שינויים

'''אופניים בצרפת''' היו בעבר כלי תחבורה פופולרי וספורט האופניים נשאר ענף ספורט חשוב בין היתר בזכות הטור-דה פרנס. לאחר שנים של [[תחבורה מוטת רכב פרטי]] נעשים כיום מאמצים לקדם [[תחבורת אופניים]] כחלק ממגמה כוללת של קידום [[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]] בצרפת וכחלק ממגמה של [[תחבורת אופניים באירופה]].  

'''אופניים בצרפת''' היו בעבר כלי תחבורה פופולרי וספורט האופניים נשאר ענף ספורט חשוב בין היתר בזכות הטור-דה פרנס. לאחר שנים של [[תחבורה מוטת רכב פרטי]] נעשים כיום מאמצים לקדם [[תחבורת אופניים]] כחלק ממגמה כוללת של קידום [[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]] בצרפת וכחלק ממגמה של [[תחבורת אופניים באירופה]].  

צרפת, יחד עם גרמניה ובריטניה היא בעלת היסטוריה של פיתוח טכנולוגיית האופניים במהלך המאה ה-19, והומצאו בה פיתוחים חשובים בינהם צמיגים עם חישורי מתכת , אופניים עם שלדת מתכת ואולי גם פיתוח אופניים בעלי דוושות. תקופת "שגאון האופניים" בשלהי המאה ה-19 נמשכה במהלך המחצית הראשונה של המאה ה-20. כיום בצרפת יש תכנון לרשת לאומית של שבילי אופניים באורך כולל של 21 אלף קילומטרים, מתוכן 50% בוצעו בפועל. הרשת הלאומית כוללת גם שמונה שבילי אופניים כלל אירופאיים  שחוצה את צרפת לאורך מעל 8000 ק"מ, ומתוכו ממושו כבר 73 אחוזים. {{הערה|שם=france|[http://www.eurovelo.com/en/cycling-in/france France], euro velo}}

צרפת, יחד עם גרמניה ובריטניה היא בעלת היסטוריה של פיתוח טכנולוגיית האופניים במהלך המאה ה-19, והומצאו בה פיתוחים חשובים ביניהם צמיגים עם חישורי מתכת, אופניים עם שלדת מתכת ואולי גם פיתוח אופניים בעלי דוושות. תקופת "שגאון האופניים" בשלהי המאה ה-19 נמשכה במהלך המחצית הראשונה של המאה ה-20. כיום בצרפת יש תכנון לרשת לאומית של שבילי אופניים באורך כולל של 21 אלף קילומטרים, מתוכן 50% בוצעו בפועל. הרשת הלאומית כוללת גם שמונה שבילי אופניים כלל אירופאיים  שחוצה את צרפת לאורך מעל 8000 ק"מ, ומתוכו מומשו כבר 73 אחוזים. {{הערה|שם=france|[http://www.eurovelo.com/en/cycling-in/france France], euro velo}}

Départements & Régions cyclables (DRC) היא רשת שמאגדת רשויות מקומיות שמחוייבות לקידום אופנים בצרפת. הרשת מקדמת שבילי אופניים, שבילי אופניים בטבע, ו[[תיירות אופניים]]. ארגון AF3V  הוא ארגון לאומי שמקדם פיתוח של שבילי אופניים בטבע ושבילי אופניים ארוכי -טווח. הקידום של תשתיות אופניים ושל תיירות אופניים תרם לכך שצרפת הפכה להיות השוק השני בגודלו באירופה של תיירות אופניים. {{הערה|שם=france}}  

Départements & Régions cyclables (DRC) היא רשת שמאגדת רשויות מקומיות שמחוייבות לקידום אופנים בצרפת. הרשת מקדמת שבילי אופניים, שבילי אופניים בטבע, ו[[תיירות אופניים]]. ארגון AF3V  הוא ארגון לאומי שמקדם פיתוח של שבילי אופניים בטבע ושבילי אופניים ארוכי -טווח. הקידום של תשתיות אופניים ושל תיירות אופניים תרם לכך שצרפת הפכה להיות השוק השני בגודלו באירופה של תיירות אופניים. {{הערה|שם=france}}  

===אופניים בבורדו===

===אופניים בבורדו===

'''בורדו''' (Bordeaux) שבדרום מערב צרפת, נחשבת כמובילה בתחום האופניים מבין ערי צרפת. בעיר גרים 230 אלף איש, ובמטרופולין כולו חיים 1.2 מיליון בני אדם. בורדו מדורגת אחת מ-20 הערים הידידותיות ביותר לאופניים ב[[מדד קופנהגן לאופניים]], בגלל הזינוק ב[[תשתיות לאופניים]] ובמספר הרוכבים בעיר שהושג בתוך 5 שנים. נכון ל-2013, יש בבורדו 200 ק"מ שבילי אופניים ואחוז [[יוממות אופניים|הנסיעות באופניים]] בה הוא 10%, נתון שעלה מאחוזים בודדים 6 שנים קודם לכן. במטרופולין כולו יש שבילי אופניים באורך כולל של 400 ק"מ שבילים ואחוז הנסיעות באופניים במטרופולין עומד על 5%. העירייה משקיעה בשבילי אופניים בצורה חכמה ומחוייבת, ובד- בבד היא מפתחת רשת של [[טראם|טראמים]]. בעיר פועלת בהצלחה מערכת השכרת אופניים בשם VCub. [http://copenhagenize.eu/index/08_bordeaux.html]

'''בורדו''' (Bordeaux) שבדרום מערב צרפת, נחשבת כמובילה בתחום האופניים מבין ערי צרפת. בעיר גרים 230 אלף איש, ובמטרופולין כולו חיים 1.2 מיליון בני אדם. בורדו מדורגת אחת מ-20 הערים הידידותיות ביותר לאופניים ב[[מדד קופנהגן לאופניים]], בגלל הזינוק ב[[תשתיות לאופניים]] ובמספר הרוכבים בעיר שהושג בתוך 5 שנים. נכון ל-2013, יש בבורדו 200 ק"מ שבילי אופניים ואחוז [[יוממות אופניים|הנסיעות באופניים]] בה הוא 10%, נתון שעלה מאחוזים בודדים 6 שנים קודם לכן. במטרופולין כולו יש שבילי אופניים באורך כולל של 400 ק"מ שבילים ואחוז הנסיעות באופניים במטרופולין עומד על 5%. העירייה משקיעה בשבילי אופניים בצורה חכמה ומחוייבת, ובד- בבד היא מפתחת רשת של [[טראם|טראמים]]. בעיר פועלת בהצלחה מערכת השכרת אופניים בשם VCub. [http://copenhagenize.eu/index/08_bordeaux.html]

===אופניים בנאנט===

===אופניים בנאנט===

נאנט היא העיר הראשונה באירופה שאיפשרה ל[[אופניים|רוכבי אופניים]] לפנות ימינה גם כאשר יש אור אדום ברמזור למכוניות. בעיר פועלת מערכת השכרת אופניים מוצלחת ויש סבסוד לקניית [[עגלת משא לאופניים]](cargo bike). נאנט זכתה בתואר "הבירה הירוקה של אירופה" בשנת 2013, והיא גם תארך את כנס האופניים Velo-City בשנת 2015, דברים נוספים המצביעים על מחוייבות העיר לשינוי. [http://copenhagenize.eu/index/06.html]

נאנט היא העיר הראשונה באירופה שאיפשרה ל[[אופניים|רוכבי אופניים]] לפנות ימינה גם כאשר יש אור אדום ברמזור למכוניות. בעיר פועלת מערכת השכרת אופניים מוצלחת ויש סבסוד לקניית [[עגלת משא לאופניים]](cargo bike). נאנט זכתה בתואר "הבירה הירוקה של אירופה" בשנת 2013, והיא גם תארך את כנס האופניים Velo-City בשנת 2015, דברים נוספים המצביעים על מחוייבות העיר לשינוי. [http://copenhagenize.eu/index/06.html]

===ערים נוספות===

===ערים נוספות===

==תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית באופניים==

==תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית באופניים==

לצורך תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית, יש בצרפת רשת עצומה של [[שבילי אופניים|שבילים כפריים]] ודרכים משניות, באורך 880,000 ק"מ של דרכים משניות שבהם אין כמעט רכב פרטי, וכמעט כל הרשת הזו פתוחה לאופניים. רוב הרשת הזו מורכבת מ-byways שבהם יש מעט מאד תנועה של רכב ממונע והן נחשבות בטוחות ונעימות לאופניים. בנוסף יש רשת של 6 דרכי אופניים ראשיות לאומיות ראשיות, שחלקן מהוות חלק מ[[רשת שבילי האופניים של אירופה]]. [http://about-france.com/tourism/cycling-holidays.htm]

לצורך תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית, יש בצרפת רשת עצומה של [[שבילי אופניים|שבילים כפריים]] ודרכים משניות, באורך 880,000 ק"מ של דרכים משניות שבהם אין כמעט רכב פרטי, וכמעט כל הרשת הזו פתוחה לאופניים. רוב הרשת הזו מורכבת מ-Byways שבהם יש מעט מאד תנועה של רכב ממונע והן נחשבות בטוחות ונעימות לאופניים. בנוסף יש רשת של 6 דרכי אופניים ראשיות לאומיות ראשיות, שחלקן מהוות חלק מ[[רשת שבילי האופניים של אירופה]]. [http://about-france.com/tourism/cycling-holidays.htm]

מלבד תיירות אופניים עירונית יעדי טיולי אופניים קיימים במחוזות כמו אלזס, פרובנס, בורגונדי, ודורדון. [http://www.bravo-france.co.il/157074/Bike-Tours]

מלבד תיירות אופניים עירונית יעדי טיולי אופניים קיימים במחוזות כמו אלזס, פרובנס, בורגונדי, ודורדון. [http://www.bravo-france.co.il/157074/Bike-Tours]

בשנת 2014 החליטה ממשלת צרפת לבצע ניסוי בן חצי שנה שבו ישלמו לעובדים שיגיעו לעבודה באופניים (וזאת במסגרת תוכניות דומות שיושמו במדינות אירופאיות אחרות- הולנד, דנמרק, גרמניה, בלגיה ובריטניה). כ-20 חברות ומוסדות המעסיקים כ-10,000 עובדים חתמו על הצטרפות לתוכנית, שבמסגרתה יקבל כל עובד 25 יורו-סנט (34 סנט אמריקני) לכל קילומטר שידוושו לעבודה על אופניים. [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4533240,00.html]

בשנת 2014 החליטה ממשלת צרפת לבצע ניסוי בן חצי שנה שבו ישלמו לעובדים שיגיעו לעבודה באופניים (וזאת במסגרת תוכניות דומות שיושמו במדינות אירופאיות אחרות- הולנד, דנמרק, גרמניה, בלגיה ובריטניה). כ-20 חברות ומוסדות המעסיקים כ-10,000 עובדים חתמו על הצטרפות לתוכנית, שבמסגרתה יקבל כל עובד 25 יורו-סנט (34 סנט אמריקני) לכל קילומטר שידוושו לעבודה על אופניים. [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4533240,00.html]

==ספורט אופניים==

==ספורט אופניים==