שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 4 בתים ,  09:27, 7 ביוני 2019
מ
אין תקציר עריכה
שורה 33: שורה 33:  
* צפיפות בנייה אופטימלית כדי לאפשר תחבורה ציבורית והליכה ורכיבה קלים, קלה אבל למנוע בעיות של צפיפות כמו אי חום עירוני או [[זיהום רעש]]. הדבר כולל גישות כמו [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ועיר קומפקטית.  
 
* צפיפות בנייה אופטימלית כדי לאפשר תחבורה ציבורית והליכה ורכיבה קלים, קלה אבל למנוע בעיות של צפיפות כמו אי חום עירוני או [[זיהום רעש]]. הדבר כולל גישות כמו [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ועיר קומפקטית.  
 
* שיטות להפחתת [[פרבור|פרבור משתרע]] על ידי שיטות שונות שמאפשרות לאנשים לגור קרוב יותר למקום העבודה או הלימודים - בין היתר עירוב שימושי קרקע, [[בנייה מרקמית]], שיטות של [[עבודה מרחוק]] ועוד. חלק מ[[עירוניות מתחדשת]] וSmart Growth Movement.  
 
* שיטות להפחתת [[פרבור|פרבור משתרע]] על ידי שיטות שונות שמאפשרות לאנשים לגור קרוב יותר למקום העבודה או הלימודים - בין היתר עירוב שימושי קרקע, [[בנייה מרקמית]], שיטות של [[עבודה מרחוק]] ועוד. חלק מ[[עירוניות מתחדשת]] וSmart Growth Movement.  
* [[גג ירוק|גגות ירוקים]] כדי להפחית השפעה של אי חום עירונים, לשפר את איכות האוויר ולשפר [[ניהול מי נגר]] בעיר. - פתרון זה טוב במיוחד באיזורים עם כמות גבוה של משקעים.  
+
* [[גג ירוק|גגות ירוקים]] כדי להפחית השפעה של אי חום עירוניים, לשפר את איכות האוויר ולשפר [[ניהול מי נגר]] בעיר. - פתרון זה טוב במיוחד באיזורים עם כמות גבוהה של משקעים.  
 
* קידום מדיניות של תחבורה עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-emission transport
 
* קידום מדיניות של תחבורה עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-emission transport
 
* קידום מדיניות של בתים עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-energy building
 
* קידום מדיניות של בתים עם אפס פליטות פחמן דו חמצני - Zero-energy building

תפריט ניווט