שינויים

'''ביקוש מושרה''' (Induced demand) או ביקוש סמוי (latent demand) היא תאוריה לפיה יש מקרים שבהם הגדלת [[ההיצע]] של מוצר מסויים, מובילה לגידול בביקוש למוצר ולכן להגדלת צריכת המוצר. דבר זה יכול להיות עקבי עם תורת הביקוש והצריכה הכלכלית עם כי לרוב כלכלנים [[כלכלה נאו-קלאסית|נאו קלאסיים]] מניחים כי היצע וביקוש אינם תלויים זה בזה; עם זאת רעיון זה הפך לשאלה חשובה בשאלה של הרחבת כבישים או הוספת כבישים עוקפים ומערכות תחבורה, פעמים רבות משתמשים בו כטיעון נגד הרחבת כבישים. מספר חוקרים מאמינים כי הוספת כבישים היא גורם התורם להגדלת ה[[נסועה]] במכוניות פרטיות עקב הוספת נסיעות במכוניות ועקב [[פרבור]]. מחקרים מראים כי תוספת כבישים לא מורידה בעיות של [[פקקי תנועה|גודש בכבישים]].  

'''ביקוש מושרה''' (Induced demand) או ביקוש סמוי (latent demand) היא תאוריה לפיה יש מקרים שבהם הגדלת [[ההיצע]] של מוצר מסויים, מובילה לגידול בביקוש למוצר ולכן להגדלת צריכת המוצר. דבר זה יכול להיות עקבי עם תורת הביקוש והצריכה הכלכלית אם כי לרוב כלכלנים [[כלכלה נאו-קלאסית|נאו קלאסיים]] מניחים כי היצע וביקוש אינם תלויים זה בזה; עם זאת רעיון זה הפך לשאלה חשובה בשאלה של הרחבת כבישים או הוספת כבישים עוקפים ומערכות תחבורה, פעמים רבות משתמשים בו כטיעון נגד הרחבת כבישים. מספר חוקרים מאמינים כי הוספת כבישים היא גורם התורם להגדלת ה[[נסועה]] במכוניות פרטיות עקב הוספת נסיעות במכוניות ועקב [[פרבור]]. מחקרים מראים כי תוספת כבישים לא מורידה בעיות של [[פקקי תנועה|גודש בכבישים]].  

ביקוש מושרה כחלק מתהליך של [[פרבור]] הוא מקרה פרטי של [[תהליך אוטוקטליטי]] - [[תהליך]] שמחזק את עצמו ככל שהוא מתחזק. תהליך אוטוקטליטי הוא מקרה פרטי של [[לולאת משוב|לולאת משוב מחזקת]]. תהליך זה של פרבור, [[תכנון מוטה רכב פרטי]], סלילת כבישים נוספים וביקוש מושרה הוא תהליך שיכול להוביל ל[[נעילה טכנולוגית]] - מצב שבו קיימת טכנולוגיה מזיקה שפוגעת ב[[רווחה]] או ב[[קיימות]] אבל היות והיא מהווה [[שיווי משקל מקומי]] קשה לצאת ממנה. במקרה של כבישים ומכוניות יש [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] ויש רצון לעבור ל[[תחבורה בת קיימא]] אבל דבר זה נתקל בקשיים רבים. מבחינת [[חקר הכלכלה]] ביקוש מושרה הוא דוגמה ל[[העדפות אנדוגניות|טעמים אנדוגניים]] - מודל כלכלי שבו טעמי הצרכנים משתנים במסגרת המודל ולא נתונים מראש למודל כנתון חיצוני בלתי תלוי.  

ביקוש מושרה כחלק מתהליך של [[פרבור]] הוא מקרה פרטי של [[תהליך אוטוקטליטי]] - [[תהליך]] שמחזק את עצמו ככל שהוא מתחזק. תהליך אוטוקטליטי הוא מקרה פרטי של [[לולאת משוב|לולאת משוב מחזקת]]. תהליך זה של פרבור, [[תכנון מוטה רכב פרטי]], סלילת כבישים נוספים וביקוש מושרה הוא תהליך שיכול להוביל ל[[נעילה טכנולוגית]] - מצב שבו קיימת טכנולוגיה מזיקה שפוגעת ב[[רווחה]] או ב[[קיימות]] אבל היות והיא מהווה [[שיווי משקל מקומי]] קשה לצאת ממנה. במקרה של כבישים ומכוניות יש [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] ויש רצון לעבור ל[[תחבורה בת קיימא]] אבל דבר זה נתקל בקשיים רבים. מבחינת [[חקר הכלכלה]] ביקוש מושרה הוא דוגמה ל[[העדפות אנדוגניות|טעמים אנדוגניים]] - מודל כלכלי שבו טעמי הצרכנים משתנים במסגרת המודל ולא נתונים מראש למודל כנתון חיצוני בלתי תלוי.