שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
אין תקציר עריכה
שורה 1: שורה 1: −
'''צמצום השימוש במכוניות בפונטוודרה, ספרד''' הוא תהליך של הפחתת השימוש במכוניות בעיר זו והגדלה של [[הליכתיות]] ו[[תחבורה בת קיימא]] במרכז העיר.  
+
'''צמצום השימוש במכוניות בפונטוודרה, ספרד''' הוא תהליך של הפחתת השימוש במכוניות בעיר זו והגדלה של [[הליכתיות]] ו[[תחבורה בת קיימא]] במרכז העיר. בנוסף זו הדגמה של [[עיר ידידותית לילדים]].  
    
'''פונטוודרה''' (Pontevedra) היא עיר בצפון מערב ספרד עם כ-80 אלף תושבים.  
 
'''פונטוודרה''' (Pontevedra) היא עיר בצפון מערב ספרד עם כ-80 אלף תושבים.  
שורה 13: שורה 13:  
לורס נבחר שוב שוב במשך 5 פעמים ונכון לשנת 2017 הוא כיהן במשך 18 שנים ברציפות. סוד ההצלחה של העיר הוא לא תיאור פשטני של "מלחמה על מכוניות" אלא מתן מענה למכלול נושאים כמו נגישות, בטחון וזיהום על ידי תוכנית אינטגרלית. לורס וחבריו עשו כבישים שמקשים את גישה עם מכונית למרכז העיר אם מכוניות - אם נכנסת מצד דרום גם יצאת מצד דרום. מטרת תוכנית זו שגובתה גם בהגבלות משמעותיות על ה[[חנייה]] בכל מרכז העיר הייתה להיפטר מ"תנועה לא הכרחית" כמו תנועת מכוניות דרך מרכז העיר במקום להקיף אותה, או תנועה של נהגים שמחפשים חניה. חניה לכמה שעות אסורה בכל מרכז העיר אבל יש מספר מקומות שבהם ניתן להשאיר את המכוניות בחינם למשך זמן של עד 15 דקות. קיימים מגרשי חניה רחבים בפאתי העיר כדי לעודד אורחים להשאיר את המכוניות שלהם שם במרחק הליכה של 5-10 דקות ממרכז העיר. לפי נתוני העיירה מי שצריך להיכנס למרכז העיר עם מכוניות - לדוגמה כדי להעביר חבילה או להסיע אדם מבוגר לא תקועים בפקקי תנועה. [http://citiscope.org/story/2017/how-city-spain-got-rid-its-cars]
 
לורס נבחר שוב שוב במשך 5 פעמים ונכון לשנת 2017 הוא כיהן במשך 18 שנים ברציפות. סוד ההצלחה של העיר הוא לא תיאור פשטני של "מלחמה על מכוניות" אלא מתן מענה למכלול נושאים כמו נגישות, בטחון וזיהום על ידי תוכנית אינטגרלית. לורס וחבריו עשו כבישים שמקשים את גישה עם מכונית למרכז העיר אם מכוניות - אם נכנסת מצד דרום גם יצאת מצד דרום. מטרת תוכנית זו שגובתה גם בהגבלות משמעותיות על ה[[חנייה]] בכל מרכז העיר הייתה להיפטר מ"תנועה לא הכרחית" כמו תנועת מכוניות דרך מרכז העיר במקום להקיף אותה, או תנועה של נהגים שמחפשים חניה. חניה לכמה שעות אסורה בכל מרכז העיר אבל יש מספר מקומות שבהם ניתן להשאיר את המכוניות בחינם למשך זמן של עד 15 דקות. קיימים מגרשי חניה רחבים בפאתי העיר כדי לעודד אורחים להשאיר את המכוניות שלהם שם במרחק הליכה של 5-10 דקות ממרכז העיר. לפי נתוני העיירה מי שצריך להיכנס למרכז העיר עם מכוניות - לדוגמה כדי להעביר חבילה או להסיע אדם מבוגר לא תקועים בפקקי תנועה. [http://citiscope.org/story/2017/how-city-spain-got-rid-its-cars]
    +
המרכז ההיסטורי של העיר, שדעך במשך זמן רב, הפך ל[[עיר ידידותית לילדים|מרחב ידידותי לילדים]] ולמבוגרים המטפלים בהם. התוצאה היתה גידול במספר התושבים של העיר עקב מעבר של מפשחות צעירות אליה. בעשור מאז 2009 גדלה העיר בצורה המהירה ביותר ביחס לערים אחרות באזור גליסיה, על רקע נתוני ילודה נמוכים בספרד. מאז שהחלה [[מדיניות העדפת הולכי רגל]] בשנת 2000, אכולוסיית הילדים עד גיל 14 גדלה ב 8% (בהשוואה ל 3.2% ב-סנטיאוגו דה קומפוסטלה שהיא בירת גליסיה ו-2.4 בוויגו, המרכז הכלכלי של האזור).{{הערה|[https://www.haaretz.co.il/family/citylab/BLOG-1.7068137 סיפורה של עיר שלמה, שהחליטה להשתנות למען הילדים], סיפורה של העיר [[צמצום שימוש במכוניות בפונטוודרה ספרד|פונטוודרה]] בספרד, קרן ברנרד ון ליר, הארץ, 31.03.2019}}
    
==ראו גם==
 
==ראו גם==
שורה 19: שורה 20:  
* [[הליכתיות]]
 
* [[הליכתיות]]
 
* [[עירוניות מתחדשת]]
 
* [[עירוניות מתחדשת]]
 +
* [[עיר ידידותית לילדים]]
 +
 +
==קישורים חיצוניים==
 +
* [https://www.haaretz.co.il/family/citylab/BLOG-1.7068137 סיפורה של עיר שלמה, שהחליטה להשתנות למען הילדים], סיפורה של העיר [[צמצום שימוש במכוניות בפונטוודרה ספרד|פונטוודרה]] בספרד, קרן ברנרד ון ליר, הארץ, 31.03.2019
    
[[קטגוריה:תחבורה בת קיימא]]
 
[[קטגוריה:תחבורה בת קיימא]]
 
[[קטגוריה:הליכה]]
 
[[קטגוריה:הליכה]]
 
[[קטגוריה:תכנון עירוני]]
 
[[קטגוריה:תכנון עירוני]]

תפריט ניווט