30,779
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
ראשוני מאתר נתיבי איילון. בעבודה.
{{בעבודה}}
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מקדם באמצעות חברת נתיבי איילון את פרויקט "מהיר לעיר"- פרויקט להעדפה לתחבורה ציבורית במטרופולין תל אביב. [http://www.ayalonhw.co.il/pages/177.aspx]
הפרויקט מקודם במטרה להגדיל את מספר הנוסעים ולשפר את רמת השירות של התחבורה הציבורית בטווח הקצר תוך כדי הפיכתה של התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה לרכב הפרטי.
במסגרת הפרויקט, מתוכננת העדפה לתחבורה ציבורית ב-20 רשויות מקומיות ובכבישים בינעירוניים במטרה ליצור רשת מטרופולינית כוללת לנוסעי התחבורה הציבורית.
פרויקט "מהיר לעיר" מיישם גישה הוליסטית הרואה את ההעדפה כשילוב של מכלול רכיבים הכוללים תשתית, תפעול ותכנון תנועה. אי לכך, ההעדפה העירונית תכלול בין היתר את המרכיבים הבאים:
מתן העדפה בתשתית לאוטובוסים.
מתן העדפה לאוטובוסים ברמזורים.
תגבור קווי התחבורה הציבורית הקיימים והסטות מסלולים לצירי ההעדפה.
שיפור השירות הניתן למשתמשים בתחבורה הציבורית בתחנות על ידי שילוב מכונות כרטוס שיאפשרו לנוסעים עליה מכל דלתות האוטובוס ומידע סטטי ודינמי לנוסעים.
שיפור התשתיות להולכי הרגל בסביבת התחנות.
הקמת שבילי אופניים לאורך מרבית צירי ההעדפה.
יצירת סטנדרט אחיד בתמרור וסימון צירי העדפה.
הכנת תשתית להצבת מצלמות אכיפה לאורך הצירים.
הפרויקט ילווה בגורמים מקצועיים לליווי תקשורתי שיתנו מענה לשיתוף ציבור ואספקטים תקשורתיים נדרשים.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מקדם באמצעות חברת נתיבי איילון את פרויקט "מהיר לעיר"- פרויקט להעדפה לתחבורה ציבורית במטרופולין תל אביב. [http://www.ayalonhw.co.il/pages/177.aspx]
הפרויקט מקודם במטרה להגדיל את מספר הנוסעים ולשפר את רמת השירות של התחבורה הציבורית בטווח הקצר תוך כדי הפיכתה של התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה לרכב הפרטי.
במסגרת הפרויקט, מתוכננת העדפה לתחבורה ציבורית ב-20 רשויות מקומיות ובכבישים בינעירוניים במטרה ליצור רשת מטרופולינית כוללת לנוסעי התחבורה הציבורית.
פרויקט "מהיר לעיר" מיישם גישה הוליסטית הרואה את ההעדפה כשילוב של מכלול רכיבים הכוללים תשתית, תפעול ותכנון תנועה. אי לכך, ההעדפה העירונית תכלול בין היתר את המרכיבים הבאים:
מתן העדפה בתשתית לאוטובוסים.
מתן העדפה לאוטובוסים ברמזורים.
תגבור קווי התחבורה הציבורית הקיימים והסטות מסלולים לצירי ההעדפה.
שיפור השירות הניתן למשתמשים בתחבורה הציבורית בתחנות על ידי שילוב מכונות כרטוס שיאפשרו לנוסעים עליה מכל דלתות האוטובוס ומידע סטטי ודינמי לנוסעים.
שיפור התשתיות להולכי הרגל בסביבת התחנות.
הקמת שבילי אופניים לאורך מרבית צירי ההעדפה.
יצירת סטנדרט אחיד בתמרור וסימון צירי העדפה.
הכנת תשתית להצבת מצלמות אכיפה לאורך הצירים.
הפרויקט ילווה בגורמים מקצועיים לליווי תקשורתי שיתנו מענה לשיתוף ציבור ואספקטים תקשורתיים נדרשים.