47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 42:
שורה 42: + + + + + − − '''מינכן''' היא העיר השלישית בגודלה בגרמניה, וגרים בה 1.3 מיליון בני אדם. 18% מכלל הנסיעות לעבודה במינכן מבוצעות באופניים [http://www.bikecityguide.org/city/de/munich/],
←תחבורת אופניים בערים נוספות
מינסטר נבחרה בשנת 2015 כ"בירת האופניים" של גרמניה בפעם השישית, עיר מספר 2 בגרמניה מבחינת [[קיימות|עיר בת קיימא]], ובו בזמן העיר המשגשגת ביותר בגרמניה (2012), שבה שיעור האנשים הגבוהים ביותר שמרכישים טוב (2012). היא השיגה דרוג "זהב" בפרס European Energy Award. העיר מתגאה גם במועדוני הלילה הקוליים שלה (2013). בשנת 2004 העיר היתה העיר הגרמנית הראשונה שזכתה במקום ראשון בתחרות הבינלאומית של "קהילות חיות" Liveable Communities (LivCom-Awards), שאורגנה על ידי תוכנית הסביבה של האומות המאוחדות UNEP. ועל ידי International Federation of Parks and Recreation Administration{{הערה|שם=muenster}}
מינסטר נבחרה בשנת 2015 כ"בירת האופניים" של גרמניה בפעם השישית, עיר מספר 2 בגרמניה מבחינת [[קיימות|עיר בת קיימא]], ובו בזמן העיר המשגשגת ביותר בגרמניה (2012), שבה שיעור האנשים הגבוהים ביותר שמרכישים טוב (2012). היא השיגה דרוג "זהב" בפרס European Energy Award. העיר מתגאה גם במועדוני הלילה הקוליים שלה (2013). בשנת 2004 העיר היתה העיר הגרמנית הראשונה שזכתה במקום ראשון בתחרות הבינלאומית של "קהילות חיות" Liveable Communities (LivCom-Awards), שאורגנה על ידי תוכנית הסביבה של האומות המאוחדות UNEP. ועל ידי International Federation of Parks and Recreation Administration{{הערה|שם=muenster}}
===תחבורת אופניים במינכן===
'''מינכן''' היא העיר השלישית בגודלה בגרמניה, וגרים בה 1.3 מיליון תושבים. סקר [[פיצול נסיעות]] משנת 2005 מצא כי 14% מכלל העובדים בעיר מגיעים לעבודה באופניים. [http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=309] סקר אחר העריך נתון זה ב-17% [http://www.bikecityguide.org/city/de/munich/]. במינכן יש רשת רציפה למדי של שבילי אופניים באורך כולל של 1200 קילומטרים.[http://www.bikecityguide.org/city/de/munich/]. [https://www.openstreetmap.org/#map=13/48.1565/11.5600&layers=C]
ניתן להשוות את הנתונים האלה למחוז תל אביב בישראל. במחוז זה גרים 1.3 מיליון תושבים בערים תל אביב-יפו, הרצליה, רמת השרון, רמת גן, בני ברק, גבעתיים, חולון ובת-ים. לפי הערכות בוצעו כ-3% מהנסיעות לעבודה באופניים או באופניים חשמליים, נכון לשנת 2016. {{הערה|[http://surveys.cbs.gov.il/Survey/survey.htm מחולל הלוחות של הסקר החברתי], לשכה מרכזית לסטטיסטיקה, 2016, - דפדפן אקספולרר, צריך לבחור תחבורה ויוממות , אמצעי הגעה לעבודה. הנתונים על גודל האוכלוסיה וצפיפות לפי ויקיפדיה}} להשוואה, שבילי האופניים במחוז תל אביב הם בעיקר [[תחבורת אופניים בתל אביב|השבילים בתל אביב]] (120 ק"מ) ובהרצליה (35 ק"מ) - אורך כולל של כ-10% מסך השבילים במינכן. כמו שבילים אלה אינם מהווים רשת - לדוגמה אין חיבור בין השבילים בין הרצליה לבין השבילים בתל אביב, וגם השבילים בתוך תל אביב אינם מחוברים לרשת אחת (לדוגמה אין חיבור מעל איילון).
===תחבורת אופניים בערים נוספות===
===תחבורת אופניים בערים נוספות===
גם בערים אחרות בגרמניה יש שימוש ניכר בתחבורת אופניים:
גם בערים אחרות בגרמניה יש שימוש ניכר בתחבורת אופניים:
'''קלן''' היא העיר הרביעית בגודלה בגרמניה, עם מיליון תושבים. 12% מהעובדים בעיר מגיעים לעבודה באופניים. [http://www.bikecityguide.org/city/de/koeln/],
'''קלן''' היא העיר הרביעית בגודלה בגרמניה, עם מיליון תושבים. 12% מהעובדים בעיר מגיעים לעבודה באופניים. [http://www.bikecityguide.org/city/de/koeln/],