוח גדולות) ו[[שמירת טבע]] הן הדוגמאות הבולטות. למרות זאת, לעירוניות אקולוגית יכולות להיות השפעות על נושאים אלה - לדוגמה [[התחממות עולמית]] שחלק מהמקור שלה הוא עירוני יש השפעות על [[שינוי אקלים וחקלאות|השפעות על החקלאות]] וכן גם ל[[פרבור]]. שמירת טבע מושפעת בצורה משמעותית מדפוסי תחבורה שנובעים מ[[פרבור]], פיתוח כבישים בין עירוניים ו[[קיטוע שטחי מחיה]]. הביקוש לאנרגיה מושפע מהיבטים שונים כמו בנייה, תחבורה ועיצוב מוצרים ושירותים שנצרכים בעיר.  

בעשרות השנים האחרונות קיימים [[תהליכים]] ותנועות שמנסות לקדם ערים בנות קיימא יותר. נושאים בקיימות עירונית כוללים נושאים של [[תחבורה בת קיימא]], [[בנייה ירוקה]], [[מחזור]] ו[[צמצום פסולת]], [[תעשייה בת קיימא]], [[טבע עירוני]] ו[[חינוך לקיימות]]. נושאים ב[[קיימות]] שבהם עירוניות בת קיימא ממעטת לעסוק נוגעים ל[[שימושי קרקע]] שנמצאי בעיקר מחוץ לעיר - [[חקלאות בת קיימא]], [[אנרגיה מתחדשת]] (בתחנות כוח גדולות) ו[[שמירת טבע]] הן הדוגמאות הבולטות. למרות זאת, לעירוניות אקולוגית יכולות להיות השפעות על נושאים אלה - לדוגמה [[התחממות עולמית]] שחלק מהמקור שלה הוא עירוני יש השפעות על [[שינוי אקלים וחקלאות|השפעות על החקלאות]] וכן גם ל[[פרבור]]. שמירת טבע מושפעת בצורה משמעותית מדפוסי תחבורה שנובעים מ[[פרבור]], פיתוח כבישים בין עירוניים ו[[קיטוע שטחי מחיה]]. הביקוש לאנרגיה מושפע מהיבטים שונים כמו בנייה, תחבורה ועיצוב מוצרים ושירותים שנצרכים בעיר.

==רקע==

==רקע==

[[תמונה:Shanghaiairpollutionsunset.jpg|left|thumb|300px|שמש "שוקעת" בעיר הסינית שנחאי. השמש לא הגיע לקו האופק אלא לקו ה[[ערפיח]] הנגרם עקב [[זיהום אוויר]] עירוני מכלי רכב ממונעים ותעשייה]]

[[תמונה:Shanghaiairpollutionsunset.jpg|left|thumb|300px|שמש "שוקעת" בעיר הסינית שנחאי. השמש לא הגיע לקו האופק אלא לקו ה[[ערפיח]] הנגרם עקב [[זיהום אוויר]] עירוני מכלי רכב ממונעים ותעשייה]]

רוב האנשים שחיים כיום, חיים באחת מ-3 צורות יישוב - ערים, [[פרבור|פרברים]] וכפרים. במשך מאות השנים האחרונות קיים תהליך של [[עיור]] - מעבר מהכפרים לערים. [[המהפכה התעשייתית]] התמקדה בערים, דבר שהאיץ נזקים סביבתיים שונים והפך את האנושות לתלויה יותר ב[[דלקים מחצביים]] לקיומה - [[זיהום תעשייתי]] ממפעלים, [[כרייה|כריית]] [[חומרי גלם שונים]] הנדרשים למפעלים בעיר, ולשם בניית תשתיות ובתים בעיר, [[זיהום מתחבורה]], פליטה של [[זיהום אוויר]] לשם ייצור חשמל שמועבר לערים, תשתיות תחבורה בין הערים, [[זיהום מים]], [[זיהום קרקע]], [[זיהום רעש]] ו[[זיהום אור]].  

רוב האנשים שחיים כיום, חיים באחת מ-3 צורות יישוב - ערים, [[פרבור|פרברים]] וכפרים. במשך מאות השנים האחרונות קיים תהליך של [[עיור]] - מעבר מהכפרים לערים. [[המהפכה התעשייתית]] התמקדה בערים, דבר שהאיץ נזקים סביבתיים שונים והפך את האנושות לתלויה יותר ב[[דלקים מחצביים]] לקיומה - [[זיהום תעשייתי]] ממפעלים, [[כרייה|כריית]] [[חומרי גלם שונים]] הנדרשים למפעלים בעיר, ולשם בניית תשתיות ובתים בעיר, [[זיהום מתחבורה]], פליטה של [[זיהום אוויר]] לשם ייצור חשמל שמועבר לערים, תשתיות תחבורה בין הערים, [[זיהום מים]], [[זיהום קרקע]], [[זיהום רעש]] ו[[זיהום אור]].

תהליכים אלה של [[השפעות סביבתיות]], לא נוצרו רק בגלל קיום הערים עצמן אלא גם מהאופי התעשייתי של הערים והכלכלה האנושית, וכן מעצם הגידול של הערים שהתאפשר תודות לתהליכי [[שיפורים טכנולוגיים]], התפתחות של [[חקלאות תעשייתית]], מגמות [[גידול אוכלוסין]], [[תכנון מוטה מכוניות]] ועוד. לדוגמה ללא [[חקלאות תעשייתית]] ו[[מיכון החקלאות]] רוב האנושות הייתה עדיין צריכה לעבוד ב[[חקלאות]] ומגורים בעיר היו הופכים דבר לא-מעשי. במהלך המאה ה-20 השתנה האופי של ערים רבות - תהליכים של [[פרבור]] ו[[תכנון מוטה מכוניות]] שהתפתחו עקב שימוש גדל ב[[מכוניות]] ו[[לובי פוליטי]] של חברות המכוניות, שינו את המבנה ואת התפקוד של ערים והגדילו את השימוש במשאבים, כולל השטח שערים תופסות, וכמות המשאבים שאנשים צורכים.

תהליכים אלה של [[השפעות סביבתיות]], לא נוצרו רק בגלל קיום הערים עצמן אלא גם מהאופי התעשייתי של הערים והכלכלה האנושית, וכן מעצם הגידול של הערים שהתאפשר תודות לתהליכי [[שיפורים טכנולוגיים]], התפתחות של [[חקלאות תעשייתית]], מגמות [[גידול אוכלוסין]], [[תכנון מוטה מכוניות]] ועוד. לדוגמה ללא [[חקלאות תעשייתית]] ו[[מיכון החקלאות]] רוב האנושות הייתה עדיין צריכה לעבוד ב[[חקלאות]] ומגורים בעיר היו הופכים דבר לא-מעשי. במהלך המאה ה-20 השתנה האופי של ערים רבות - תהליכים של [[פרבור]] ו[[תכנון מוטה מכוניות]] שהתפתחו עקב שימוש גדל ב[[מכוניות]] ו[[לובי פוליטי]] של חברות המכוניות, שינו את המבנה ואת התפקוד של ערים והגדילו את השימוש במשאבים, כולל השטח שערים תופסות, וכמות המשאבים שאנשים צורכים.

ריכוז אנשים רבים במקום אחד, והגידול בשטחן של ערים יצר בעיות ייחודיות לעיר - מצד אחד הספקה של מזון, מים, אוויר נקי ואנרגיה להרבה אנשים ומצד שני הפטרות מסוגים שונים של [[פסולת]]. הריכוז של אנשים רבים במקום אחד מחריף בעיות של פסולת אורגנית. בחלק מהערים נוצרו מפגעים שונים לדוגמה אי הפרדה טובה בין ביוב לבין מי שתייה עלול לגרור מחלות כמו שלשול, כולרע ועוד. לכן עוד לפני הרעיון של עיר בת קיימא החלו בערים לנקוט בפעולות כמו רשת ביוב נפרדת ורשת בטוחה להולכת מים. בד בבד גדלו מפגעים עקב מפעלים מזהמים ועקב הגדלת הצריכה של מוצרים ובמיוחד של [[מוצרים מתכלים]] כמו שימוש רב ב[[פלסטיק]].  

ריכוז אנשים רבים במקום אחד, והגידול בשטחן של ערים יצר בעיות ייחודיות לעיר - מצד אחד הספקה של מזון, מים, אוויר נקי ואנרגיה להרבה אנשים ומצד שני הפטרות מסוגים שונים של [[פסולת]]. הריכוז של אנשים רבים במקום אחד מחריף בעיות של פסולת אורגנית. בחלק מהערים נוצרו מפגעים שונים לדוגמה אי הפרדה טובה בין ביוב לבין מי שתייה עלול לגרור מחלות כמו שלשול, כולרע ועוד. לכן עוד לפני הרעיון של עיר בת קיימא החלו בערים לנקוט בפעולות כמו רשת ביוב נפרדת ורשת בטוחה להולכת מים. בד בבד גדלו מפגעים עקב מפעלים מזהמים ועקב הגדלת הצריכה של מוצרים ובמיוחד של [[מוצרים מתכלים]] כמו שימוש רב ב[[פלסטיק]].

ערים גדולות (יחד עם היבטים אחרים כמו גלובליזציה) מאפשרות [[ניתוק של האדם מהטבע]] ומקלות על אנשים להתעלם מהתוצאות של מעשיהם. לדוגמה [[זיהום מים]] ואשפה שנוצרים בעיר מועברים למתקנים או למטמנות אשפה - רחוק מהעין רחוק מהלב. משאבים הנדרשים לתפקודה של העיר עקב [[כרייה]] או [[חקלאות]] נתפסים כדבר מובן מאליו.

ערים גדולות (יחד עם היבטים אחרים כמו גלובליזציה) מאפשרות [[ניתוק של האדם מהטבע]] ומקלות על אנשים להתעלם מהתוצאות של מעשיהם. לדוגמה [[זיהום מים]] ואשפה שנוצרים בעיר מועברים למתקנים או למטמנות אשפה - רחוק מהעין רחוק מהלב. משאבים הנדרשים לתפקודה של העיר עקב [[כרייה]] או [[חקלאות]] נתפסים כדבר מובן מאליו.

==צעדים לקראת ערים בנות קיימא==

==צעדים לקראת ערים בנות קיימא==

ערים רבות בעולם מנסות להתקדם לכיוון [[הגנת הסביבה]], צמצום [[השפעות סביבתיות]], [[קיימות]] ו[[חוסן]]. ערים פועלות לספק את השירותים הנדרשים לתושבים במינימום [[זיהום אוויר]] ופגיעה ב[[איכות הסביבה]], להוביל [[חסכון אנרגטי]], לספק מערכת [[תחבורה בת קיימא]], המתעדפת [[הליכה]], [[תחבורת אופניים]] ו[[תחבורה ציבורית]] על פני שימוש מרובה ברכב פרטי. כמו כן היא עיר השמה דגש על הגברת ה[[אינטראקציה]] בין האנשים בעיר, [[מיחזור]] והפרדת אשפה. ערים רבות מנסות להתקדם לכיוון של [[עירוניות מתחדשת]].  

ערים רבות בעולם מנסות להתקדם לכיוון [[הגנת הסביבה]], צמצום [[השפעות סביבתיות]], [[קיימות]] ו[[חוסן]]. ערים פועלות לספק את השירותים הנדרשים לתושבים במינימום [[זיהום אוויר]] ופגיעה ב[[איכות הסביבה]], להוביל [[חסכון אנרגטי]], לספק מערכת [[תחבורה בת קיימא]], המתעדפת [[הליכה]], [[תחבורת אופניים]] ו[[תחבורה ציבורית]] על פני שימוש מרובה ברכב פרטי. כמו כן היא עיר השמה דגש על הגברת ה[[אינטראקציה]] בין האנשים בעיר, [[מיחזור]] והפרדת אשפה. ערים רבות מנסות להתקדם לכיוון של [[עירוניות מתחדשת]].

לפעמים קיים מתח בין מטרות אלה של קיימות לבין תהליכים של [[צמיחה כלכלית]] קצרת-טווח ובין [[גידול אוכלוסין]]. ככל שערים הן גדולות יותר כך קשה יותר להקטין נזקים שהן גורמות. מצד שני, הגידול והעליה בצפיפות של ערים גורמים לכך שהנזקים הסביבתיים משפיעים יותר על התושבים או שהם הופכים להיות גלויים יותר - ובכך לאפשר פעולה פוליטית וציבורית לכיוון יותר בר קיימא. לעיתים הגדלת הקיימות הולכת יד ביד עם שיפור איכות החיים של התושבים -לדוגמה תחבורה יעילה יותר או פחות זיהום אוויר. היבטים אלה יכולים לסייע לפעמים לצמיחת חלק מהעסקים.  

לפעמים קיים מתח בין מטרות אלה של קיימות לבין תהליכים של [[צמיחה כלכלית]] קצרת-טווח ובין [[גידול אוכלוסין]]. ככל שערים הן גדולות יותר כך קשה יותר להקטין נזקים שהן גורמות. מצד שני, הגידול והעליה בצפיפות של ערים גורמים לכך שהנזקים הסביבתיים משפיעים יותר על התושבים או שהם הופכים להיות גלויים יותר - ובכך לאפשר פעולה פוליטית וציבורית לכיוון יותר בר קיימא. לעיתים הגדלת הקיימות הולכת יד ביד עם שיפור איכות החיים של התושבים -לדוגמה תחבורה יעילה יותר או פחות זיהום אוויר. היבטים אלה יכולים לסייע לפעמים לצמיחת חלק מהעסקים.

קיימים ניגודים ומתחים בין היבטים שונים של קיימות בהקשרים שונים. לדוגמה קל יותר לקיים [[בנייה ירוקה]] ואף [[בנייה טבעית]] בבתים נמוכים - כך שבתים אלה דורשים פחות משאבים להקמה ולתחזוקה והם מייצרים פחות זיהום. מצד שני בניה נמוכה יותר פרושה קשיים גדולים יותר להגדיל את ה[[צפיפות]] והיא נוטה להיות חלק מ[[פרבור|פרבור משתרע]] שמקשה על [[תחבורה בת קיימא]] ומעודד שימוש במכוניות וכיסוי חלקים גדולים של היבשה בפרברי ענק. יש לפעמים דרכים להפחית ניגודים כאלה - לדוגמה בניית [[בנייה מרקמית]] (עד כ-8 קומות) שמאפשרת בנייה צפופה יחסית אבל ללא שטחים גדולים מצד אחד, וללא שימוש ב[[מגדלי מגורים|מגדלים]] מצד שני. פתרון אחר שמוצע לכך הוא בכיוון של בנייה לפי עקרונות [[מעריסה לעריסה]].

קיימים ניגודים ומתחים בין היבטים שונים של קיימות בהקשרים שונים. לדוגמה קל יותר לקיים [[בנייה ירוקה]] ואף [[בנייה טבעית]] בבתים נמוכים - כך שבתים אלה דורשים פחות משאבים להקמה ולתחזוקה והם מייצרים פחות זיהום. מצד שני בניה נמוכה יותר פרושה קשיים גדולים יותר להגדיל את ה[[צפיפות]] והיא נוטה להיות חלק מ[[פרבור|פרבור משתרע]] שמקשה על [[תחבורה בת קיימא]] ומעודד שימוש במכוניות וכיסוי חלקים גדולים של היבשה בפרברי ענק. יש לפעמים דרכים להפחית ניגודים כאלה - לדוגמה בניית [[בנייה מרקמית]] (עד כ-8 קומות) שמאפשרת בנייה צפופה יחסית אבל ללא שטחים גדולים מצד אחד, וללא שימוש ב[[מגדלי מגורים|מגדלים]] מצד שני. פתרון אחר שמוצע לכך הוא בכיוון של בנייה לפי עקרונות [[מעריסה לעריסה]].

==צעדים מעשיים לעירוניות בת קיימא==

==צעדים מעשיים לעירוניות בת קיימא==

יש מגוון של צעדים מעשיים לקראת ערים אקולוגיות יותר:

יש מגוון של צעדים מעשיים לקראת ערים אקולוגיות יותר:

* קידום [[תעשייה בת קיימא]] ו[[כלכלה מעגלית]] בין היתר על ידי קידום [[פארק אקו-תעשייתי]] - Eco-industrial park  

* קידום [[תעשייה בת קיימא]] ו[[כלכלה מעגלית]] בין היתר על ידי קידום [[פארק אקו-תעשייתי]] - Eco-industrial park

* [[חקלאות עירונית|מערכות חקלאיות עירוניות]] - במרכז העיר או בפרברי העיר - דבר זה מקטין את המרחק שצריך להוביל את המזון אל הצרכנים. הדבר מתאים במיוחד לגבי מזון טרי - ירקות ופירות.  

* [[חקלאות עירונית|מערכות חקלאיות עירוניות]] - במרכז העיר או בפרברי העיר - דבר זה מקטין את המרחק שצריך להוביל את המזון אל הצרכנים. הדבר מתאים במיוחד לגבי מזון טרי - ירקות ופירות.  

* הכנסת טכנולוגיות של [[אנרגיה מתחדשת]] כמו טורבינות רוח קטנות, פאנלים סולאריים או ביו-גז שמופק מביוב. ערים מספקות יתרונות לגודל שיכולות לסייע לכדאיות הכלכלית של מיזמים כאלה.  

* הכנסת טכנולוגיות של [[אנרגיה מתחדשת]] כמו טורבינות רוח קטנות, פאנלים סולאריים או ביו-גז שמופק מביוב. ערים מספקות יתרונות לגודל שיכולות לסייע לכדאיות הכלכלית של מיזמים כאלה.  

* שיטות להפחתת הצורך במיזוג אוויר (צרכן אנרגיה משמעותי) כמו נטיעת [[עצים בעיר]], שימוש בצבעים בהירים, מערכות אווורור טבעיות, בנייה של דירות גבוהות (במדינות חמות), ו[[טבע עירוני]] שיהווה לפחות 20% מהשטח העירוני. שיטות אלה מפחיתות השפעה של [[אי חום עירוני]] שנגרם עקב ריכוז של אספלט ובטון ומחמם את העיר לעומת סביבתה בשיעור שיכול להגיע עד 6 מעלות בשעות הערב.  

* שיטות להפחתת הצורך במיזוג אוויר (צרכן אנרגיה משמעותי) כמו נטיעת [[עצים בעיר]], שימוש בצבעים בהירים, מערכות אוורור טבעיות, בנייה של דירות גבוהות (במדינות חמות), ו[[טבע עירוני]] שיהווה לפחות 20% מהשטח העירוני. שיטות אלה מפחיתות השפעה של [[אי חום עירוני]] שנגרם עקב ריכוז של אספלט ובטון ומחמם את העיר לעומת סביבתה בשיעור שיכול להגיע עד 6 מעלות בשעות הערב.  

* הספקה של [[תחבורה בת קיימא]] - שיפור [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], [[הליכתיות]] והקמת [[תשתיות אופניים]] כדי למנוע נסיעות מיותרות, להפחית את מרחקי הנסיעות, לייעל את השימוש בתחבורה ציבורית ועוד. דבר זה מצריך חשיבה אחרת על תכנון עירוני שכוללת גם [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[אזורי מיתון תנועה]]. תחבורה בת קיימא יכולה להקטין בעיות רבות הכוללות [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[זיהום מים]], [[זיהום רעש]] מתחבורה, [[פקקי תנועה]], [[תאונות דרכים]], בעיות [[חניה]], ועוד. הליכה ורכיבה נחשבות [[תחבורה פעילה]] שמקטינה בעיה של [[אורח חיים יושבני]].   

* הספקה של [[תחבורה בת קיימא]] - שיפור [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], [[הליכתיות]] והקמת [[תשתיות אופניים]] כדי למנוע נסיעות מיותרות, להפחית את מרחקי הנסיעות, לייעל את השימוש בתחבורה ציבורית ועוד. דבר זה מצריך חשיבה אחרת על תכנון עירוני שכוללת גם [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[אזורי מיתון תנועה]]. תחבורה בת קיימא יכולה להקטין בעיות רבות הכוללות [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[זיהום מים]], [[זיהום רעש]] מתחבורה, [[פקקי תנועה]], [[תאונות דרכים]], בעיות [[חניה]], ועוד. הליכה ורכיבה נחשבות [[תחבורה פעילה]] שמקטינה בעיה של [[אורח חיים יושבני]].   

* צפיפות בנייה אופטימלית כדי לאפשר תחבורה ציבורית והליכה ורכיבה קלים, קלה אבל למנוע בעיות של צפיפות כמו אי חום עירוני או [[זיהום רעש]]. הדבר כולל גישות כמו [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ועיר קומפקטית.  

* צפיפות בנייה אופטימלית כדי לאפשר תחבורה ציבורית והליכה ורכיבה קלים, קלה אבל למנוע בעיות של צפיפות כמו אי חום עירוני או [[זיהום רעש]]. הדבר כולל גישות כמו [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ועיר קומפקטית.  

* שיטות להפחתת [[פרבור|פרבור משתרע]] על ידי שיטות שונות שמאפשרות לאנשים לגור קרוב יותר למקום העבודה או הלימודים - בין היתר עירוב שימושי קרקע, [[בנייה מרקמית]], שיטות של [[עבודה מרחוק]] ועוד. חלק מ[[עירוניות מתחדשת]] וSmart Growth Movement.  

* שיטות להפחתת [[פרבור|פרבור משתרע]] על ידי שיטות שונות שמאפשרות לאנשים לגור קרוב יותר למקום העבודה או הלימודים - בין היתר עירוב שימושי קרקע, [[בנייה מרקמית]], שיטות של [[עבודה מרחוק]] ועוד. חלק מ[[עירוניות מתחדשת]] ו-Smart Growth Movement.

* [[גג ירוק|גגות ירוקים]] כדי להפחית השפעה של אי חום עירוניים, לשפר את איכות האוויר ולשפר [[ניהול מי נגר]] בעיר. - פתרון זה טוב במיוחד באיזורים עם כמות גבוהה של משקעים.  

* [[גג ירוק|גגות ירוקים]] כדי להפחית השפעה של אי חום עירוניים, לשפר את איכות האוויר ולשפר [[ניהול מי נגר]] בעיר. - פתרון זה טוב במיוחד באיזורים עם כמות גבוהה של משקעים.  

* קידום מדיניות של תחבורה עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-emission transport

* קידום מדיניות של תחבורה עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-emission transport

* קידום מדיניות של בתים עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-energy building

* קידום מדיניות של בתים עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-energy building

* מערכות ניקוז בנות קיימא - Sustainable urban drainage systems  

* מערכות ניקוז בנות קיימא - Sustainable urban drainage systems  

* מערכות ובנייה ל[[חסכון באנרגיה]]  

* מערכות ובנייה ל[[חסכון באנרגיה]]

* תכנון נוף וגנים לחסכון במים - Xeriscaping

* תכנון נוף וגנים לחסכון במים - Xeriscaping

* פיתוח מדדים וכלי ניהול והנחיה לקיימות עירונית עבור מקבלי החלטות.  

* פיתוח מדדים וכלי ניהול והנחיה לקיימות עירונית עבור מקבלי החלטות.  

* חינוך לקיימות - וכן הסברה והדרכות לתושבים לגבי השפעות חיוביות של ערים בנות קיימא.

* חינוך לקיימות - וכן הסברה והדרכות לתושבים לגבי השפעות חיוביות של ערים בנות קיימא.