שינויים

'''שחיתות בתחבורה''' נוגעת להיבטים של [[שחיתות]] ומנהל לא תקין בפרוייקטים הנוגעים להקמה תפעול ופיקוח בתחום ה[[תחבורה]]. בפרוייקטים של תחבורה מעורבים מיליארדי שקלים בשנה, מתקציבים של משרד התחבורה ומתקציבים נוספים של עיריות ורשויות מקומיות. בנוסף התחבורה משפיעה על תחומים נוספים כמו [[דיור]] ו[[בריאות]] על ידי היבטים כמו [[חניה]], [[תאונות דרכים]], [[זיהום אוויר]]. היות ופרוייקטים כאלה הם מסובכים ואין בהן שקיפות, הם רחוקים מעינו של הציבור שמשלם עליהם אבל לא יכול להיות מעורב בפרטים, לכן הם כר פורה לכסף ציבורי שזורם למקורבים, ל[[קשרי הון שלטון]] ולמחדלים שעולים הון עתק לציבור (לאו דווקא רק דרך תשלום מיסים לממשלה).  

'''שחיתות בתחבורה''' נוגעת להיבטים של [[שחיתות]] ומנהל לא תקין בפרוייקטים הנוגעים להקמה תפעול ופיקוח בתחום ה[[תחבורה]]. בפרוייקטים של תחבורה מעורבים מיליארדי שקלים בשנה, מתקציבים של משרד התחבורה ומתקציבים נוספים של עיריות ורשויות מקומיות. בנוסף התחבורה משפיעה על תחומים נוספים כמו [[דיור]] ו[[בריאות]] על ידי היבטים כמו [[חניה]], [[תאונות דרכים]], [[זיהום אוויר]]. היות ופרוייקטים כאלה הם מסובכים ואין בהן שקיפות, הם רחוקים מעינו של הציבור שמשלם עליהם אבל לא יכול להיות מעורב בפרטים, לכן הם כר פורה לכסף ציבורי שזורם למקורבים, ל[[קשרי הון שלטון]] ולמחדלים שעולים הון עתק לציבור (לאו דווקא רק דרך תשלום מיסים לממשלה).  

הדבר נוגע לתקציבי בניית תשתיות כבישים בין עירוניים, כבישים עירוניים ברשויות המקומיות, מכרזים הקשורים ב[[תחבורה ציבורית בישראל]], ו[[רכבת ישראל]]. מקרים נוספים של שחיתות נוגעים לקווי הרכבת הקלה בירושלים ובגוש דן. קיים קושי למנוע שחיתות כזו שכן מניעה שלה היא סוג של [[מוצר ציבורי]] - רוב הציבור מעוניין במניעת השחיתות ויכול להנות מהפסקתה, אבל בהנתן שקיים מנגנון להקטנת השחיתות אפשר להנות ממנו גם בלי תשלום כספי או מעורבות אישית.  

הדבר נוגע לתקציבי בניית תשתיות כבישים בין עירוניים, כבישים עירוניים ברשויות המקומיות, מכרזים הקשורים ב[[תחבורה ציבורית בישראל]], ו[[רכבת ישראל]]. מקרים נוספים של שחיתות נוגעים לקווי הרכבת הקלה בירושלים ובגוש דן. קיים קושי למנוע שחיתות כזו שכן מניעה שלה היא סוג של [[מוצר ציבורי]] - רוב הציבור מעוניין במניעת השחיתות ויכול להנות מהפסקתה, אבל בהינתן שקיים מנגנון להקטנת השחיתות אפשר להנות ממנו גם בלי תשלום כספי או מעורבות אישית.  

==קשרי הון שלטון ופרשיות שחיתות בחברות תחבורה בישראל==

==קשרי הון שלטון ופרשיות שחיתות בחברות תחבורה בישראל==

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==

;שחיתות בכבישים בין עירוניים:

;שחיתות בכבישים בין עירוניים:

* [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000679259 כתב אישום: בכיר לשעבר במע"צ לקח שוחד תמורת הטיית מכרזים] אלה לוי-וינריב, 04/09/2011, גלובס

* [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000679259 כתב אישום: בכיר לשעבר במע"צ לקח שוחד תמורת הטיית מכרזים], אלה לוי-וינריב, גלובס 04.09.2011  

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.1823603 המיליארדים של מהפכת התחבורה זורמים למקורבים] אבי בר-אלי, דה מרקר, 13.09.2012

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.1823603 המיליארדים של מהפכת התחבורה זורמים למקורבים] אבי בר-אלי, דה מרקר, 13.09.2012

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.2009839 עתירה לבית המשפט: "אבק של שחיתות במכרז התחזוקה של מע"צ"] דניאל שמיל, דה מרקר, 02.05.2013  

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.2009839 עתירה לבית המשפט: "אבק של שחיתות במכרז התחזוקה של מע"צ"] דניאל שמיל, דה מרקר, 02.05.2013  

;שחיתות ברכבת הקלה בירושלים:

;שחיתות ברכבת הקלה בירושלים:

* [http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/638/223.html הרכבת הקלה: מיליארדים בוזבזו, הנסיעה התארכה] יעל פרידסון nrg 29/10/2014

* [http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/638/223.html הרכבת הקלה: מיליארדים בוזבזו, הנסיעה התארכה] יעל פרידסון nrg 29.10.2014

* [http://nitzanmatan.com/2015/02/08/%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%94%d7%9b%d7%a1%d7%a3/ רכבת הכסף] על הבעיות ברכבת הקלה בירושלים, בבלוג של ניצן מתן, 5 בפברואר 2015

* [http://nitzanmatan.com/2015/02/08/%d7%a8%d7%9b%d7%91%d7%aa-%d7%94%d7%9b%d7%a1%d7%a3/ רכבת הכסף] על הבעיות ברכבת הקלה בירושלים, בבלוג של ניצן מתן, 5 בפברואר 2015

* [http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2060830 ניהול כושל, חוסר מקצועיות וחריגות ענק: כל הקשיים בדרכה של הרכבת הקלה בגוש דן] דניאל שמיל, דה מרקר 02.07.2013  

* [http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2060830 ניהול כושל, חוסר מקצועיות וחריגות ענק: כל הקשיים בדרכה של הרכבת הקלה בגוש דן] דניאל שמיל, דה מרקר 02.07.2013  

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.2073789 רכבת קלה בתל אביב - אין, ג'ובים לאנשי הליכוד - יש] אבי בר-אלי,דה מרקר, 17.07.2013

* [http://www.themarker.com/dynamo/1.2073789 רכבת קלה בתל אביב - אין, ג'ובים לאנשי הליכוד - יש] אבי בר-אלי,דה מרקר, 17.07.2013

* [http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=1011211 תכנון פגום, חריגות במיליארדים ולוח זמנים מעורפל: דוח המבקר על הרכבת הקלה בתל אביב] תמיר הוד, ואללה, 15.10.13

* [http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=1011211 תכנון פגום, חריגות במיליארדים ולוח זמנים מעורפל: דוח המבקר על הרכבת הקלה בתל אביב] תמיר הוד, וואלה, 15.10.2013

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4440120,00.html רכבת קלה בגוש דן - המבקר חושף את הכישלון] שחר הזלקורן, ynet 15.10.13

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4440120,00.html רכבת קלה בגוש דן - המבקר חושף את הכישלון] שחר הזלקורן, ynet 15.10.2013

* [http://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3614362,00.html משרדי האוצר והתחבורה קברו מיליארדים בפרויקט הרכבת הקלה בתל אביב], ליאור גוטמן, כלכליסט, 15.10.13

* [http://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3614362,00.html משרדי האוצר והתחבורה קברו מיליארדים בפרויקט הרכבת הקלה בתל אביב], ליאור גוטמן, כלכליסט, 15.10.2013

* [http://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3641053,00.html הבת של שרת הקליטה מונתה למנהלת בנת"ע], ליאור גוטמן, כלכליסט, 18.09.14

* [http://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3641053,00.html הבת של שרת הקליטה מונתה למנהלת בנת"ע], ליאור גוטמן, כלכליסט, 18.09.2014

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4618131,00.html פרשת השחיתות: יו"ר נת"ע מתפטר] ליאור גוטמן, ynet וכלכליסט ב-22.1.2015

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4618131,00.html פרשת השחיתות: יו"ר נת"ע מתפטר] ליאור גוטמן, ynet וכלכליסט ב-22.1.2015