שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 66 בתים ,  09:12, 30 באוגוסט 2018
שורה 51: שורה 51:     
==עירוניות מתחדשת בעולם==
 
==עירוניות מתחדשת בעולם==
יש בעולם דוגמאות רבות לצעדים של עירוניות מתחדשת, כאשר בערים שונות יש דגשים שונים בהתאם לאופיה של העיר, הכלכלה שלה, היבטים גאוגרפים ועוד. עירוניות מתחדשת בולטת יותר במספר ערים בולטות באירופה. כמו כן היא מקודמת בערים גדולות בדרום מזרח אסיה.   
+
יש בעולם דוגמאות רבות לצעדים של עירוניות מתחדשת, כאשר בערים שונות יש דגשים שונים בהתאם לאופיה של העיר, הכלכלה שלה, היבטים גאוגרפים ועוד. עירוניות מתחדשת בולטת יותר במספר ערים באירופה. כמו כן היא מקודמת בערים גדולות בדרום מזרח אסיה.   
    
===אירופה===
 
===אירופה===
שורה 83: שורה 83:  
[[קובץ:Nyc bike ridethecity.PNG|ממוזער|350px|מפת [[שבילי אופניים]], [[השכרת אופניים]] וחנויות אופניים באי מנהטן ב[[ניו יורק]] (מתוך אתר ridethecity.com). בשנים האחרונות מקדמת העירייה צעדים שונים לקידום עירוניות מתחדשת כמו [[תחבורת אופניים]], עירוב שימושים וחיזוק מעמדם של הולכי הרגל. ]]
 
[[קובץ:Nyc bike ridethecity.PNG|ממוזער|350px|מפת [[שבילי אופניים]], [[השכרת אופניים]] וחנויות אופניים באי מנהטן ב[[ניו יורק]] (מתוך אתר ridethecity.com). בשנים האחרונות מקדמת העירייה צעדים שונים לקידום עירוניות מתחדשת כמו [[תחבורת אופניים]], עירוב שימושים וחיזוק מעמדם של הולכי הרגל. ]]
   −
יש נסיונות לקדם עירוניות מתחדשת גם במספר ערים בארצות הברית, וקנדה. צעדים כוללים קידום עירוב שימושים, שבילי אופניים, קידום תחבורה ציבורית לסוגיה כמו רכבת קלה או BRT, קידום [[חזון אפס]], מדיניות [[חנייה|ניהול חניה]] ועוד. אולם רוב הערים אלה הן מלכתחילה בעלות אופי פרברי יותר ובעלות נוכחות גדולה בהרבה של תכנון מוטה רכב פרטי ולכן התקדמות שם היא קשה וברוב הערים אין ירידה משמעותית בשימוש במכוניות.
+
יש נסיונות לקדם עירוניות מתחדשת גם במספר ערים בארצות הברית, וקנדה. צעדים כוללים קידום עירוב שימושים, שבילי אופניים, קידום [[תחבורה ציבורית]] לסוגיה כמו רכבת קלה או BRT, קידום [[חזון אפס]], מדיניות [[חנייה|ניהול חניה]] ועוד. אולם רוב הערים אלה הן מלכתחילה בעלות אופי פרברי יותר עם צפיפות עירוניות נמוכה, ובעלות נוכחות גדולה של רכבים ברחוב, ו[[תכנון מוטה רכב פרטי]] ולכן התקדמות שם היא קשה וברוב הערים אין ירידה משמעותית בשימוש במכוניות.
    
* [[ארצות הברית]]: [[פורטלנד]] ובמידה מסויימת גם ערים וותיקות כמו [[ניו יורק]] ו[[סאן פרנסיסקו]] שמתחילות ליישם צעדים שונים כמו [[מדרחוב]] בטיימס סקוור ו[[שבילי אופניים]].
 
* [[ארצות הברית]]: [[פורטלנד]] ובמידה מסויימת גם ערים וותיקות כמו [[ניו יורק]] ו[[סאן פרנסיסקו]] שמתחילות ליישם צעדים שונים כמו [[מדרחוב]] בטיימס סקוור ו[[שבילי אופניים]].
* קנדה: בעיר [[וונקובר]] גרים 631 אלף איש ובמטרופולין שלה 2.2 מיליון תושבים. וונקובר היתה העיר היחידה בצפון אמריקה שהתנגדה להעברת כביש מהיר בתוך שטח העיר. העירייה התוותה יעד של שימוש בתחבורה בת קיימא (הליכה, אופניים ותחבורה ציבורית) בשיעור של 50% מהנסיעות עד שנת 2020. היא הגיעה ליעד כבר בשנת 2016[https://www.vox.com/platform/amp/science-and-health/2016/12/9/13897078/walkable-vancouver-video?__twitter_impression=true] [https://www.google.com/maps/d/viewer?&mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=49.322972301158416%2C-123.01052496665716&z=11] בנוסף לכך יש צעדים שונים בטורנטו וב[[אוטווה]] בעיקר בתחומים של [[תחבורה ציבורית]].
+
* קנדה: בעיר [[וונקובר]] גרים 631 אלף איש ובמטרופולין שלה 2.2 מיליון תושבים. וונקובר היתה העיר היחידה בצפון אמריקה שהתנגדה להעברת [[כביש מהיר]] בתוך שטח העיר. העירייה התוותה יעד של שימוש בתחבורה בת קיימא (הליכה, אופניים ותחבורה ציבורית) בשיעור של 50% מהנסיעות עד שנת 2020. היא הגיעה ליעד כבר בשנת 2016[https://www.vox.com/platform/amp/science-and-health/2016/12/9/13897078/walkable-vancouver-video?__twitter_impression=true] [https://www.google.com/maps/d/viewer?&mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=49.322972301158416%2C-123.01052496665716&z=11] בנוסף לכך יש צעדים שונים בטורנטו וב[[אוטווה]] בעיקר בתחומים של [[תחבורה ציבורית]].
    
===דרום אמריקה===
 
===דרום אמריקה===
צעדי עירוניות מתחדשת בדרום אמריקה מתמקדים בצורה נרחבת בתחבורה ציבורית, ויש להם אתגרים של פרבור גבוה וצפיפות עירונית נמוכה מאד שמשקשים על שימוש ב[[תחבורה רכה]] בנוסף לכך  עוני, שחיתות ותכנון מוטה רכב פרטי שומרים על המשך שימוש גבוה במכוניות ונוכחות גבוה שלהם במרחב הציבורי.
+
צעדי עירוניות מתחדשת בדרום אמריקה מתמקדים בצורה נרחבת ב[[תחבורה ציבורית]]. בערים רבות יש אתגרים של פרבור גבוה וצפיפות עירונית נמוכה מאד שמשקשים על שימוש ב[[תחבורה רכה]] בנוסף לכך  [[עוני]], שחיתות ותכנון מוטה רכב פרטי שומרים על המשך שימוש גבוה במכוניות ונוכחות גבוה שלהם במרחב הציבורי.
 
   
 
   
דוגמאות בולטות לצעדי עירוניות מתחדשת בדרום אמריקה: [[קוריטיבה]] בברזיל ו[[בוגוטה]] בקולומביה. דוגמאות נוספות כוללות לעירוניות יש במקסיקו סיטי (רכבת תחתית בעלת שימוש נרחב) וריו דז'נרו בברזיל.  
+
דוגמאות בולטות לצעדי עירוניות מתחדשת בדרום אמריקה: [[קוריטיבה]] בברזיל ו[[בוגוטה]] בקולומביה. דוגמאות נוספות לעירוניות יש במקסיקו סיטי (רכבת תחתית בעלת שימוש נרחב) וריו דז'נרו בברזיל.  
    
===אוסטרליה===
 
===אוסטרליה===

תפריט ניווט